Пучек проводов возле коробки

[N181]

Чёрный тонкий, Жёлтый, Жёлтый с зелёной полосой вдоль.

это на датчик топлива

чёрный может легко оказаться массой(прозвони)

посади смотрящего за руль и вкл. зажигание

замкни жёлтый на массу(смотрящий пусть скажет чё видит)

замкни жёлтый с полосой на массу

или лампа резерва загорится или стрелка "прыгнет"

поэкспериментируй

 

перемкни чёрный толстый и Жёлтый с красной полосой поперёк, возможно загорится индикатор полного привода(машинка с колёсиками, лампочку там проверь)

если всё "ДА", то оставшиеся два синих на weel lock

можешь для начала вкл. зажигание и проверить напругу на порезанных проводах

[Andrei4]

@N181,спасибо! Завтра по светлому попробую. И ещё, если не надоел, как работают (работали) датчики на один прибор? Какой то алгоритм есть?

[N181]

не знаю точно

но думаю - последовательное соединение и изменение сопротивления

[Andrei4]

Тогда получается, если у меня нет второго датчика (нет второго бака), мне не оживить прибор на торпеде?

[N181]

ты попробуй, поэкспериментируй

[Andrei4]

если всё "ДА", то оставшиеся два синих на weel lock можешь для начала вкл. зажигание и проверить напругу на порезанных проводах

Лучше поздно... Так вышло...

По сути - на синих проводах напруги нет, при всех возможных манипуляциях с ними (и оставшимся одним чёрным) на неподвижном авто, ничего не происходит. Лампочка weel lock целая. На ходу не проверял. Нет возможности.

[eugene_onegin]

Тоже хочу в проводах разобраться, значек не горит, подпишусь на темку почитаю