Девяткин

@Lexx25, разволился у тебя подшипник ну и как следствие умер сальник если долго ездил так то вода могла убить и сам редуктор. Себе брал новый (контрактный с разборки) ценник был 3500 посему ни стал заморачиваться с переборкой снял и забыл про него. А щас разорвав новый редуктор как раз есть мысль восстановить старый тк впринципи подшипник и сальник куплены

@kolchak, вот их я и брал причем первый раз когда их взял они были дороже по 1150 за один поставил и проблем ноль два года отходили а эти и пары дней ни отработали

уже где то описывал но повторюсь еще раз В виду того что по жизни стараюсь подстраховаться от всякого рода неприятностей еще полтора года назад была установлена на машину камера заднего хода на рамке номера. Почему выбрал эту модель? Да потому что если брать врезную то надо портить шкуру машине, а этого не хочется т.к. и так уже много не штатных отверстий появилось ну а накладная допустим поставишь за стеклом так она бликует через стекло изображение ни какое получается а тут еще и она ровно по середине машины стоит что так же ни маловажно при парковке. Камера порадовала очень хорошей картинкой и разметкой но единственный минус этой камеры так это отсутствие инфракрасной подствеки тобишь ночью при штатных огнях заднего хода ни чегошеньки не видать, было принято решение установить дополнительные фонари заднего хода, что и было сделано. Для чего были куплены маленькие противотуманные фары и прикреплены снизу под бампером. Подключены к проводке посредством двух реле и предохранителя основной + был взят с заднего прикуривателя, а плюсы управления взяты с заднего хода и габаритов, в итоге получил такую схему работы, что дополнительные фонари заднего хода работают только при выполнении двух требований включена задняя передача и горят габаритные огни то есть только ночью. Но потом мою беспокойную голову посетила мысль об установке ДВУХ прямоточных глушителей (об этом позже опишу) так вот дополнительные огни заднего хода были демонтированы т.к. они мешали установке выхлопных. И встал вопрос как же подсветить пространство позади машины т.к. с низу бампера места нет решил искать врезные противотуманные фары и внедрить их в бампер в результате долгих поисков были найдены 2 варианта заказать родные фонари из Великобритании но ценник не гуманный 50 фунтов то есть 100 фунтов за пару + доставка или же второй вариант взять врезные противотуманные фары от ВАЗ 2112 которые и стоят гораздо гуманнее, что и было сделано хоть они ни такие красивые как родные но свою функцию выполняют как надо. На выходных решил установить дополнительные фонари заднего хода нанеся разметку и вырезав отверстия в бампере был приятно удивлен, что в теле бампера предусмотрены отверстия под дополнительные фонари. В оконцове через 2 часа с перекурами дополнительные фонари заднего хода были вмонтированы в бампер ну и смотрятся очень даже ни плохо. А как светят?! Это просто сказка сейчас при движении в темное время суток задним ходом камера показывает просто шикарно как днем!

@Димка - MONSTER, сочувствую! Горе водятла прицепить на трос и на заднеце протащить несколько километров чтоб мозги включились

@offroadexpress, а пропеллер на крышу !?

@kolchak, ищи первопричину а она у тебя распылители у меня был подобный случай двигатель троил дымил ну понятное дело форсы купил распылители ни дешевые и ни дорогие тк бабок небыло свободных ну думаю на пол года год хватит и нормально отдал проверенному топливщику он их настроил причем сказал что долго мучался ни мог их настроить я их поставил машина стала чуть лучше работать но симптомы все равно остались начал искать дальше и каково же было мое удивление когда за неделю мытарств всеже снял форсунки на повторную опресовку и все 4 форсунки работали отвратительно пришлось покупать опять распылители. Так что снимай и вези опять на опресовку форсы если давление нормальное и распыл в норме тогда ищи другую причину но мне кажется это в распылителях дело.

