Roxer

Roxer Я завел счет в WM, смотреть в первом посте. Ха, кричу тут, шумлю, а у меня у самого вебмани заканчиваются. Завтра-послезавтра куплю карточку, обязательно переведу!

Люди, привет! Как там с WM, дело не сдвинулось?

Ну насчет денег у тебя не будет... Надо будет поинтересоваться сколько км от Иванова до Тынды... А что ивановские клиенты наезжают к тебе? Соответственно все это тоже шутка. :: Да, вопрос чисто по эксплуатации машин с автоматами. Мне завтра кровь из носу надо тащить машину (своего Фолькса LT-35) в сервис. Надо, а коробку на Делике жалко. Если не трудно опиши вкратце как лучше это делать, чтобы автомат целее был. Я понимаю что буксовать в грязи или снегу-тоже не рай для коробки, но тащить мне машину 40 км... Кстати про приемы езды по льду и снегу/заносам на автомате я бы тоже почитал

Да я че-то не очень заморачивался вопросом что лучше, для меня важно было что принимает реселлер за спутник. Да и по ощущениям вроде WM больше принимают, чем Яндекс-деньги. (Добавление) 2 Andrew28 Компьютерные "деятели" замороченные на витых парах и маршрутизаторах WM не юзают скорее всего. Оно им просто по барабану, соответственно и упоминать об этом они не видят смысла. У "Железячника" и Интернет-серфера-пользователя разные зоны интересов.

Люди!!!! Вы где????

Вот ветка развилась, не думал что дурацкий вопрос вызовет такое обсуждение. Андрей, а ты вроде гдето писал что у тебя самопальная установка из насоса ГУРа и мотора от стиралки? А поподробнее можно? Раз нет возможности поменять жидкость на сервисе, я тут подумал, мож самому сделать такую? Если бы еще времени побольше.... Лето блин.....

igorenya Недавно на моем Фольксе LT35, мои люди ездили в Москву. На кольцевой в толкучке у них поперла температура. Сбили печкой (на улице было 29-30 градусов :mad: ). Всю остальную дорогу (около 350 км) температура держалась выше нормальной. Поменял термостат-не помогло. Сегодня извернулся и заглянул в щель между радиаторами (на LTшке перед радиатором двигателя стоит радиатор интеркулера) и чуть не упал. Радиатор интеркулера достаточно редкий, поэтому все лишнее оседает на основном, более плотном. Там было несколько килограммов насекомых, сено,пыль,грязь, и фиг знает чего еще. :gigi: Почистил сначала щеткой потом керхером, -проблема исчезла. Судя по всему лишний радиатор спереди грязь пропускает, но не дает ей смываться дождем или на мойке. На Делике-булке тоже вроде два радиатора стоят. Делайте выводы... :umnik: Я уже сделал... Завтра буду смотреть как разбирается морда на Делике....

А не существует каких либо других способов выгнать масло из гидротрансформатора? Типа крутнуть коробку? Кстати, даже на приборе методом замещения, думаю всеравно происходит смешивание старого и нового декстрона.

_SiMBA_ Так и было. Небыло там прокладки. Голимый герметик. Полностью согласен с DELIKA 737 насчет отсутствия сервиса. 2Hanter.ru,igorenya Мы говорим о замене Automatic Transmission Fluid - ATF Я знаю что это скорей жидкость чем масло, но большинство людей по привычке называют ATF маслом. Ну и мы вдогонку. А я так и решил. Поезжу, еще раз солью. Только я думаю в следующий раз поддон снимать не стоит, как думаете?

Ну да, все правильно, только для меня например проще купить карточку чем стоять в очередх( я тоже не люблю квитанции, очереди,тусовки пенсионеров в сберкассах). К тому же не все банки оказывают услуги по переводу денег на WM. Вобщем как куда и чем переводить на WM вопрос возможностей каждого конкретного города. Зато комиссия при переврде с кошелька на кошелек 0,8%. Это меньше чем комиссия любого банка. Кстати карточка на 50WM при курсе 28,2 стоила 1500 руб 28,2*50=1410 итого мои потери составляют 90 руб. Пачка сигарет и 2 бутылки пива. Не покурю-здоровее буду, а вот пиво всетаки жалко.

У меня ушло около 5 литров. На Ауди в коробке типтроник например замена масла производится как-то по другому, поэтому установки для замещения в сервисе нет. Завтра поеду менять термостат на LTшке расспрошу поподробнее.

