Зазор клапанов 4d56

[SLK 79.]

Народ,помогите плиз бестолковому понять каким должен быть тепловой зазор у клапанов на 4Д56.В Легионовской книге нечто непонятное о зазорах на холодном и на горячем двигле.НЕДОГОНЯЮ...Я всегда думал что зазор компенсируется нагревом деталей.Так каким ОН должен быть на холодном двигателе?Легионовскому мануалу лёгкое недоверие... Заранее спасибо всем откликнувшимся!

[kva]

ставь на холодном 02 на выпускных и 015 на впускных и не парься хотя в принципе не стоит прям аж ловить четко каждую тысячную главное не зажимать ,лучше пусть чуть больше чем меньше.С нагревом зазор немного увеличивается это связано с тем что элементы изготовленны из материалов с разным коэф расширения поэтому и пишут что на холодном 015 а на горячем 025.(Если мне не изменяет память) но на практике почти на всех моторах на выпуск зазор делается немного больше тк выпуск работает в более напряженном режиме и сильнее греется и для перестраховки его можно немного увеличить те вместо 015 поставить 02.

[Дядя Лёша]

Зазоры для впускных и выпускных клапанов 0,25 на холодную.Если что, под капотом наклейка даже есть.

[SLK 79.]

Всем конечно большое спасибо.И наклейку в принципе я тож видел,но не владея яповским языком,сомневался...Буду делать 0,15. Т.к. на 0,25 как то странно громыхают клапана. Всем ещё раз большое СПАСИБО!!!