Девяткин

@юра007, L-300 Это кирпич кводратная делика ну а L-400 это булка Носатая делика следовательно у @D-mitriy, L-400. И еще если мне ни изменяет память то маркировки L-300 и L-400 относится к европейским модификациям делик

до боли знакомая ситуация точно так же утром проснулся снег выпал а на работу ехать надо выехал все ок до работы доехал нормально причем несколько раз проверял резким торможением сцепление с дорогой было хорошим но ни отличным в итоге поехал на обед и отъехав от работы 200-250 метров пропуская встречную машину прижался к обочине где меня стянуло с асфальта на припаркованного Эскудика как итог себе разбил противотуманку и чутка вмял крыло дугой а ему удар пришолся в левый угол в ребро жескости которое от удара смяло завернув в перед ну и слегонца порвав метал. но снег в итоге через пол дня расстаял так и гоняю на БФ но думаю надо уже переобуваться тем более если поеду на юга в дороге все что угодно может произойти в плане погоды Ну судя по отзывам да можно только на промоеннах окуратно надо

@Shaft, ни вводи в заблуждение человека! У тебя рация стоит практически на палу примерно в 40-см от мафана. А человек хочет поставить непосредственно рядом с мафаном точнее мафан однодиновый а второе место будет занимать рация а это между рацией и мафаном будет максимум 1-2 см.

Если все ок и жену из больници выпишут то мне пофиг будет в субботу или я воскресенье

Тоже согласен только с семьями

А что ребяты мож действительно на грязевой рванем? Я планирую если жену до выходных выпишут с больници поехать на Юга на пару дней на выхи так что можно былоб прокатиться

@Викторыч, Ром это парнишка с Драйв2 Desert-Eagle666 он вроде и у нас зарегин но под каким ником ни известно

@Svin, слушай ну я тоже там ни разу небыл мож действительно туда смотаемся я допустим в сильно тяжкие ни хочу лезть а вот съездить культурно отдохнуть только ЗА!!!

В данном случае поездка будет акцентирована на приятное общение и времяприпровождение

@Сергеич (1105), Не ну ни месить как таковое а выехать по средне сложному маршруту куда либо на пикничек можно на 1 день с утра до вечера

Ну а что я Alex22 поддержу тоже есть предложение собраться пока еще хоть как то тепло и выехать куда нибудь шумной компанией ни только грязь помесить но с СЕМЬЯМИ. З.Ы. Я буду в теме если супруга выйдет из больници но думаю ее должны вот вот выписать

@Quat, ни когда так ни делай при отсутствии антенны!!! как мне сказал человек в этом разбирающийся то могут погореть транзисторы (вроде так называется)

@Evgeniy, увы штатно они ни на кирпичах ни на булках ни ставятся это дополнительная опция и в основном русского исполнения хотя и у японцев встречаются. На булке я проще + брал от заднего прикуривателя на кирпиче приходилось через весь салон тянуть от аккумулятора. но это был мой бзик запитать "по уму" но видел многие просто к штатной проводке заднего хода ципляют и катаются но мое ИМХО это не правильно нужно выводить через доп реле и предохранитель тк штатная проводка ни расчитана на дополнительное оборудование а тк я себе воткнул в туманки лампочки на 100Вт то это 200 Вт на штатную проводку

, если ты про клубные наклейки то тебе или к Vitaly или к Скептику у Витали световозвращающие наклейки у Скептика обычные

@калючий, паш плюс мульон!! мне пофиг на то что от куда человек деликавод он и в африке деликавод и даже если е него нет наклейки деликаклуба. , правильно тебе говорит @калючий, наклей наклейку сахалина на борт многие так делают ну а если ты едииш в пробег кто тебе мешает сделать наклейку на машине допустим "Сахалин-Новосибирск 2013" и оставить ее на всегда сразу будет видно и где машина побывала и в дороге тоже видно. А разделение по регионам мы проходили и неидиножды пришли к выводу что клуб общероссийский даже обще мировой и посему ни разделяем на города и села а так же регионы

, а зачем так сложно то? если есть наклейка то пофиг из какого города ты! Одноклубник и все дела. у нас нет разделения на местностя хотя жители столици хотели себя выделить.

