4m40 от Delica на Pajero

[pashap]

Shadow from Omsk,

 

Три свечки были мертвые, их поменял когда мотор еще был вне машины. А вот лягушкой похоже я плохо жмякал. Утром пришел в гараж, стал жмякать (с открытым штуцером), а соляра с пузырьками воздуха.

Как следует прокачал, стал крутить стартером и секунд через 5 полилось с трубок форсунок. Закрутил трубки и завел

[Shadow from St.Peterburg]

@pashap, вот и славно На будущее запомни, топливо в фильтр тянешь лягушкой при закрытом болтике, а когда затянешь - открываешь болтик и выгоняешь воздух, пока пузыри не кончатся. Болтик закручиваешь и радуешься жизни.

[pashap]

а почему в фильтр топливо тянуть при закрытой?

[Shadow from St.Peterburg]

@pashap, по тому, что лягушка чаще всего будет обратно засасывать воздух через этот же болтик , ты его будешь гонять туда-сюда

[pashap]

Наверное так у меня и получилось

Спасибо!

[pashap]

Может быть пригодится

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=209&t=103023

[Slaven]

Приветствую.

Думаю эта  инфа пригодится всем. 

на 4М40  4 вида коренных сальников. 

Они все разные по размерам .

 

2 вида на механику и 2 вида на EFI

 

ME200012  93-114-10-16    4M40 мех.синий

 

ME202115  90*114*10.5*17 4M40 мех.синий

 

ME202851/ME202324  94.5-114-12  4M40 EFI коричневый

 

ME203250   90.5*114*12  4M40 EFI 

Изменено 5 июля, 2015 пользователем Slaven