саня58рус

спасибо большое но у меня турбины нет вообще и небыло на заводе наверно задыли поставить

ну да

на кирпиче буквально неделю назат снимал сливаеш ОЖ снимаеш крыльчатку и отсоединяеш патрубки отворачиваеш болт и вытаскиваеш у меня заняло по времени минут 20 и ставить также в обратном порядке

клапона регулировали год назад метки все на месте вчера проверял масло лью и до меня лили хадо10w40 полу синтэтька зимой5w40 беру в фирменном магазине и всётоки грешу на масленый фильтор

И ещо один вопрос а могло такое случится из за масленного фильтра мне кажется давление масло увеличелост и сапунить начала. Мне замеряли давление картерных газов а не в горшках.Кто что подскажет буду очень признателен.

масло от замены до замены грам150-200доливал, саляра 7-8л на 100смежный

Ребят спасибо за советы сегодня гонял на диагностику и ей вынесли приговор КАПИТАЛКА теперь буду копить бабло.

ну да

Форсунки менялись год назат, турбины небыло с завода, воздушный фильнор поменял но б/у но на много чище чем был.И самое интересное всё началось в одночасье, всё поменял и начал запускать движок он завёлся 5 или 6 оборота, до этого буквально за час и раньше с1 максимум со 2 оборота.

систему всю прокочал без результатно такое ощущение что переливает

но до этого всё работало без свечей и нормально

при дёргании с пол пинка не дёргаясь но дым чорный и потом при запуске стартером выхлоп чорный раньше токова небыло

свечи у меня с пол года точно не работают ни одна из 3 4я ваще заглушина

По форуму полазил подходявого не нашол

И снова здравствуйте опять проблема помогите кто чем может движок работал как часы поменял масло фильтра и началось.с утра попытался запустить движак но не в какую пока не дёрнули потом глушеш и заводится нормально с утра опять такая канитель движок дизель. Зарание блогодарен.