@alex453, если предложение по фаркопу в силе то забрал бы а может быть и поменялся бы у меня водительская подножка воляется в хорошем состоянии просто снял за ненадобностью с пассажирской стороны тоже планирую скоро снять могу еще чтонибудь отдать стандартное допустим брызговики да много чего есть если предложение заинтересовало пиши

а что вы отписываетесь в личку вроде торгуете открыто тогда и отчеты выкладывайте открыто я допустим присматриваюсь к динамическому тросу но пока отзывы не услышу как то стремно заказывать

@nord, плохо исках хотя все кто ставил ставили под бампер но ни врезные а вот на булки врезают сам себе сделал давным давно светят супер были конечно же точно такие же но родные но стоят как не сбитый боинг я взял себе врезные противотуманные фары от ВАЗ 2111. у нас таких ни продавалось пришлось заказать из Тольяти встают на раз может и тебе подойдут

@katorga, ну вот и я щас начну курочить все а там посмотрим было бы что поставить за место колдуна былоб проще тк машину на прикол ставить ни как

Ну что эпопея продолжается! Только что заменил очередной комплект колодок которые прошли около 5000 км и опять же внутринние в хлам а наружние как новые. Причем промерил с левой стороны остаток на 1 мм больше тобишь тоже не равномерно стачиваются. Пока лазил около машины потрогал/пощупал колдун его ни разу ни разберал посему как он внутри устроин ХЗ но перемещяетяс свободно взад/вперед бокового люфта нет пружина практически ослаблена ни натянута надо в выходные попробовать туда добраться и снять пыльник все проверитьну и попробовать отрегулировать. @Craig, Кстати колодки когда ставил почувствовал что они немного туго ходят нет свободного перемещения мож действительно немного подточить?!

Тоже думал что проблема в плавоющей скобе тк там был люфт в итоге заменил полностью суппорта сняв смашины у которой с тормозами все ок было просто друг поменял себе на тюненговые Брембо тормоза а мне достались его б/у но в очень хорошем состоянии причем вместе с тормозными колодками был износ процентов 5 ну и что буквально через 5000 км тормоза опять заскрипели Паш скоба перемешается мягко и равномерно без применения усилия причем точно так же было и на старом суппорте но там был люфт и из-за этого и поменял думал что при торможении скоба выворачивается из-за люфта и тормозит только внутренней колодкой но заменив суппорт где люфта нет проблема не ушла. Мне сказали что надо пробовать ставить от Челенджера суппорта там без плавоющей скобы. соглашусь до лифта такого небыло но у меня панара японская регулируемая мост стоит ровно осталось только колдун курочить тк его я еще ни трогал

Судя по всему это уже не излечимо!!! как хорошо что у меня времени со стройкой дома вообще ни на что нет даже поссать некогда иной раз

@Festool in action!, ну уж нет ни какой продажи только дальнейшая стройка!!!!

А я то думал что я один такой счастливчик у которого тоже сжираются задние тормоза буквально за несколько тысяч километров если ставишь китай то бывало и через 200 км умирали если более качественные от 1000 до 3000 км ну а оригинала хватает на 5000-8000 км. но это ни дело. И так что имеем: Лифт машины в 7 дюймов 33 катки отсутствует задний стаб ну и панара регулируемая (япония) проставка под колдуном стоит Было сделано для решения проблемы: 1. Проточены тормозные диски 2. Заменены суппорта причем поставил более производительные тормоза стали гораздо лучше но проблема ни ушла 3. Перешол на оригинальные колодки Но сделав все вышеперечисленное ни получил желаемого результата, тормозные колодки а точнее задние внутренние колодки как жрало так и жрет причем равномерно с обеих сторон тобишь обе внутренние колодки что с левой стороны что с правой сжираются очень быстро при этом венешние как новые с передними вообще ни каких проблем нет. Мне говорят что надо пробовать менять суппорта но ни на родные а на аналоги а именно от Митсубиши Челенджер тот же самый Паджеро спорт