Перейти к содержанию

antstreb

Members
  • Постов

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные antstreb

  1. У меня сегодня тоже горе приключилось,поменял ремни,завожу на малых оборотах трясёт жесть,обороты увеличиваю вроде нормально,рядом мужик на МАЗ подсказал проверить форсунки,ослабляли три(по очереди)обороты падали,четвёртая эффекта ноль,поехал в другую мастерскую,поменять форсунку,заглох проехав 10км.Всё завестись не смог.Притащили в мастерскую померяли компрессию в 1 и 2 по 16,в 3 30,в 4 вообще 6,Сказали аминь клапанам,может быть из за чего нибудь другого не заводиться(больше ни чего не смотрели)????

  2. Капиталку делал в сервисе.Может быть контрактник и поставил бы,но на тот момент цены говорили не реальные.Овер у меня включен,единственное может не работать.Он зависит от селектора???.У меня селектора нет,и пока не могу найти,контрактный дорого 9500 р.

     

    У меня такой вопрос на 4D56 ,на защите ГРМ идёт то-ли шланчик ,то-ли провод вот ,так он у меня оторван,что это???(там прямо крепежи на кожухе есть по него)

  3. Не прошло и полгода,вот добрался до компа,а то командировки замучили.Сделал капиталку движка,с полной заменой головы,вышло с работой 52тыс.+,подвеска, привода,ну и так по мелочи 45тыс.,прогрев (наш советский кипятильник)2500р. с установкой,и вроде проблем нет.Про авто джин делают долго,запчасти недорогие,но качество так себе.Единственное радует что приобрёл ММС DELICA как запчасти за 20тыс.р.Сейчас езжу без проблем(пока),заводится отлично.Только вот по скорости 80км/ч.на 3000 об.это нормально или нет ??? На счёт выезда на природу всегда за !!!

  4. Кто подскажет масло текёт прилично но у меня ремень грм и валов в масле,стекает из под защиты ,там всё закидано маслом,машина стоит на таймере 3 минуты,на земле получаются приличные лужи.Но если машину глушиш сразу пара капель.Течь начилась после замены шкива вместе с сальником.Потом приезжал опять всё смотрели думали сальник,нет сухо.Откуда может течь мастера немогут в курить,меняли и крышку клапонов и поддон,и сальник ещё раз.???????

  5. Всё таки решил сделать капиталку,обойдётся это в 46 тыс.руб.(работа и запчасти)

    Всё что заменили,где брали,где делали и сколько стоит отпишусь позже.

    Скорее всего опишу в отдельной теме(Капитальный ремонт двигателя 4D56T).

  6. Сегодня сняли ремень синхронизации валов,не то стучит родимая,решили ремень не ставить.

    Сняли крышку там полный аминь(старый хозяин старался),закоксовано всё жуть,масло похоже на солидол,даже с пальца не стекает.(наверно вообще не меняли)

    Распред вал аминь(Сказали попробуют напыление сделать),но я думаю надо контрактный брать.

    Голову по любому снимать,завтра скажут какие запчасти нужны,потом отпишусь какие и цена.

    Говорят скорее всего в голове и был стук.Где взять запчасти в Барнауле пока не знаю,найду отпишусь,мож кто посоветует.

  7. Привет всем!!!

    Я вчера свою поставил на Космонавтов(район мясокомбината),там 3шт. DELIC стоят.

    Посмотрю как делают отпишусь.Вроде говорят запчасти прямо на сервис привозят поставщики.

    Сервис называется "ДЖИН" никто не слышал.

  8. Например

    у меня стоял генератор с наружной крыльчаткой. Дороги местами такие, что от вибрации отворачивается почти все. Вот стяжной винт генератора и вывинтил

    ся и стал чиркать об эту крыльчатку.

     

    Уважаемый дедушка,мне вот тоже сначала показалось что как будто винт лопастью стучит об что-то,но сказали какой винт,а я чё знаю какой звук похожий.

  9. Стук как молоточком по железу,чем больше обороты тем чаще стук.

    Вообще стук глухой ,но громки зараза.

    Но у меня такое чувство что идёт стук снизу.

    Точно смогу сказать только завтра.

    Мастер сказал что сначала заглушит валы синхронизации,с удалением ремня.

    Потом будет смотреть дальше,я вот и интересуюсь чё по чём.

    Завтра буду стоять у него над душой.

    С советами лезть не буду,но он будет комментировать,а я хочу хоть что-то

    понимать.Молюсь чтобы голову не пришлось снимать(машина нужна по зарез).

  10. Подскажите появился металлический стук,заводится нормально,двигатель не дымит.

    Стук увеличивается в месте с увеличением газа.Только холостые обороты не держит.

    Бывший хозяин сказал у него было такое(провернулся ремень синхронизации валов).Сегодня отдал в мастерскую

    посмотрим что скажут.Жду советов в чём проблема может быть.Заранее спасибо

×
×
  • Создать...