Jump to content
Voch

Салентблоки верхних рычагов

Recommended Posts

@gruskov, а у одноклубника нашего нету разве? http://www.delicaclu...чаги-на-делику/

Там на "булку", а у меня пока только "кирпич".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итак, все повторяется, умные учаться на чужих ошибках, дураки, т.е. я на своих плин.... Купленные сайленты с номерами

MB 672030-Сайленблок передний верхнего рычага по цене 2200 за шт.

MB 672031-сайлентблок задний верхнего рычага по цене 980 руб за шт.

MB 672050- пластиковые втулки в сайлет по цене 794руб за шт.

MB 672051-пластиковые втулки в сайлент по цене 660 руб за шт

MB 672036- пластиковые шайбы по цене 205руб за шт.

не подошли!!! Это не "кирпичевские" сайленты!!!

причем это обноружилось уже когда распресовали правый рычаг,

post-8938-0-94140400-1355487299_thumb.jpg , post-8938-0-32159600-1355487320_thumb.jpg

post-8938-0-62606500-1355487339_thumb.jpg

по ходу пьесы были купленные полеуретановые сайленты новосибирского изготовления:3-06-875 и 3-06-874

и при помощи токаря доведены до ума, большой сайлент был расточен до 25мм по внутреннему отверствию, на малый сайлент пришлось точить втулки толщиной 2мм. после чего оби были установленны.

post-8938-0-88386000-1355486732_thumb.jpg

post-8938-0-04792000-1355486721_thumb.jpg

А теперь самое интересное, на старых сайлентах удалось прочитать родные номера!!!!

это MB430200 и MB430201(фото )

post-8938-0-38618200-1355495611_thumb.jpg

post-8938-0-16109700-1355495636_thumb.jpg

с божеским ценником на экзисте в 860 рублей и 751 руб ЗА ОРИГИНАЛ!!!!

Не каких нах втулок на 25 кузов не надо!!!! между гайкой и сайлентом обыкновенная стальная шайба!!!!

Вообщем народ для ремонта верхних рычагов кирпичей 4WD достаточно только двух сайлентов по смешной цене!!!! Не повторояйте мох ошибок.................

Edited by gruskov
  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

В свое время покупал резиновые сайлент-блоки на кирпич, не подошли.Подошли с пластм. втулками. Резиновые стояли на ранешних кузовах,

года до 90-91 примерно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так точно, у меня тоже с пластиковыми втулками, они ходят реально дольше, те что без втулок(что у меня сейчас стоят) вообще гомно, менял недавно, уже резина кончилась на них, езжу на метале, колёса домиком, развал неспасает, машина дорогу ишет, короче я в огорчении полном, щас коплю денег на нормальные рычаги.

Share this post


Link to post
Share on other sites
gruskov кинь конкретные размеры тех саленблоков и втулок которые ты купил, я гляну те что стоят у меня на рычегах, и мы сровним размеры!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Резиновые стояли на ранешних кузовах,

года до 90-91 примерно.

У меня авто август 1995 года. В измерении возможна погрешность мерил линейкой, за штангелем в лом в машину идти.

post-8938-0-31016200-1355628370_thumb.jpg, post-8938-0-72360000-1355628421_thumb.jpg,post-8938-0-33746200-1355628447_thumb.jpg, post-8938-0-55135000-1355628461_thumb.jpgpost-8938-0-42148500-1355628478_thumb.jpgpost-8938-0-55758300-1355628492_thumb.jpg

У меня большой т.е. задний сайлент растачивали по внутреннему до 25мм(новосибирский 24мм), а на малый т.е. передний точили втулку на 1-2мм мм, но не более...

Как вариант возможно что предыдущие владельцы а их было двое, меняли рычаги на моей мафынке. и рычаги стоят со старых авто. Хотя по посадочному месту самого рычага не заметно что откручивали.... Да и сервисмен говорил что рычаги родные, удивлялся что они более 100тык прошли.....

Edited by gruskov

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня авто август 1995 года. В измерении возможна погрешность мерил линейкой, за штангелем в лом в машину идти.

post-8938-0-31016200-1355628370_thumb.jpg, post-8938-0-72360000-1355628421_thumb.jpg,post-8938-0-33746200-1355628447_thumb.jpg, post-8938-0-55135000-1355628461_thumb.jpgpost-8938-0-42148500-1355628478_thumb.jpgpost-8938-0-55758300-1355628492_thumb.jpg

У меня большой т.е. задний сайлент растачивали по внутреннему до 25мм(новосибирский 24мм), а на малый т.е. передний точили втулку на 1-2мм мм, но не более...

Как вариант возможно что предыдущие владельцы а их было двое, меняли рычаги на моей мафынке. и рычаги стоят со старых авто. Хотя по посадочному месту самого рычага не заметно что откручивали.... Да и сервисмен говорил что рычаги родные, удивлялся что они более 100тык прошли.....

вот с такой же фигней столкнулся с сайлентами от грейса. тока они даже на грейсовский рычаг не лезут. надо точить. что странно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще один производитель полиуретана: http://fortuna-poliu....ru/catalog.php

690037,

Приморский край,

г. Владивосток,

ул. Руднева, д. 14

Телефон/факс:

8 (4232) 44-03-92

 

post-8938-0-03617100-1357625771_thumb.jpg

только размеры не ясны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот по полиуритану:

 

 

> Здравствуйте! У меня такой вопрос: Мне нужны размеры вот этого

> http://www.polyureth...?productID=3167 и этого

> http://www.polyureth...?productID=3168 саленблоков,

> внутреней, внешней и длину каждого саленблока.

