Coyote45

Вот сегодня пришла посылочка: оплатил 30 октября. Думал будет дольше идти. Пока приятно порадовала комплектацией: Есть несколько непонятных разъёмов. По схеме некоторые я опознал как "Диагностика", "Дистанционное управление" (видимо для пейджера) "вентиляция" (один провод, при замыкании на массу наверное просто гоняет воздух). Остальные остались неопознанными Ещё порадовал разъём предохранителя: Заказывал здесь: http://www.aliexpress.com/item/Air-parking-heaters-2kw-12V-Diesel-for-vehicles-similar-to-Webasto-and-Eberspaecher-heater/742455573.html

Вот фото установленного AirLift: отбойник даже не касается лонжерона. Никогда. Хотя особого прироста по высоте не почувствовал. Трубку пропустил НАД сайлентблоком рычага: Сосок вывел сюда: За 8 месяцев и 15 000 км ни разу не подкачивал.

@Ser-Bat, просто читая тему, только ты и Вьетнаметс ратуют за безопасность. Вот после прочтения твоего сообщения про мысли крепить бампер слева-направо и справа-налево мне попались эти фото. Я и закинул их сюда для наглядности ваших слов. Для дальнейших обсуждений аспектов безопасности внедорожного тюнинга. Ну, вроде получилось Те кто строит -подумают, кто использует -задумаются. В тему: Можно гасить энергию удара используя принцип клина. Т.е. крепим к кузову сужающуюся разрезную трубу. В неё крепим такую же трубу с бампером. На внутренней трубе прорези для болтов. При ударе внутренняя труба будет "разворачивать" наружную, гася энергию удара. Ход ограничивается прорезью для болтов.

@Ser-Bat, извини за неправильно написанный ник. Писал по памяти. А вообще, если бампера нужны для незначительной нагрузки по оси машины (деревья не валить), а в основном для нагрузок в вертикальной плоскости (домкратить, как отбойники при проезде узких поперечных ям) то можно сделать гармошку в вертикальной плоскости, по вдоль лонжеронов, высотой миллиметров 150-200, из 5-ки. А можно и про мощные демпферы подумать, если конструкция силовиков крепится "труба в трубу". А ограничения сделать ввиде прорези на внутренней трубе для прохода крепежного болта. Весь смысл в том, что бы при резком ударе силовик подался в направлении удара, сжимая демпфер, а потом, разжимаясь, демпфер двигал бы машину, но медленнее, чем при ударе. Типа демпферов на пушках. Там при выстреле сперва резко ствол назад уходит, а потом вся пушка плавно назад откатывается.

не пойму, зачем на машину ставить Датчик АБС, если самой АБС на ней нет? Всё-таки думаю что это блок от системы стабилизации.@вещий, спасибо за фото.

К вопросу о безопасности силовых конструкций, для SerBat: Я думаю, что при отсутствии фаркопа последствия были бы менее плачевны. Расколотый бампер и может замятый поперечный усилитель и пол багажника.

@Aeroradist, поздравляю!

@dragon,@alexsled, ABS на моей машине не предусмотрен конструкцией Так что дальнейшие предположения выслушаю. Под пол в самодельную нишу -это идея. Правда сильно боюсь утопить дорогую вещь. Да и воздуховоды тащить придётся. Хотя можно перед мостом, поперёк, а выход решёточкой вывести в пластик средней ступеньки. Кстати там за пластиком сзади в металле ниша есть. Я думал туда компрессор внедрить. А вот при установке под водительское сиденье можно подумать о подаче воздуха в штатные воздуховоды. Это практически единственный путь для тёплого воздуха из-под матраса наверх. А зимой, если повернуть сопло на 180 гр., то будет дуть прямо на дверь. типа тепловая завеса получится. @вещий, выложи пожалуйста фотографии установленного фена.

-у меня тоже какая-то коробочка под экранчиком закреплена. За что отвечает? Думаю что это от системы стабилизации ECS. Если от неё, то можно убрать, за неимением соответствующих амортизаторов. А выход автономки направить в середину салона, на сдвижную дверь.

-не посмотреть. Просит зарегистрироваться куда-то. А ящик дОрог, дороже его проход между передними сиденьями. На стоянке надуваем матрас на 1 и 2 ряд. Снизу сидений проход для воздуха остаётся только спереди у бардачка и руля. Наверно буду думать дальше про место под водительским сиденьем.

У меня там выдвижной ящик. Под водительскую думал, повдоль машины, ближе к середине, но так же по высоте не проходит. Да ещё в инструкции сказано, что зазоры должны быть вокруг кожуха. @dragon, а ты выброс тёплого воздуха вперёд или назад расположил?

И всё-таки, возвращаясь к первому сообщению темы: КУДА в "булке" устанавливать сухую автономку? Желательно из собственного опыта, с описанием и фото. Пока видел фото только автомобиля Камила, с его Эбершпрехером. По началу так и думал ставить, но заглянув под коврик за сиденьем водителя увидел, что рельсы второго ряда доходят почти до крепежа переднего. Так что при использовании среднего ряда туда и так фен не поставить.

У нас нынче только одна поездка была. Зато какая! Можно сказать Экспедиция! Фоток много. Тёща видео снимала. Пока только треть смонтировала. Недавно премьера была. К Новому году обещает завершить трилогию Календарик, наверное можно соорудить. Только надо человека, который бы макет сделал. А в типографию отдать -дело не хитрое.

@R.o.m.a.n., люк открывается? Если на багажнике что-то лежит -не мешает?

@Shadow from Omsk, хорошая идея. Что он из себя представляет и от чего можно поискать такой? Сколько может потреблять электричества?

@Vietnames, спасибо. Наверное буду брать 2 кВт.

@alexsled, фен

Так всё-таки какая мощность отопителя оптимальна для наших машин? Требуется тёплый салон при -25 на ветру. есть варианты 2 и 5 кВт.

Кто ставил автономку на бензиновую Делику? откуда забор топлива брали? Если врезать тройник в подающую магистраль, то не будет ли насос в баке продавливать топливо в отопитель? PS предложение к модераторам разделить эту тему на две, для дизелей и бензиновых моторов, ввиду принципиального отличия систем подачи топлива, расположения узлов системы охлаждения. Думаю что будет удобней поиском пользоваться в отдельных темах.

чего человеку мерить-то? Я так догадываюсь что "перекосое..нность машины" измеряется от крыла до колеса?

Это просто мечта! Чем жарче солнце, тем холоднее пиво!

Мдяя... Вот ведь как бывает... А твоя страховая тебя послала? Или тоже за выплатами в Петухово гонит?

Антон, мы с Виктором с соревнований пораньше уехали, расскажи хоть какое место вы заняли.

@Делика Стихия, спасибо за ссылку. Женя прямо настоящий писатель. Прочитал залпом, не отрываясь. Как будто с вами ездил. Передавай ему огромное спасибо.

@Делика Стихия, Антон, помню Лёхе L_N после Пышмы дешевле вышло дверь купить чем стекло искать и вклеивать. А Антон действительно молодец! отлично откатал. Пока среди зрителей ходил, только и слышно было: "Вот Делику посмотрим, и поедем" Так что автобусы тоже едут! А оба длинных крузака на "лесенке" повисли... Жаль калитка с Хайждеком до растяжки с финишем не доехала.