Eclipse
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Eclipse
-
-
Доброго времени суток!
+1 Однозначно на разном размере нельзя.
Резину советую поставить одинаковую.
Вискомуфта будет греться и получится из неё жаркое. А если дифф залочишь то и без него остаться не долго!
А чтоб включить пониженную (4LL) нужно не просто толкать рычаг вперёд но и нажать его вниз...(как на жигулях чтоб R включить). там даже на рычаге написано PRESS!
-
Спасибо всем за ответы.
Наверно буду так дальше ездить. я и так 2500 уе выложил на этот двиг.
Вчера ездил в Кемин(100 км от Бишкека). На обратном пути выбросил под сиденье фильтр без него коптила немного меньше... да и бежала порезвей но так не поездишь... Правда я ещё и цетан корректор ХайГировсий в соляру лью с смт2.
Думаю нулевик поставить что на это сказать можете? мож у кого есть опыт с нулевиками?
При последней замене масла залил смт2! Двига вроде мягче работает. А вы пробовали?
To Valerik
А телефончик можно... Буду в Алмате может загляну к мастеру... я если честно думал по этому поводу раньше. Но на авось ехать не хотелось.
-
Доброго времени суток!
После того как перебрали наездил примерно 30-35 тыков (много езжу),
но и времени не мало прошло... после ремонта 8 тыков ездил без напрягов на дрыгатель.
точили все гильзы.
Компрессию замеряли сразу после переборки в норме была. Но проверю наверное в ближайшее время.
насчёт клапанов не в курсе. Мне не говорили какие зазоры выставляли.
Мне как то говорили что у меня ранний впрыск... но сам я не знаю как его настраивать. а к мастерам в нашем городе я очень плохо отношусь...(к тем которые ТНВД занимаются).
А вообще мне его 3 раза перебирали... то прокладка пропускала воздух в систему охлаждения, то поршень повело и стучало... на третий раз заказал самую толстую прокладку оригинал. До этого делали на заказ (У дяди ВАНИ). В общем стока времени и средств убухал в этот движок!
Спасибо за ответы попытаюсь сам разобраться у меня букварь (на CD) по пыжикам есть мож там что накопаю.
-
Доброго всем времени суток!
После кап.ремонта двигла езжу в расстроенных чувствах.
Машина Булка PE8W 4M40 1995г
История такова:
Перегрели двиглу.
После этого. Поменяли Голову, кольца, 1 поршень, вкладыши, загильзовали блок, Поменяли сальники клапанов.
При сборке выставили метки теже что и были раньше! Отрегулировали клапана. ТНВД не настраивали!
Фильтры новые!
Проблема в следующем: Дымит по чёрному, Не заводится в холода (свечи накала, реле на свечах рабочие) в дизеле антигель!
При динамичном разгоне, когда стрелка тахометра доходит примерно до 3000 пропадает тяга, машина просто очень медленно набирает обороты но стоит на пару секунд отпустить педаль и она уже опять может резво разгонятся!
И ещё масло жерёт на 1000 примерно 1 литр!
Подскажите кто может что мне нужно сделать!
-
Разобрался! Запустил!
Вот таким образом: Завёл авто, отсоеденил фишку с 10-12 проводами и подсоеденил обратно. на экране отобразилось слово Good и он включился!
Вот такая вот мистика!
Hunter.ru
тыщу рас наверно пробовал скидывать и одевать массу (как на выключенном зажигании как на включённом) эффекта не было. нажимал кнопку RESET он просто моргал на короткое время( т.е. загорались все лампочки, на экране было что-то вроде 88:88... а потом через 1 сек он потухал и не реагировал ни на какие кнопки!
-
Насколько могу судить из своей ямы. показания беруться как в статике ( авто на месте), так и в динамике ( мощностная нагрузка).
Насколько я понимаю подключится можно и с ноутбуком!
а к какому порту на компе подключаются?
и ещё разъём для подключения суперкомпьютера под рулевой колонкой находится?
-
Вот я и хочу спросить счастливых обладателей зеркал с подогревом: Подогрев в дождь спасает, не пробовали? Будет ли он сушить зеркала?! Вроде как капли на горячее стекло капают и должны испаряться...
Спасает подогрев зеркал и в дождь! Постоянно пользуюсь! а если ещё и антирейном натереть вообще благодать!
Советую попробовать! :D
-
Ну ребята помогите хоть чем нить.... очень надо! Турбину жалко!
Если инфы не хватает задавайте вопросы попробую описать проблему подробней!
-
-
Обычно, когда ТТ японский, его видно, он стои где-нибудь в районе кожуха рулевой колонки, обычно бывает с регулировкой времени и на машине нет сигнализации. Если у тебя сигналка есть. то скорее всего она с турботаймером и его настойку надо проводить через сервисные функции этой сигналки.
Вот фото
Сигналки нет!
-
Какой у тебя таймер, ставил вместе с сигналкой или пришел с ним с Японии?
скорее всего пришол в комплекте с японии. сам не знаю брал машину после того как по казакстану поездила! потому что не похоже что её в казакстане ставили.
Могу выложить внеш вид таймера!
-
Доброго всем времени суток!
У меня такая проблема. После отключения аккумулятора. Напрочь не хочет включаться турботаймер.
Зимой когда замерзал аккамулятор, оживал след образом крутил стартером движёк пока не станет умирать аккамулятор и тогда всё начинало моргать и ТТ включался. а что щас делать не знаю. щас уже тепло такого с аккамулятором не проделаешь!
Помогите если кто знает!
Скрежет И Шарканье При Повороте На Право
в Ходовая часть и Трансмиссия
Опубликовано
у меня таже проблема, проверяй тормозные механизмы.