Не хочу ни кого агитировать. А история такова, самые первые тесты прошивок (для дизелей) проводились на моей машине (и 1, и 2, и 3 и 4). Свою машину Alex_DV отдал на тест, т.к. ему доверяю на 1000500%, честнее и порядочней человека, как он ещё поискать нужно. Все что, сделано в моей машине, им или под его руководством все работает. А сделано не мало, это:
- чиптюнинг
- азонатор
- межколесная блокировка заднего моста
- дублировки слабых мест креплений
- светотюнинг (прожекторы, подстветки, проводки в салоне и т.д.)
- сигнализация и имобилайзер, GPS модуль
всего и неупомнишь.
Это только по DELICE.
Кроме того, моя машина, Эскудик жены и Прадик дочери обслуживаются только в его компании, в том числе менялись: рычаги и передние и задние, передний редуктор, рулевая рейка, ступицы, привода, шаровые, линки, резинки и т.д. Машины (все 3) эксплуатируются полностью на ТОТЕКе (масла и присадки в топливо).
Если еще что то он мне предложит для моей машины, это обязательно будет сделано, установлено, вмонтировано и т.д., вопрос только во времени (для того чтобы собрать денег). Этому человеку я верю, доверяю и у меня нет даже намека на то, что бы он мог сделать что то не так или обманул. А то, что он не ответил snowsurfer может быть 1000500 причин (забухал, на работе аврал, в семье что то не так, все заеб... и т.д.). Я обязательно с ним созвонюсь завтра (сегодня уже поздно) и скажу о твоей проблеме.
Теперь, что касается чиптюнинга. Скажу сразу, что в технике я профан по сравнению с Alex_DV (имею автомобильное средне-техническое образование, специализация - автомобилестроение). Теорию знаю, но вот в практике туговат, нет бокса, времени, спецы сделают лучше, и т.д. короче - лентяй. Считаю, что каждый должен заниматься своим делом. Кто то крутить гайки, а кто то зарабатывать бабло, что бы самому не крутить гайки.
Так вот вернусь к чиптюнингу. Первая прошивка была ориентирована на экономию топлива, я её получил с 17 - 20, на 15,5 - 16 л/100 км. Машина разгонялась подинамичнее. Появилось желание, что бы она еще не только разгонялась, но на средних оборотах поехала поживей, так появилась вторая прошивка (расход остался прежним 15,5 - 16 л/100 км). Аппетит появляется во время еды и захотелось прошивку похлеще, появилась 3 прошивка. Машина, что называется - поперла на всем диапазоне оборотов (устраивали даже драг на деликовках на аэродроме). Расход увеличился опять стал 17 и более. 4 прошивка сделана - нечто среднее между 2 и 3. Протестировал остался доволен и оставил её. Езжу и радуюсь, что у меня есть DELICA, есть DELICACLUB, то в каком состоянии моя машина, как все работает, как она обслуживается, что мне на пути повстречался Alex_DV, клубни Дальнего Востока, Хабаровского края, Иркутска, Челябинска, Ульяновска, Москва, Питера и Чехии.