Я попробовал как на паджерике-не получается. На любой нормальной сигнализации есть выходы для управления одним или двумя дополнительными каналами. Вот к ним мжно привязать хоть зеркала, хоть стекла, хоть что угодно. Вот только удобно ли будет этим пользоваться-не факт. Я себе поставил специально сигналку с турботаймером и авто+дистанционным запуском. Автозапуском буду пользоваться зимой, а вот турботаймер хочу сделать сам. Ползоваться с сигналки крайне неудобно. Нужно, не глуша двигатель, подержать пару кнопок 3 секунды, потом не нажимая педаль тормоза выйти из машины, и в течении определенного времени включить охрану. А насчет сигналок..... Фигня все они. Вот немцы ставят иммобилайзеры с чипом в ключе. Был у меня Фолькс-Т4. Залезли в гараж (судя всего машину заказали, в эту же ночь вскрыли еще один гараж внашем ряду со свежим опелем), пытались угнать. Х*ЕН им. В результате сперли магнитолу, домкрат (хороший, не штатный) и.... сигналку....вместе с автономной сиреной. С тех пор я считаю что сигналка служит для запирания дверей.... И ОЧЕНЬ жалею что на Делике нет иммобилайзера

Ага. Только карточки WM покупаются за совсем не виртуальные деньги. А вообще-то удобно. Я например за инет (со спутника) плачу через WM. Сейчас они сделали автоматическое пополнение подписки.У меня один раз в 02-30 ночи деньги на спутнике кончились. Проплатил за 5 минут. Да и на многих сайтах продающих что-либо (и хостинг в том числе) написано что они принимают WM. Конечно ходят слухи что товарищи хакеры могут их слямзить, но система защиты там довольно существенная, а слямзить можно в принципе что угодно...

Залил ZIC, из тех соображений, что большинство технологий корейцы получили от японцев. Пока все нормально. Кстати в магазине нет рограммы по праворульным, смотрели по Спейс Гир, с таким-же движком. По маслу в коробке комп выдал 6,7 литра. Что за фигня?

Ребята! Я новичок на форуме, но 10 прзидентов для ТАКОГО форума выделить считаю своим долгом! Тут были мысли о нелюбви к бланкам и цифрам, очередях и т.д. Я бы с удовольствием перекинул вам WebMoney. Заведите кошелечек. В сети много за что можно заплатить вебманями. Пригодятся...

ОК Я так понял производитель здесь не имеет значения. Просто в каких-то форумах я видел упоминание о каком-то спецмасле в тойотовской (вроде) коробке, поэтому решил уточнить. А про прокладку поддона я забыл совсем, закажешь-придет через 2 недели, опять это богоугодное действо придется откладывать. Попробуем выкрутится со старой. На следующую замену запасусь. Спасибо

Про замену масла вернее ATF писалось здесь довольно много, но 3 вопроса остались открыты. 1. Какое масло в коробке круглой Делики. Я имею ввиду, не ATF-II или ATF-III, а именно производитель и какие нибудь еще тонкости может быть. Говорят масло заливаемое в Ауди может здорово отличаться от масла ММС. 2. Нужно ли менять фильтр или его стоит только промыть. 3. Прокладки фильтра и поддона можно ли ставить снова или обязательно менять? Вопросы такие возникают из-за того, что у нас нет сервиса по ММС. У меня до этого были одни Фольксвагены, (да и сейчас есть) и менять масло я попросил ребят из именно Фолькс-Ауди сервиса проверенного мной на 4 машинах в течении лет наверное 6-ти. Но не хотелось бы сорвать замену из-за того что не хватает какой-то мелочи. да, забыл, коробка V4A512PIA (вроде так)

Да, спасибо я уже посмотрел в компьютере как ставится шпилька. Шпильку заказал, но я ведь ее провернул, значит новая будет болтаться. Можно ли поставить втулку в разбитое посадочное место, а от проворачивания зафиксировать как-нибудь? Да! И еще вопрос. В компьютере то я посмотрел в магазине. Содрать каталог они не дают. Где нибудь в сети не встречался? Я нашел на http://www.mitsubishi-club.dp.ua/downloads/downloads_fr.htm обрадовался. В принципе скачать такой объем не проблема, но вот скорость скачки с этого сайта 2-3 кбит/сек (вместо 40-50 возможных). Качать 8-9 часов один диск нереально.

Вечерком взял болгарку, посмотрел на небо (какое небо голубое!!...) расфигачил гайку на мелкие лепесточки и обломил их. Обломок шпильки торчит не очень красиво, так хоть теперь колесо можно снять (не дай бог проколешь на дороге, там болгарки нет...) А кстати как там ента шпилька крепится? Я нащупал через диск сзади у нее что-то типа головки. Менять то ее геморойно?

Попробую, но наверное не получиться. Гайка то заклинена, и уж если я пытаясь её отвернуть провернул эту шпильку, то теперь если только трактором оттягивать колесо-то. Я так думаю надо болгарку брать, может как подлезу. Тут кто-то ругал немцев, так у них-болты. А высверлить свернутый болт ГОраздо проще.

Привет всем делиководам-спецам! Давно читаю форум но спросить приперло в первый раз. Однажды ставил переднее колесо на Делике-булке PE8W. Одна из гаек не доходя до диска примерно 2 мм пошла чуть туже, потом заклинилась намертво. Хотя не совсем намертво, на четверть оборота она вперед назад поворачивалась. Плюнул на нее. Времени не было тогда. Потом забыл. Теперь приперло менять колодки-вспомнил... Пробовал отвернуть и так и сяк. Результат-провернул шпильку. ЧТО ДЕЛАТЬ?