Комплект наклеек предохранителей, глянцевые, ламинированные на булку "v.2 BLACK EDITION" - 300 рублей, для членов клуба 250 рублей. Цена за обе, ОБЕ! За две! За комплект!

По многочисленным пожеланиям наклейки выполнены в черном цвете с более ярко выраженными цветами предохранителей.

На машины до 96 года и на европейки указаны сносками цвет и калибр предохранителя 

07.08.19 На европейках найдена ошибка по двум реле, исправляем.

Клубные наклейки, бронированные, матовые.

"Овал" 30*19см - 300 рублей

"Ровная" 30*19см - 300 рублей

Круглый шеврон 10,5см - 150 рублей

Все наклейки ламинированные защитным слоем!

Глянцевые - бликуют. Матовые - не бликуют.

Время выгорания на порядок больше чем у обычных наклеек, плюс защита от механических повреждений.

Ниже фото для примера царапая ручкой (вмятина), ключом (царапина верхнего слоя) и ножом (почему-то насквозь).

Так же возможно создание под заказ атрибутики и прочего.

Доставка Почтой России. Все наклейки помещаются в стандартный почтовый конверт. Доставка заказными письмами с трек номером - 50рублей на почтовые расходы.

При большом заказе скидки и доставку оговариваем индивидуально.

p.s. фото выше сжаты, прилагаю нормальные фото для подтверждения "читаемости" наклеек

p.s. спасибо Витяпкину за консультативную помощь и @Diam99 за леворукую крышку

Еще бы хотелось найти правильные схемы на кирпичи. Кто предоставит тому бесплатно комплект

Здравствуйте уважаемые знатоки машин DELICA, обращаюсь к Вам за помощью!  я  купил Micubushi Delica 4WD, 6G72, АКПП V4A51 2002г.в. два месяца назад, так как машину брал для себя, то решил перетрясти полностью. Начал с подвески -перебрал всё,  поставил ГБО,  по началу никаких проблем не было, после вышеуказанного спустя неделю появился небольшой гул с АКПП при наборе скорости, убираю газ - машина идёт накатом и никакого шума нет. На ровне с гулом  начались небольшие пинки при переключении скоростей и с начало маленькие а позже (по нарастающей) сильные пробуксовки и постановка АКПП в аварийный режим, после  остановки при аварийном режиме  машина перестаёт ехать в  любом направлении и не важно положение селектора ПП.  Скидываю клему АКБ, жду 5 минут(примерно),  завожу  на холостых стоит хоть сколько времени и только  поехал, опять одно да по тому(но не далеко), через  100 м опять перестаёт ехать но в Аварийный режим не становится, при подключении диагностики показывало разные ошибки по АКПП, тот момент когда машина не может тронуться с места - подключаем комп (ОШИБОК ПО АКПП НЕТ,) 5 раз тестировали в промежуток времени (1 день)  не уезжая от гаража. прозвонил датчики скорости  (рабочие  данные не помню точно ) проверил на  фишках которые с косички приходят на датчики   напруга  12.07v.  после манипуляций в гараже шум из АКПП не пропадает. Масло в коробке чистое    и светлое.  ВНИМАНИЕ самый ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: почему коробка перестаёт работать  любом положении, а после снятия клемы АКБ  и повторного запуска  она функционирует нормально  но не долго.  Коробка будет сниматься 100%,  на какие моменты ещё стоит обратить внимание . (Без снятия АКПП) поддон снять не представляется возможным  так как штаны от коллектора  не откручиваются (намертво прикипели), только пилить  (до меня как минимум 2 раза пилили - по два сварочных шва с каждой стороны- в аккурат под размер коробки).

 Заранее спасибо  за помощь и не судите строго моё описание неисправностей. 

Амортизаторы пятой двери кирпичика. Ставил на своей машине когда штатные перестали держать лестницу. Эти справились с нагрузкой, но дверь открывалась чуть пониже. У меня был кирпич с высокой крыше, на низкую думаю будет вообще идеально. Предложу за 1500. +79161492975