Читинец

Подскажите ПЛИЗ номерки Кузов PE8W 0012915 1. Внутренний и внешний подшипник передней ступицы 2. Внутренний и внешний подшипник задней ступицы (и еще там по книге есть какая-та втулка которую при замене надо срезать балгаркой и ставить новую, если можно то и ее) 3. Подшипник и сальник хвостовика редуктора заднего моста 4. Ремкомплект перенего супорта (пыльники, резинки, манжеты) 5. Ремкомплект рулевой рейки 6. Лампа ночника светильника в салоне (та которая светит желтым светом) или от чего может подойти? Заранее благодарен.

Как и обещал. Забрал свою ласточку. Итог такой: замена сальника, ремонт плунжера (незнаю, что они там ремонтировали, сказали, что были какието "задиры" ), промывка, чистка (по их словам из мусора получился целый "войлок" на сетке перед плунжером и вокруг его), проверка на стенде. Думаю основная причина паленая саляра на заправках (хотя топ. фильтр менял через 4-5т.км). По пути заменили штуцер на датчике давления(типа была сорвана резьба). За все отдал 5,5 руб. Пол дня летаю по городу замечаний нет . У кого какие мнения?

Благодарю!

Да история у всех одинаковая . Глохнет когда наберет рабочую температуру при любых оборотах (на ходу 2-2,5 т.об и на хх). Поменял все шланги, насос подкачки, хомуты. Поставил дополнительный насос на подаче (Волговский) - проверить на герметичность - шланги все держут , а вот в районе ТНВД появилось шипение как будто воздух где то выходит (Прокладка, или же из под какого датчика). Сегодня угдал на СТО к спецам. После ремонта отпишусь, что было. И еще два вопроса: 1. Зачем сетчатый фильтр на датчике отсечки топливоподачи (см. по книге) он же стоит в самом конце ТНВД. 2. И вопрос к EVGO можно ли добраться до сетки перед плунжером не снимая ТНВД. Заранее спасибо .

Ура нашел, победа. Как и подозревал. Не работал сервопривод смешения потоков воздуха (по книге № 10 - СНЯТИЕ СЕРВОПРИВОДОВ). Причина была в термосопротивлении (кстати в книге написано, что сопротивление открытия заслонки - косяк) Перепоял контакты и все поехало. Так что если у кого есть проблемы проверте и эту хрень. Благодарю за внимание

Дружище. У меня была такая же хрень. Начал с датчика (он стоит прямо под куллером)-поменял-все то же самое . Решил проверить маслопровод от движка в сторону датчика. Так вот в болту который заворачивается в движок сквозное отвестие меньше иголки оно и закоксовалось. Промыл, прочистил и все погасло. Попробуй может быть такая же хрень Если проверишь отпишись

Печка. Управление электронное. блин такое чувство как будто заклинило какуюто заслонку или навернулся сервопривод смешения воздуха. полный пипец

Эх ни навлеч бы на себя гнев админа и модероторов ну да ладно . Проблема такая перестала греть передняя печка. Перерыл весь форум. Описанных проблем как у меня нет. Пузыри не идут, тосол не уходит, радиатор чистый, патрубки подачи и обратки на радиатор отпителя горячие. Подозрение на заслонки которые регилируют подачу воздха через радиатор или на прямую с улицы (например так же как и при нажатии левой клавиши на панели передней печки - нарисована синим фоном с подачей воздуха, при этом кондей не работает - не знаю поняли или нет чо за кнопка.) Так как при включении печки дует возду такой же темп. как и снаружи (замерял гардусником). Полистав книгу ни че толком не понял. Может у кого такое было. Помогите плиз или направте в нужное русло а то скоро мухи белые полетят - совсем не в кайф будет.

На открытии 30.08.2008г.

А вот и моя

Менял топливный фильтр с подкачивающим насосом, подошли (как родные) от автобуса Хюндай Грейс. Цена за все 550р. против родных 870 за фильтр и 1650 руб за насос родных. Полет нормальный и замена только плановая.

Как и обещал. Вот что я узнал в магазине. Пружины задние на Тойоту Кроун (рамный 94г. выпуска), последние номера по каталогу 30760 (продавец сказал неважно какой каталог). диаметр пружины такойже как и у родных на Делике. Высота пружины 8,5 витков. Вот собственно и все. Если что не так извиняйте.

Свою ласточку лифтанул просто - поменял задние пружины на Кроуновские ( от рамных 94 г выпусков). Зад приподнялся примерно на 5-7 см и дорогу держат жестче. У нас они 2,5 руб за шт. Кстати можно добавить в Чаво "взаимозаменяемость деталей.