genaz

точно, снял крышку коробки так там был даже осколок,до меня какой то мастер подбил стамеской по нему,чтоб шарики плотнее сидели!

потекло у меня масло из коренного сальника снял коробку,а заодно решил и в ней профилактику сделать т.к. 1 скорость включалась туго.Снял крышку которая после выжимного,снял два стопорных кольца ,но подшипник плотно сидит на пв,а весь вал не вытащишь мешает шестерня.Подскажите кто снимал,а то подшипник разбило в хлам.

потекло у меня масло из коренного сальника снял коробку,а заодно решил и в ней профилактику сделать т.к. 1 скорость включалась туго.Снял крышку которая после выжимного,снял два стопорных кольца ,но подшипник плотно сидит на пв,а весь вал не вытащишь мешает шестерня.Подскажите кто снимал,а то подшипник разбило в хлам.

спасибо за советы,оказалось что внутренняя часть диска немного больше и упиралась в корзину,поставил другой,все работает

заменил диск сцепления,прокачал,завел а скорости не включаются только задняя хрустит шестеренками.Поменял толкатель от рабочего цилиндра,т.к. его вытолкнуло вместе с поршнем,на не заведеном все скорости врубаются.Может корзина, хотя на вид нормальная,кстати диск сцепления когда вскрыл оказался из двух частей фрикционная часть и внутренняя, иеще две пружины вылетели

заменил диск сцепления,прокачал,завел а скорости не включаются только задняя хрустит шестеренками.Поменял толкатель от рабочего цилиндра,т.к. его вытолкнуло вместе с поршнем,на не заведеном все скорости врубаются.