Павел_чита
-
Постов
585 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Павел_чита
-
-
Сегодня узнал что у меня не получится, хотя желание было.
-
Я думал поставить лебедку но сначало думаю силой бампер поставить или кенгурятник хотя бы путний.
-
Всем привет! А не подходят ли торсионные валы от грейса, мож кто ставил? Спасибо.
Если имеешь ввиду торсион то у меня стоит полтора года нормально.один в один
-
1
-
-
Добро пожаловать Павел. Рады будем встречи!
Спасибо я тоже рад.
-
Здравствуйте меня зовут Павел 05.01.1982. г.р. Женат дочь 2 года 2 месяца делика у меня 2 года Хобби охота. Тел 8924-3747757. Живу в Чите .
-
Ура состоялась первая в Чите встреча деликаводов. Был рад со всеми познакомиться. Надеюсь на следующей встрече буду уже на машине.
Блин как жаль я не видел вашего приглашения обязательно но бы пришел проблемы с интернетом самое главное был дома но пока без машины сломана она мой телефон на следующую встречу 89243747757.По возможности приду обязательно а может быть уже приеду
-
Народ, а не кто пенопластом не пробовал утеплять? Только не клеить его а просто вставлять в пустоты, вроде как и железо должно вентилироваться и тепло не особо должно уходить(кроме дверей конечно). Может кто еще как утеплялся? А? Прошлая зима то жесткой была......
Много видел подготовленных уазиков пенопласт в пустотах это в первую очередь , потом теплый пол фанеру ложат, ну и потом шторы из брезента по кругу на все окна.
-
ребята у меня 4G64KH,кузов P24W0000605,объем 2,376, 4WS бензинка механика 90года купил ее с мертвой движкой двигатель 4G64KH не могу не где найти подскажите где можно найти или какой двигатель наиболие подойдет на нее
в чите у барыг такой двигатель стоит 40 тыс вместе с косой и компьютером, если с коробкой и раздаткой 55т.р.название фирмы джапан геар.
-
Разобраного на справках за 30 000 я его вобщем то из-за кузова с люком брал но потом решил на его базе строить маленького монстрика для бездорожья.
Да вот это реальная цена в то время контрактник 25 стоил а сейчас в трое подоражал самое смешное 4м 40 за 55- 60 предлагают только куда его девать.
-
Я не искал я 2 года назад взял авто на справках на запчасти с разобраным и подготовленым под кап ремонт двигателем вот его и хочу востановить. Примерно пол года назад цена контрактника была 45-50 щас цены задрали как мне сказали из-за спроса. Поэтому кап ремонт даже с установкой японских деталей будет стоить дешевле. На этих выходных попробую свою движку скинуть и разобрать. Ты движку вверх или в низ выдергивал?
Да еще соорентируй за сколько взял донора. Если не секрет. тоже подобный вариант предлагают пока думаю.
-
Я не искал я 2 года назад взял авто на справках на запчасти с разобраным и подготовленым под кап ремонт двигателем вот его и хочу востановить. Примерно пол года назад цена контрактника была 45-50 щас цены задрали как мне сказали из-за спроса. Поэтому кап ремонт даже с установкой японских деталей будет стоить дешевле. На этих выходных попробую свою движку скинуть и разобрать. Ты движку вверх или в низ выдергивал?
Движку выдергивал вниз но не я а стоошники машинка у меня на станции дарасун бедняга сломалась там и оставил скинули двигло. говорят Громко матерились лучше снимать голову тяжелое втроем снимали у меня взади силовой бампер швеллер точнее хайджеком поднимали подкладывали всякие чурки тонкостей не расскажу так как сам не видел.
