серёга благовещенск

Подскажите пожалуйста, тут у софорумника нашёл лестницу (япония, оригинал), у него на высокую крышу, а у меня крыша низкая... Есть ли отличия в креплениях лестницы? Просто мы в разных городах, а кота в мешке не охота купить

Привет, я вот сегодня на Кольцевой токарю отдал чертежи, в принципе вроде дядька с головой, сказал сделает, но щас я чё-то репу почесал и решил усилить сзади пружины, на перед только проставки точить буду под шаровую, по стоимости ещё не определились, только завтра, но точить будет из стали, если из алюмишки то со своим материалом надо идти... Хоть когото с благи увидел...

Страниц очень много устал читать...Извините если повторяюсь, для лифта "2 нужно на зад поставить всего лишь доп. пружины, а на перед проставку (0,25)(в виде кленового листа)под шаровую и всё? Так вот вопрос, я читал что проставки изготавливают из аллюминия, а если нет возможности из алюмишки. можно сделать из стали?

Да примерил, всё вроде отлично становится))) У меня дорестайл, 95 год кузов, думаю должно встать, шнорк по крайней мере как у всех, маленько с зазором на стойке встал, я считаю нормально, да и материал нормальный, правда в зиму не эксплуатировал...

тоже гаражик понравился)))) Зачётный!!!

хочу приляпать сам, а как сделать и по уму и крепко, и не угандошить их за зря...

кто нибудь подскажет по установке фендеров? купил в рифе со шноркелем, шнорк поставил-не вопрос, а вот с фендерами засада, как крепить не пойму, чтобы и надежно и практично и самому сделать.

я вообще не понимаю зачем заморачиваться с установкой этих самых подкрылков, ещё один грязесборник)))) понимаю ещё фендера, это вещь нужная, особенно при колёсах с выносом, меньше грязи отмывать, а подкрылки пользы не вижу

По еачальной проблеме подскажу: сам на днях устранял такую проблему как плохой запуск на горячую, поменял пару плунжерную, заодно новый рем. комплект и насос ручной подкачки топлива, т.к. машина глохла на ходу пока ТНВД не прогреется, вследствии того что сосало воздух через сальник, лягушку до кучи поменял. Моё мнение самому по книжке можно ремонтировать всё что что угодно, но с ТНВД и электроникой нужно ехать к спецам и ремонтироваться на специализированных стендах, самому лезть не стоит, у самого если и получиться, то это случайность и как правило пары и прочие запчасти на ТНВД есть у дизелистов самому нет смысла мозг засерать этим))))(по крайней мере у нас)

очень спасиба)))))

Блин, извините если уже есть вопросы... Просто посмотрел по форуму ине нашёл Ещё раз извините)))

у меня тоже была течь оттуда, поремонтировал ходовку поменял пыльник и всё, при езде густая смазка оттуда течёт как масло, хотя если пыльник целый, то текло откудато сверху, надо искать, смотреть...

Вопрос вот такой мучает, возможно ли на делике-булке, поменять автомат на механическую коробку? Просто раньше ездил на кирпиче с МКПП, ваще радость, а сейчас взял булку на автомате, както тяжело едет, как в напряг,машина тяжёлая, дизель, трудновато ей разгоняться и переключать скорость как положено... Заранее спасибо!