Портал - Клуб любителей Delica

Куплю решетку на ПТФ дорестаил (та, что на кенгуру)

От Alex/S, 6 мая, 2019

Как на фото..

С отправкой Почтой России.

3 ответа
879 просмотров
Добавить ответ

АКПП Aisin V4AW3 PD6W 6G72 1994 г.в. 3000 р.

От S.Т.А.L.К.Е.R., 6 мая, 2019

Парни привет.

Автомат V4AW3 (АКПП) с Mitsubishi Delica PF6W (PD6W) c ДВС 6G72 1994 г.в. (круглая). Коробка б/у, в рабочем состоянии, чувствовалось переключение с первой на вторую, менять не собирался, прекрасно себя с ней чувствовал, но за недорого достался контрактный автомат с раздаткой 96 года с пробегом менее 120 тыс. Собственно поэтому и заменил. Снята на пробеге около 180 тыс. Колокол и гидротрансформатор в наличии и идут с ней. С ней же тросик который идет на дроссельную заслонку. В коробку никто не лазил, но я откручивал насос что бы посмотреть как лучше сделать сапун, после прикрутил назад. Так же снимался поддон что бы срисовать фильтр АКПП.

Фотки зимние - все в инее.

Цена ~~4000 р.~~ 3000 р.

~~АКЦИЯ: Эта АКПП + РК за все 6000 р.~~

~~http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/39666-раздаточная-коробка-c-pd6w-94-гв-с-отл-цепью-4-тр/~~

Территориально Хабаровск. В регионы отправлю. Упаковка за Ваш счет.

Пишите сюда или вацап +7(924) 41-171-41. Александр.

Не звоните, помните о разнице во времени +7 МСК.

11 ответов
3 094 просмотра
Добавить ответ

Блок управления ДВС 6G72 MD356418+переработанная коса

От S.Т.А.L.К.Е.R., 6 мая, 2019

Парни привет.

Блок управления Mitsubishi Delica рестайл с двигателем 6G72, готовился для внедрения на ДОРЕСТАЙЛ и последующего ЧИП-ТЮНИНГА. Напомню что дорестайловые блоки не чипуются, а рестайловые чипуются - отсюда весь сыр бор. Проделана большая и нудная работа по расшивке штатной косы и выделению только нужных, задействованных на ЭБУ проводов, связка их по назначению... Почти все разъемы и провода подписаны "кто, куда и зачем" :-) Проект не успел реализовать в связи с продажей авто. Сам блок и коса покупались во Владивостоке с контрактной половинки 2000 года.

Варианты использования:
1. Данный блок с косой можно так же использовать для запуска контрактных или после ремонта двигателей 6G72 "на коленке".
2. Можно изготовить для себя "аварийный комплект" позволяющий запускать двигатель без участия штатной проводки и органов управления. Это позволит при неисправности в дороге "дотянуть" до населенного пункта. Запустить двигатель после затопления (при неудачном форсировании водных преград) когда родная проводка и блок управления "пали смертью храбрых".