denfo

У меня тоже этот клапан полетел и из за него машина просто глохла пока в ручную не накачаю топливо.Так как я не нашёл этот клапан а срочно требовалось ездить я решил его заглушить.Тоесть распелил трубку которая соединяет этот клапан с магистралью подачи топлива в ТНВД,завальцевал оба конца и запаял.С клапана снял уплотнительную резинку,что-бы топливо с обеих отсеков шло только в обратку.Езжу с переделкой около года,никаких неудобств не заметил...

Вообщем я тоже понял простые регулировки,даже нашел регулировки яркости дисплея.Была надежда на навигатор,у меня он тоже кажет в обратку,правда я думал что он у меня просто глючит или не настроен.....Розбирал панель где стоит монитор(сломалась мгновенно,какойто очень хрупкий пластмас,заказал новую,пришла через 2 месяца за 4200руб.)хотел подключить DVD но не получилось,нет входов а в разёмах там тёмный лес.Может кто уже делал?Подскажите?

Я Каябовские новые поставил но когда хорошо подзагружен всё равно пробивали.Для себя я нашел хороший выход.Есть в строительстве панельных домов такие длинные(в диаметре круглые) чёрные каучуковые уплотнители,их между плит ложат(не путать с белыми пропеленовыми).Так вот нарезал их кусочками на две третьих длинны пружины и плотно натолкал в внутрь,теперь они выполняют роль мягких отбойников.Работает 100% уже год езжу,даже в мороз не подводят(живу в Норильске)..Рад если кому поможет!

У меня попалась ДЕЛИКА с бортовым компом,все коммуникации включая GPS навигатор идут через него.Так как я совсем не чего не могу понять в япошкиных загагулинках,то может кто подскажет как работает эта система или даст ссылку на руководство по эксплуатации...

У меня было тоже самое,даже при долгой езде(около двух часов)загоралась лампочка температуры масла.Вроде и машина бежит а чувствуеш что что-то не то! Оказалось был плохой контакт в разьёме на ТНВД,который идёт с АКПП(4м40).Так,что если перед этими смптомами трогал насос то советую посмотреть разъёмы и проверить контакты.....