Изначально на механике стоят пары в мостах 4,825 - силовые, но "большие мосты" как на рестайлах, у меня стоят 4,625 - они стандартные для автомата -рестайла (озадачился - ставил 4,825, но машин стал тяговитый но шибко "задумчивый") и скоростные для механики + еще большие колеса (т.е. + к спидометру в итоге 15-20 %). Движка чипована (форсирована) - вместо штатных 140 л.с. имеется 170 прекрасно "переваривает" скоростные пары и большие колеса.
ЗЫ
Знаю, на механику ставят мосты с рестайловых булок и ездят.
Движку, по тахометру, больше 2,5 тыс обычно не кручу.
Как то так.