Татарин018

нужна резина на запаску, просто чтобы было (т.е. можно лысое) за недорого.

добрый день, на запаску ищу колесо или резину отдельно 33/12,5/15, за недорого.

фото ПТС и техпаспорта с изменениями

Добрый день, наконец-то добил этот вопрос. Все узаконил. УРА!!!!

Я тоже сделал точно так же, только вместо пластикового родного воздуховода в стойке купил трубу резиновую армированную и засунул в стойку, и два сантехнических уголка на 90 градусов, на решетку также сантехническая декоративная металлическая решетка, посадил на стекольный герметик. Приятное бубнение есть при открытом окне, если окно закрыто, то ничего не слышно.

монстр ждет бампер

начал регистрацию изменений, пришлось сделать силовой бампер. вот так шла примерка площадка под лебедку сам бампер завтра предстоит установка на авто, остальные фото завтра

22 апреля выезжаем в Мумру, как у Вас с водой? не поздно мы едем?

обращался в несколько контор, везде отказ, можно оформить, если указать что стоит силовой бампер с кенгурином, но тогда нужен сертификат на силовой бампер, а сертифицированного силового бампера на делику я найти не смог ни в одной конторе. у всех есть на Л200, паджеро, паджеро спорт, а на делику ни у кого нет.

Руслан, требуют сертификат на силовой бампер для делики, где брал? может скачать можно где то?

спасибо Руслан, попробуем так

Добрый день. Решил я значит узаконить все изменения: лебедка спереди и сзади, кенгурин, экспедиционник, лесенка, колеса 33", лифт 2", шнорхель. Написал заявление в контору которая занимается переоборудованием. Они отправили все документы в Москву для оформления заключения на возможность установки на делику данных изменений. Пришел ответ, что могут оформить всё кроме кенгурина. Скан каталожного номера кенгурина я им тоже напрвлял. Сказали делика не сертифицирована для России. Потом обратились в Нижний Новгород в сертифицирующую организацию, они тоже самое сказали, сделаем все кроме кенгурина. Кто оформлял изменения? может есть контора которая оформляет и сможет оформить.

разобрался, передний редуктор 4,625, задний 4,875 ищу передний редуктор на 4,875, может завалялся у кого

передаточные посчитал, 4,875 получается так почему же не отключается передок?

главные пары переставить получится? они взаимозаменяемые?

есть у меня старый мост с передаточным 4.875, и мост с ЛСД с передаточным 4.625. Встанет ли редуктор с ЛСД 4.625 в мост 4.875? Или же только искать мост с ЛСД 4.875.

mexx51, не разобрался с проблемой? у меня такая же, включается все хорошо, а вот когда отключаю, передок не отключается когда едешь по асфальту, на проселочной или скользкой дороге отключается нормально. Такое появилось после замены обычного моста на ЛСД. Хабов нет, стоят заглушки. Привода поменял, ничего не изменилось, поменял раздатку, тоже изменений нет.

ура!!!! проблема разрешилась. накрылся игольчатый подшипник, из иголок получились шарики, а обойма была как фольга. заменил подшипник, сальник и стало все очень хорошо, даже такое ощущение что машина сама едет.

как передаточное число может быть разным, если на всех кирпичах передаточное одинаковое?

хабы наверно автоматические

хз, может и есть, там заглушки стоят.

резина новая, грязевая, за зиму износа нет

мост заказывал у формчанина с Владика, который разбором делик занимается.

зубья не считал, хабов нет,

Добрый день. на кирпич 93 года зимой поставил мост с ЛСД, зимой ездил проблем не знал. Настало лето и после включения передка машина едет очень тяжело, отключаю передок, он не отключается. Отключается только когда заскочу на бордюр. Такое ощущение что передаточные числа мостов разные. На подъемнике вывешивали машину, все включается и отключается идеально, никаких шумов нет. Когда заказывал мост, сказали что мост с такого же кирпича. в чем может быть причина? и чем чревато так ездить?