Двигатель 4G63 не греется.

[Максс]

не помню направление потока антифриза на 63-64 моторе

На ВСЕХ моторах верхний патрубок, грубо говоря, выход на радиатор, нижний - вход с радиатора. Призвали законы физики на подмогу помпе.

Повторюсь - на ВСЕХ.

[dragon]

Повторюсь - на ВСЕХ.

А вот и нет http://www.lada.cc/tech/s6-6.html

Как раз наоборот - нижний патрубок идет с радиатора ибо ......

....

ибо если произошла утечка, то помпа должна продолжать сосать из радиатора жидкость, наливая её через верх и засасывая через низ. Если сделать наоборот, то недостача в пол литра антифриза сразу приведет к перегреву.

Как-то так.

Изменено 12 февраля, 2014 пользователем dragon

[Ktylhy]

Новый термостат - не факт что исправный термостат.

У меня после замены стало теплее гораздо, но приоткрывает на 70-75 градусах. На трассе держит 75-85

Заказал новый, цена вопроса 150 рублей, можно и попробовать.

 

PS Проверить просто - вырубаем печки и тормозим муфту, смотрим патрубки, за 15 минут станет все понятно.

PPS Мне контролировать проще, стоит дополнительный цифровой термометр с датчиком на термостате.

[Максс]

@dragon, а я не так написал? Коряво, конечно, но смысл тот же. Высказался не корректно, не спорю, спать уже хотел...