Проблемка с ускорением. Л 300 4д56т механика.

[Князь Ярослав 4х4]

Поиск ни к чему не привёл!!! Други поможите советом. Проблема при разгоне,особенно более 1600 и далее оборотов, отслеживается странное поведение машинки. При нажатии на педальку газа происходит кратковременное бурное ускорение, затем, при дальнейшем плавном или не очень нажатии на педаль, машинка продолжает разгон, но уже не совсем активно(вяло), а если педаль чуть отпустить,происходит ощутимый потхват в разгоне?! При разгоне чёрный дымок,тока при реском нажатии, потом чисто. Расход где-то 10-ка. Короче не понятно. Вообще машина ехала нормально раньше. 115-120 км.ч. не вопрос,было. А щазз 95-103км.ч. и очень тяжело. А вот на малых оборотах всё отлично. ???!!! Вдруг кто что знает или было такое. Все возможные места в тнвд по задержке топлива просмотренны, прочищены. Есть конечно мысль по замене топливного фильтра (пробег 12т.км.),но такое впечетление что не совпадает фоза разгона и подача топлива.

Как-то так!

[N181]

а если педаль чуть отпустить,происходит ощутимый потхват в разгоне?!

тут или топливу много - воздуху мало+чёрный дым

или топливу мало...

или воздуху мало...

короче ощутимый подхват происходит потому, что в этот момент смесеобразование оптимально, топливо сгорает продуктивно и моща движки возрастает...

нечто подобное у меня было, когда клинило горячую крыльчатку турбины о заросшую коксом и треснувшую горячую улитку...

ЗЫ. топливник поменяй...не жмись))))

[Князь Ярослав 4х4]

Да,топливник поменяю точно,расскажу разницу, а дыма чёрного нет,тоесть смесь не обогащённая.

[kva]

я б еще и давление наддува проверил тк недавно соскочила тяга на вып коллекторе смотрю после 60 не едит,глядь на манометр (у меня давно стоит по наддуву)а на нем 0 ,до гаража доехал тягу на место поставил и машин вновь залетал.

Может и топлива мало-если дизель при ускорении не дымит-значит он не едит))