ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ

[Рыб@лOFF]

25 кг это мало..форсунку определили на глаз или сказали какая точно?

[Александр 1983]

25 кг это мало..форсунку определили на глаз или сказали какая точно?

Нет, какая не сказали, просто сказали форсунка выпендривается.

25 кг это мало..форсунку определили на глаз или сказали какая точно?

Знаю что мало, 28-30 должно быть, мне двигаться и 25 пока хватает, едет можно сказать бодро. А на следующий год новый двиг возьму. 

[Олег Пермь]

Пока ничего не покупай, а лучше съезди к топливщикам - пусть сначала форсунки проверят, а может и тнвд посмотрят (если форсунки норм). В сервис лучше проверенный ехать, чтоб разбирались.

[Рыб@лOFF]

если при запуске троит сильно, можно проверить так-завел авто и ослабляй по очереди подачу топлива на форсунки.Открутил подачу на первую,ниче не меняется,делай тоже самое со второй-так и вычислишь.про 25 кг тебе продаван сказал или сервис мерил?

[Александр 1983]

если при запуске троит сильно, можно проверить так-завел авто и ослабляй по очереди подачу топлива на форсунки.Открутил подачу на первую,ниче не меняется,делай тоже самое со второй-так и вычислишь.про 25 кг тебе продаван сказал или сервис мерил?

Ну то что вычеслим какая это то понятно, ее как целиком менять или как? В нее же там вкручивается с обоих сторон что то. 25 кг да, замеряли кампресометром, сам лично наблюдал

[Александр 1983]

если при запуске троит сильно, можно проверить так-завел авто и ослабляй по очереди подачу топлива на форсунки.Открутил подачу на первую,ниче не меняется,делай тоже самое со второй-так и вычислишь.про 25 кг тебе продаван сказал или сервис мерил?

Или мне вот эти штуки поменять надо? 

[Александр 1983]

Или вообще, скиньте кто нибудь ссылку на мануал, так думаю проще будет

[Рыб@лOFF]

заедь на СУМ 2 во Владивостоке там тебе все форсунки проверят.Снимешь там же, перед их боксом,только не забудь купить новые шайбы под форсунки-можно взять китайскую Машуму,пойдет для этого дела.В теме про заменяемые запчасти от корейских авто -есть аналог нашей форсунки, корейская.Да и на разборке купить на 4д56 думаю не проблема

Изменено 3 сентября, 2015 пользователем Рыб@лOFF

[alex0710]

У меня машинка с 2006 года,тоже с форсунками год трахался,потом купил контрактные, четыре года отъездил , двиг на холодную дымить начал белым дымом,троил сволочь, нагреется,всё нормально,только в гору коптил сильно.В итоге форсунки снял,одна подклинивает , две льют,одна чёто там "распыляет" на 110 кг.Купил распылители DENSO, заменил,на стенде  давление 142-147,поставил как есть.В этом году в мае двигатель капиталил,пробег большой,387 тк ,перед установкой форсунки на стенде проверил.давление 136-139, опять поставил.Со слов топливщика есть китайские DENSO и есть корейские DENSO,на распылителях название фирмы изготовителя начинается с буквы D на китайце и D на корейце,если верить топливщику, у меня корейские.Может потому и ходят долго.

   

[Александр 1983]

Народ, кароче компрессия совсем не к черту, думаю с такой работой двиги до конца зимы не доездиет мой кирпичик. Буду капиталить. Куплю, гильзы, кольца, поршня и вкладышы. Кароче думаю на пару лет после этого хватит мне его. Вот вопрос, гильзы продаются хонингованные и не хонингованные. Какие лучше купить и чем они отличаются.