Перейти к содержанию

Danis

Members
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Danis

  1. привет всем

    Ура, машина как новая, Вы будете смеяться, а чуть не заплакал, когда после замены гидрокомпенсаторов, все болячки практически кончились

    Но, остались мелочи жизни

    1. Есть чуть заметное подрагивание движки, но в пределах разумного, т.е. совсем чуть-чуть

    2. При наборе скорости, в районе 40 км/ч происходит непонятное явление, типа должен быть переход на высшую скорость, но происходит как-бы торможение, далее давя на тапку "оно" проходит, но повторяется всякий раз при наборе скорости, и заметный удар сзади машина, как будто легкий пинок, пробовал дросселем выровнять, но результатов особых не дало

    3. И как мне кажется вяловатый старт, кикдаун идет с запозданием, и не совсем как раньше - т.е. резкое ускорение

     

    Жду

  2. Привет всем

    Одиссея продолжается

    Поменял дроссельную, выставил датчик положения дроссельной заслонки (точно по книжке "Легионовской")

    Вроде бы ничего стало, но это было только 2 часа. Далее тоже самое, троит, глохнет.

    Что дальше делать, увы не знаю ....

    Може и в правду какая-то проблема с движкой

  3. Привет, всем

    Ну вот и привезли мою дроссельную заслонку

    Теперь вопрос - как правильно выставит датчик положения дроссельной заслонки (боюсь показывать чудакам - мастерам), поэтому хочу попробовать сделать сам

  4. Привет

    У нас курят не бамбук, а ......

    Но огромное спасибо, убеждение в неисправности дроссельной заслонки все больше и больше крепнет,

    так как вечером после заводки - из под капота пошел мерный стук, как-будто листочек бьется обо что-то, помсотрев на слух шум идет в районе дроссельной (причем движку колбасит), после перегазовки вроде бы успокоилось.

    Завтра получаю новую дроссельную, а там посмотрим

  5. Привет

    Эпопея продолжается

    Колбасит по прежнему, чел заявил - троение от того, что пятый целиндр не отрабатывает, якобы проблемы с клапаном и гидрокомпенсатором.

    На мой вопрос, а когда ты правильно выставил положение дроссельной заслонки (датчиком), почему машина сутки ездила без каких-либо проблем, ни чего вразумительного я так и не услышал

    А посему, парни, хотелось бы услышать Ваши мысли

  6. Привет всем

    Ну вот и разобрались с моей машиной

    Все оказалось банально, когда первый раз меняли свечи, чудо-мастера зачем-то применили герметик на впускном, когда вчера чел. разобрал всю эту кашу, то я своими глазами увидел огромную кучу ошметков от герметика, который попадал под выпускной клапан. Кстати компрессия - 12 очков во всех цилиндрах, а герметик попадал в шестой горшок.

    Не знаю вечером забирать красавицу, а там посмотрим

     

    Пишите

     

    Не пугайтесь - новое имя Emile, но это я Danis

×
×
  • Создать...