Растут обороты ХХ

[K&C]

Беглый поиск по сайту и инету ничего не дал, ткните носом, если было.

Симптомы:

прогрев - 900 об.

драйв - 600-700.

после часовой поездки при остановке, в положении драйв - 1000-1100 об\мин, еле колодки держат блин на светофоре.

ставишь на нейтраль - 1500-1600 об\мин

 

Само началось. Трос не перетянут. Ни регулировок ни какого ТО не делал. Просто ни с того ни с сего началось)

ЛЮБЫХ идей накидайте, пж)

[N181]

датчик температуры, подсос воздуха, заедает дроссельная заслонка

[K&C]

Датчик температуры - который из них? ДТОЖ на обратке печки или на выходе из движка в радиатор? И какой механизм? Логика? Мозг думает, что мотор холодный, и начинает переливать керосину? Или как? Может быть.

 

UPD. на обратке печки - только на приборку. на мозг - выход на радиатор, разобрался.

 

При подсосе:

1. бедная смесь. падают обороты, мотор глохнет при резком торможении,

2. тормоза ватные при нажатии на педаль, но при резком газе могут наоборот "прихватывать"

3. вакуум передний мост нормально отключает. при хорошем подсосе вакуум во впускном коллекторе пропадает практически, тем более на ХХ

Т.е. не те симптомы.

 

Заедает заслонка. ХЗ. Только на горячем моторе? Почему вдруг? Она же подогревается ОЖ, т.е. термостатируется. Сомневаюсь. Дроссель контрактный, чистый, КХХ и ДПДЗ работают как часы.

 

@N181, спасибо за на_водку про ДТОЖ. С него и начну)

[polkan]

я недавно собрал двиг, так когда ставил трос акселератора, пришлось его 3 раза перекладывать пока он нашел свое положение. до этого вроде бы прослабленный трос прикусывало и заслонка полностью не закрывалась. когда в следующий раз холостые высокие станут, остановись, открой капот и погляди полностью ли закрыта заслонка?

[K&C]

@polkan, принято, спасибо)

 

UPD.@N181, замена ДТОЖ не помогла.

 

Меня терзают смутные сомненья... Мозги могут чудить после морозов?

Изменено 12 марта, 2014 пользователем K&C