(Aleksey), там двойной металл, мы рассверливали оба слоя тонким сверлом, а потом внутрений слой под обшивкой рассверливали большим сверлом и гайка получалась как бы закладная И Серой изолетой заклеена первая дырка, она неудачная. Аммортизатор от 9-к почему то оказался слишком тостым. В данном слечае мы использовали аммортизатор капота от какого то корейца, просто подобрали чтобы был тоньше девятошного