Лидеры

пять копеек от меня. замена форсунок ни к чему не привела, поэтому снял то что на булке под капотом(внутрянку) и нашел там 2 обратных клапана которые были забиты, первый ради эксперимента выломал внутрянку(шарик с пружиной) а второй тупо случайно обломил. Подобрал шлангочки и можно сказать исключил клапана их схемы, все заработало, пока все устраевает. по поводу доработок нашей,(жабо,не жабо) к чему крепятся форсунки, пробовал всяко , и подиумы на скорую руку,и форсы подпиливал и заваливал, и пробовал рядом альтернативу сверлить отверстие, пришел к следующему: В старое отверстие подбираем по диаметру болт и шайбы.Шайбы подпиливаем по форме площадки под форсунки, и затягиваем, далее это место греем феном и за болт берем рукой и изменяем наклон площадок в нужную нам сторону. Не с первого раза но удалось подобрать площадки(главное, торопится не надо)лучше примерить лишний раз. все сказанное относится к форсункам которые рублей по сорок с гайкой , как на фото чуть ранее в постах.