BRAT_PETROVICHA

проблему решил, всем спасибо. снял рваный шланг, отрезал наконечники, купил шланг большего диаметра, с большим усилием натянул на наконечники, затянул намертво хомутами, поставил на место. А верхний болт откручивается легко и затянуть его легко, просто нужно снять масляный фильтр и места там мама не горюй) всем удачи

Порвался шланг идущий от катрера двигателя к масляному фильтру, длинна его примерно 15 см, крепится такими болтами с внутренними отверстиями для масла. Так вот теперь при пуске мотора под давлением масло ручьём льётся. Вопрос в том можно ли без шланга немного проехать? т.е. заглушить те отверстия откуда он выходит и куда приходит (в картере и около маслофильтра), чтобы доехать до места стоянки авто(~20км.) или это жизненно важный маслопровод?

Внезапно перестали накаляться свечи, проводком с плюса на шину свечей кидаю, 4 сек и ОК машын заводиццо, а с зажигания обычных щелчков вкл-откл прогрева нет, дело похоже в реле или блоке (незнаю как правильно) прогрева свечей, НО где оно находится и как выглядит??? можно ли его как-то проверить? на разборках оно бывает?