@AndrewP,на пуркайке в зеркальном здании на втором этаже если по центральной леснице подниматься поворачиваешь на лево входишь в большой торговый зал там типа несколько мелких торговых точек толи в первом толи во втором по левой стороне лотке продавались проставки по 4800 брал себе полет уже 2 года нормальный только там было два типа в одних шпильки запресованные и стоят плотно а во втором просто вставленные болтаются как говно в проруби они и дешевле но ни стоит их брать тк потом намучаешься с установкой колес знакомый повелся на дешевизну и купил

калючий, katorga, с прошедшим вас!

Всех с праздником!!!

@Demiurge, тему прочитал вдоль и поперек но вопросы все равно оставались. @badneko, спасибо! тоже про это думал что передаточные числа разные всетаки движки разные бензин высокооборотистый а дизель на низах тяговитее поэтому можем получить тихоход или что то в этом роде.

@Demiurge,обоснуй!

@badneko, вопросик я так понял что штатная АКПП от 4D56 подошла к бензиновому двигателю от булки? Просто одноклубник имеет булку с бензиновым двигателем (какой именно ни знаю) и у него заволялась МКПП от паджеро 91 года выпуска с двигателем 4D56 вот данные по каробке Mitsubishi Pajero, с кузовами V44WG, V24WG, V44W, V24V, V24C, V47WG, V24W Двигатель 4D56 1991 года выпуска маркировка на самой коробке МЕ580807 Собственно сам вопрос подойдет ли к нему коробка а то жалко просто воляется без дела а чтоб сравнить надо родную снимать что ни очень хотца

Молодци хорошо отдохнули! Сами тоже хотели но увы у нас стройки и переезд со съемной хаты на следующий год планируем приехать Кстати так сколько всего было экипажей/людей на деликовке???

@fisher1380, хоть и с опозданием но все же прими поздравление! С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

Во во и я того же мнения!

@Toxa_SPL, работа проведена колосальнейшая! Этож сколько времени надо было потратить чтоб такую красоту сделать???

Всех с прошедшим с днем автомобилиста!

@strannik1208, а что у обычного члена клуба есть полномочия подчищать темы? на сколько мне известно только модераторы это могут делать

@лимон, ну да таков план действий щас как раз и утвержден

@Женя (Новичек), Ни спорь! Тебе правильно сказал @dragon,связи основных подшипников и стопорного кольца нет если единственно ты ни осадил до конца игольчатый подшипник то да а так проверяй первое на замятие металлического пыльника грязи в нем и правильности установки латунного кольца оно должно плотно прилегать к гранате

Инструмент есть цель тоже а вот на счет среды все туманно тк есть неотложное дело надо встречать друга с самолета а так я только вечерами после работы ну и в субботу и воскресенье полный день так что если есть желание то в субботу подъезжай мы только будем рады работы хватит на всех

@лимон, Мне спасибо????? Это ТЕБЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!! Ты столько много помог мне, при этом сэкономив уйму времени, мы бы с отцом пару тройку вечеров бы эту же бы работу делали а т.к. до 1 ноября осталось совсем чуть чуть то каждая минута на счету! следующие выходные тоже пройдут активно тк это последние выходные перед заселением а ты сам видел работы еще много. Но имея таких помощников как ты МЫ СПРАВИМСЯ!!!

Ок буду ждать Сегодня в питере видел две делки точнее L300 на Проспекте Лермонтова около дома 44 стояла припаркованная недолеко от моей и потом когда с учебы возвращался встретил L400 спасибо водителю уступил дорогу впустив с первого ряда во второй на мосту Александра невского (помоему так называется) обе машины походу дикие без наклеек

Буду ждать только сразу оговорюсь что до конца рабочей недели буду ошиваться в Питере на учебе в субботу весь день буду на участке вечером возможно поеду в аэропорт. в воскресенье с утра до обеда буду на участке после опять аэропорт так что если что заранее позвони

@viktor.sakh, хоть с опозданием но все же с днем рождения!!!