4D56 Гидроудар - что ожидать при вскрытии?

[dragon]

Как изолировать систему зажигания в воде????

Она с завода хорошо изолирована. В пресной воде проблем с купанием по фары не было, хобот выкручивал вверх и полз, а вот в солёной .... там да. Глохнуть стал под водой, когда вентилятором набросало водорослей на катушку и провода.

[адлер]

По-моему, Эдд прав. В прошлом году свой двиг по совету друзей-ремонтников капиталил очень шибко - цилиндры, поршни, шлифовал кв, поставил новую

мокрую турбину... И периодически ремонтировал. Когда затраты стали сопоставимы с ценой 2-х контрактников, пришлось все равно покупать контрактник.

Пока вроде ничего, но еще пробег маловат- ок. 1000 км. А откапиталенный двиг ехал хорошо. Только сначала выдуло прокладку из самопальной турбинной

конструкции и сгорела ВСЯ проводка. Потом начало потихоньку подъедать масло. Потом лопнул КВ. Потом менял головку. Замечу, что ремонт делали друзья-

люди квалифицированные и опытные, и добросовестные в известных пределах. а еще ждал 2 месяца, пока сделают... Ремонт обошелся в 110 к.руб.- правда,

частично делали ходовку, контрактник брал за 54 к.руб.+ 10 установка + ремень ГРМ, сальники и пр. 10-11.

Я тоже склоняюсь к тому что лучше контрактник,потому что очень редко дизельные движки после капиталки выхаживают 50тыс,головка ремонтнопригодна а блок после расточки быстро изнашивается,и коленвалы после шлифовки ломаются