@Санёк86 Второй аккумулятор включал параллельно основному, без всяких приблуд?

@tixon О !! это уже интересно! А при минимальной мощности в салоне не становится слишком жарко? По опыту знаю, если газовый обогреватель оставить на 30-40 мин. в салоне становится слишком жарко. Минимальный режим сухого фена 1.1 квт, если будет работать на такой мощности  - сам не закипишь? (у меня в основном осенне-весенние рыбалки до -10 С). А по поводу использования УРА - так ведь не хочется заморачиваться включением-выключением, чтобы управлять зарядом двух  аккумуляторов. Контролировать - да, согласен, но вот зарядкой пусть занимается электроника, тем более что, в параллель включать разные по емкости  аккумуляторы нельзя. 

Нужен редуктор на булку бензин 3 л., с передаточным 4,85. Есть редуктор заднего моста с дизельной булки с таким же передаточным 4,85

Добрый день. Комплект роликов на сдвижнную дверь ещё есть? 

Чуть-чуть не так.))                                                                                                                                                                                                                   Электропривод "хлопушки" у Пятачка был доступен с первого дня  выпуска машины на конвейере. 01.12.2006. CAPs не даст соврать: 5813A054 - Tailgate panel & glass for Mitsubishi Delica LTXHZ - Auto parts От комплектации машины, само-собой. Личные впечатления: Мица придумала почему-то ОЧЕНЬ задумчивый электропривод хлопушки. Тестировал машину с таким. Ты уже дошёл до водительской двери, сел за руль, запустил двигун - а, всё это время электропривод хлопушки ещё работает - тянет-и-тянет дверь. Если тронешься с местав этот момент - разумеется, гирлянду на панели получишь. У моего Vellfire, при сопоставимых с Пятачком, весе двери и размерах хлопушки - электропривод срабатывает БОДРЕЕ!