По первому сайлентблоку:

внутренний 24------------------24

внешний 45,9------------------45.9

длинна внутренней втулки 42, наружной 26-----------------40-----26

 

По второму:

внутренний 24--------24

внешний 50--------49------51 имеет разные посадочные места в рычаге

длинна внутренней 83------------78

наружной 64---------64

 

 

 

Сегодня замерю габариты салента на кирпиче.

 

Замерил, всё то что подписал крастным это фактические размеры посадочных мест саленблока(тоесть не самого саленблока). И втулки там имеються, даже они парные, одна белая другая серая, и так в каждом саленблоке.

Edited by ruslan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще один производитель полиуретана: http://fortuna-poliu....ru/catalog.php

690037,

Приморский край,

г. Владивосток,

ул. Руднева, д. 14

Телефон/факс:

8 (4232) 44-03-92

 

post-8938-0-03617100-1357625771_thumb.jpg

только размеры не ясны.

Я их продукцию полностью на всю машину куда можно поставил.У меня кузов P35W с саленблоками пришлось повозится,нижние сайлетблоки встали как надо а вот верхние пришлось переделывать верней переделывать ось верхнего рычага.Я одну сторону оси протачивал под размер сайлентблока а вторую сторону делал напыление и проточку.и у меня до этого стояли сайлентблоки на полиуретановых втулках.Размер этих сайлентблоков на 1-1,5мм разный!Мне кажится что у кого стояли сайлетблоки резиновые эти должны встать без проблем!а так пока пробег 9тысяч по нашим морозам и отсутствия дорог нареканий нет!одно но! жёстче на порядок,но и управляемость стала на высоте.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Васёк у меня тож стоят везде, и довольно давно, но только эти саленты оригеналы пришли в нигодность и я хочу их поменять на полиуритан, вот и уточняю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

я хочу их поменять на полиуритан,

для себя уяснил, полеуретан в ТОПКУ, правая сторона опять заскрипела.... Новосибирские сайленты из полейретана-КАКАШКО.

Share this post


Link to post
Share on other sites
gruskov Хмммм, грустно.... ты ведь недавно их менял? мдя, и что вкладывать десятку на Жапан картс?

Share this post


Link to post
Share on other sites

gruskov Хмммм, грустно.... ты ведь недавно их менял? мдя, и что вкладывать десятку на Жапан картс?

смотря что заскрипело?по конструкции верхние сайленты скрипеть не могут если только не провернуло внутрению обойму сайлентблока!значить или качество такое или собрал не правильно!нижние сайленты скрипеть могут только если загнали на сухую,производитель пишет что надо мазать смазкой силиконовой!!!посмотрим сколько мои отходят

Share this post


Link to post
Share on other sites

gruskov Хмммм, грустно.... ты ведь недавно их менял? мдя, и что вкладывать десятку на Жапан картс?

Да в конце декабря.

по конструкции верхние сайленты скрипеть не могут если только не провернуло внутрению обойму сайлентблока!значить или качество такое или собрал не правильно!

Собирали нормально, судя по всему обойму провернуло. Нижние стоят оригиналы менял год назад, те еще выглядят как новенькие.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@gruskov, прежде чем столь категорично сказать за полиуретан, надо бы убедиться в его виновности. Я уже три года катаюсь на нем - как новые. Спереди в нижних рычагах, сзади в нижних. Никаких проблем. А скрипеть может и шаровая, наиболее распространенное явление.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проверю, но шаровую менял прошлым летом CTR поставил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@gruskov, мне CTR хватает на 4-5 месяцев. В последнее время они очень плохого качества стали. Хочу оригинал попробовать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@gruskov, Спереди в нижних рычагах, сзади в нижних.

 

Нижние саленты очень сильно отличаються по нагрузкам! На верхних салентах вся морда держиться, поэтому японцы и зделали их такими хитрыми, что стоят втулки в них.

Share this post


Link to post
Share on other sites

и что вкладывать десятку на Жапан картс?

У тебя вот эт стоят?

MB 672030

 

MB 672031

Share this post


Link to post
Share on other sites

я хочу целиком рычаги http://www.exist.ru/...code=5443043004 и http://www.exist.ru/...code=5441043004 Japan Parts, у меня стоят оригенальные рычаги, хотя по всем формам данного рычега невижу отличей от оригенала(кроме цены) Или ставить полиуритан саленблоки.

А размеры я написал(крастным написал), а от саленблоков ничего неосталось, втулки стёрлись, внутреняя металфтулка сгнила, там стоит двойная пластиковая втулка(втулка во втулке, потом на ось, и входит это всё хозяиство в резино металический саленблок), номера на них несмотрел.

Edited by ruslan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго время суток всем , прошу подсказать у меня кирпич ,жутко скрипит предок так как я в это деле новичок прошу совета счего начать поскольку устроить хочу сам .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго время суток всем , прошу подсказать у меня кирпич ,жутко скрипит предок так как я в это деле новичок прошу совета счего начать поскольку устроить хочу сам .

03й кузов..... печалька Земляк.... фотки можещь сделать рычагов? Желательно во всей "красе".

Share this post


Link to post
Share on other sites

позже скину , я до этого скрипа амартезаторы немного мадарнезировал ,я когда её купил они сильно стучали полез смотреть а там на нижних ушах резинки развалились , решил сделать ,вытащил остатки резины и втулки на которые крестятся амартезаторы с низу ,подобрал по диаметру уха сайлинблок и на прессе загнал их ,пд крепления выточил по два уголка на сторону и поставил амартезаторы на место ну вроде все получилось вот после этого и начался этот жуткий

скрип

Share this post


Link to post
Share on other sites

Степан

 

про то, что ты рассказываешь, скрипеть могут и установленные тобой резинки на амортик или сайленты нижних рычагов при их износе. Вдвоём определяется просто. Доска через рычаг под колесо, один прыгает, второй снизу щупает и определяет откуда скрип.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×