Перейти к содержанию

Eclipse

Members
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Eclipse

  1. Доброго времени суток!

     

    +1 Однозначно на разном размере нельзя.

    Резину советую поставить одинаковую.

    Вискомуфта будет греться и получится из неё жаркое. А если дифф залочишь то и без него остаться не долго!

    А чтоб включить пониженную (4LL) нужно не просто толкать рычаг вперёд но и нажать его вниз...(как на жигулях чтоб R включить). там даже на рычаге написано PRESS!

  2. Спасибо всем за ответы.

    Наверно буду так дальше ездить. я и так 2500 уе выложил на этот двиг.

    Вчера ездил в Кемин(100 км от Бишкека). На обратном пути выбросил под сиденье фильтр без него коптила немного меньше... да и бежала порезвей но так не поездишь... Правда я ещё и цетан корректор ХайГировсий в соляру лью с смт2.

    Думаю нулевик поставить что на это сказать можете? мож у кого есть опыт с нулевиками?

    При последней замене масла залил смт2! Двига вроде мягче работает. А вы пробовали?

     

    To Valerik

    А телефончик можно... Буду в Алмате может загляну к мастеру... я если честно думал по этому поводу раньше. Но на авось ехать не хотелось.

  3. Доброго времени суток!

    После того как перебрали наездил примерно 30-35 тыков (много езжу),

    но и времени не мало прошло... после ремонта 8 тыков ездил без напрягов на дрыгатель.

    точили все гильзы.

    Компрессию замеряли сразу после переборки в норме была. Но проверю наверное в ближайшее время.

    насчёт клапанов не в курсе. Мне не говорили какие зазоры выставляли.

    Мне как то говорили что у меня ранний впрыск... но сам я не знаю как его настраивать. а к мастерам в нашем городе я очень плохо отношусь...(к тем которые ТНВД занимаются).

    А вообще мне его 3 раза перебирали... то прокладка пропускала воздух в систему охлаждения, то поршень повело и стучало... на третий раз заказал самую толстую прокладку оригинал. До этого делали на заказ (У дяди ВАНИ). В общем стока времени и средств убухал в этот движок!

    Спасибо за ответы попытаюсь сам разобраться у меня букварь (на CD) по пыжикам есть мож там что накопаю.

  4. Доброго всем времени суток!

     

    После кап.ремонта двигла езжу в расстроенных чувствах.

     

    Машина Булка PE8W 4M40 1995г

     

    История такова:

    Перегрели двиглу.

    После этого. Поменяли Голову, кольца, 1 поршень, вкладыши, загильзовали блок, Поменяли сальники клапанов.

    При сборке выставили метки теже что и были раньше! Отрегулировали клапана. ТНВД не настраивали!

    Фильтры новые!

     

    Проблема в следующем: Дымит по чёрному, Не заводится в холода (свечи накала, реле на свечах рабочие) в дизеле антигель!

    При динамичном разгоне, когда стрелка тахометра доходит примерно до 3000 пропадает тяга, машина просто очень медленно набирает обороты но стоит на пару секунд отпустить педаль и она уже опять может резво разгонятся!

    И ещё масло жерёт на 1000 примерно 1 литр!

     

    Подскажите кто может что мне нужно сделать!

  5. Разобрался! Запустил!

    Вот таким образом: Завёл авто, отсоеденил фишку с 10-12 проводами и подсоеденил обратно. на экране отобразилось слово Good и он включился!

     

    Вот такая вот мистика!

     

    Hunter.ru

    тыщу рас наверно пробовал скидывать и одевать массу (как на выключенном зажигании как на включённом) эффекта не было. нажимал кнопку RESET он просто моргал на короткое время( т.е. загорались все лампочки, на экране было что-то вроде 88:88... а потом через 1 сек он потухал и не реагировал ни на какие кнопки!

  6. Насколько могу судить из своей ямы. показания беруться как в статике ( авто на месте), так и в динамике ( мощностная нагрузка).

    Насколько я понимаю подключится можно и с ноутбуком!

    а к какому порту на компе подключаются?

    и ещё разъём для подключения суперкомпьютера под рулевой колонкой находится?

  7. Вот я и хочу спросить счастливых обладателей зеркал с подогревом: Подогрев в дождь спасает, не пробовали? Будет ли он сушить зеркала?! Вроде как капли на горячее стекло капают и должны испаряться...

    Спасает подогрев зеркал и в дождь! Постоянно пользуюсь! а если ещё и антирейном натереть вообще благодать!

    Советую попробовать! :D

  8. Обычно, когда ТТ японский, его видно, он стои где-нибудь в районе кожуха рулевой колонки, обычно бывает с регулировкой времени и на машине нет сигнализации. Если у тебя сигналка есть. то скорее всего она с турботаймером и его настойку надо проводить через сервисные функции этой сигналки.

    Вот фото

    Сигналки нет!

    post-524-1147763270.jpg

  9. Какой у тебя таймер, ставил вместе с сигналкой или пришел с ним с Японии?

    скорее всего пришол в комплекте с японии. сам не знаю брал машину после того как по казакстану поездила! потому что не похоже что её в казакстане ставили.

     

    Могу выложить внеш вид таймера!

  10. Доброго всем времени суток!

    У меня такая проблема. После отключения аккумулятора. Напрочь не хочет включаться турботаймер.

    Зимой когда замерзал аккамулятор, оживал след образом крутил стартером движёк пока не станет умирать аккамулятор и тогда всё начинало моргать и ТТ включался. а что щас делать не знаю. щас уже тепло такого с аккамулятором не проделаешь!

    Помогите если кто знает! :(

×
×
  • Создать...