-
Ну как я и говорил сколько людей столько и мнений. Я движок разбирал на половину не чего сложного в этом нет. Вся проблема найти хорошего токоря чтобы расточил нормально и за гильзовал. А дальше все можно самому делать. Запчастей вал. Есть и оригинал яповский и не оригинал яповский и все это но от братьев китайцев в два раза дешевле. А есть и корейские дешевле в три раза но по качеству лучше чем "японский" китай. Если все запчасти заказывать с японии оригинальные то ценник получается космический. Я буду брать корейские запчасти возможно вал тоже новый (свой ещё не мерял) Пока без вала расчетная цена ремонта 30 000. Контрактник с навеской предлагают за 50-55 но я не вижу смысла с ними связываться.
Здорова земляк. Я сейчас разобрал свой движок в раздумьях что делать дефектовку сегодня должны делать. Считаю все варианты скажи пожалуйста где движку нашел и какие условия гарантии я пытался искать меньше 65 не находил контрактника. заранее благодарен.
-
Как бы не ругали в инете масло корейское ZIC,я и мой друг льем его в свои машинки и ни чего страшного уже не происходит несколько лет. ZIC5W30-зимой и 10W40-летом,все полусинтетика.Смена через 5000 км.К тому же,в отличие от меня товарищ машину эксплуатирует в агрессивных условиях.
Я на зике проехал в общей сложности с заменами конечно более 30 тыс. 5w30 открывал крышку клапанов детали как новые, заливал енеос подъедаетлитра полтора от замены до замены залил ЗИК грамм 700 от замены до замены, пытался лить зик синтетику движок не понял начал куда то его девать, заменил на МАннолл супер дизель синтетику 5w40 на морозе свойства не теряет до -30 на масло точно похоже. Хотя когда я купил машину на японских свечах накала я и -35 с первого раза заводил машину не колбасило масло зик Залито было
-
Согласен с Девяткиным поменял масло с использованием промывочного не чернело тысячи 3 км, в следующий раз поменял на такоеже масло но без промывки, почернело почти сразу. А поповоду того, что ШЕЛ бодяжат, ещё в девяностых накрывали в подмосковье фабричку так там и шел и кастрол разливали из одной мутной бочки так, что марка недаёт никакой гарантии, магазин надо выбирать поприличней, или как вариант покупать болшими канистрами 20 и больше литров.
Залмвал я как то шелл полу синтетику в -10 на щупе солидол вот г*вно больше не залью его ни когда
-
Кореи нет есть китай стартер 8т.Не вариант.
У нас корейский год назад стоил 3600 якупил жалоб нет, у китайкого ценник доходил до 5000 хотя за японский пихали сбоку надпись чайна
-
Если, для себя,то без вариантов капиталь.У Балабана по двиге есть всё, и неплохого качества,корейское.
Я свой капиталил для себя. Блок загильзовал в "Доктор-Мобиле"за 3600,голову шлифовал у Власова в Смоленке,
остальная работа моя.Да ещё,если втулки шатунные будешь менять,ищи шар на 29 мм.Их лучше шаром продавить.
А если капиталить что лучше гильзовать,? или растачивать дай совет или взависимости от конкретного варианта.
-
Снимал и ставил,(буквально на днях)один.Снял ГБЦ,всё навесное,оставил один голый блок,ну естественно с поддоном КВ,поршневой,и ввиду того,что в гараже не хватает высоты для выемки вниз,вынимал вверх:-ОДИН.Ставил тоже один в обратном порядке.Если будут какие-то вопросы звони,я вУлётовском районе +79144547140.
Здорова земляк спасибо за совет обязательно приму к сведению твои советы и телефон очень в тему
у меня есть возможность в плане высоты бокса снять вверх или вниз что проще на твой взгляд.
Да еще вопрос капиталку делал или контрактник воткнул.
Как думаешь что у нас реальней Если делать для себя.
-
Также интересно узнать масло с коробки сливать или нет? При вытаскивании двигателя вверх какой должна быть оптимальная длина трубы, Сделаешь длинную мешаться будет короткая не схватиться. Кто занимался этим ответе хотя бы примерно.
-
А балка? со всеми примочками!
Второй вариант вынимания ДВС с кирпича: 5 чловек, труба ф50, цепь(или чтото подобное по весу ДВС) привязываеш трубу под самое "нехочу" к клапанной крышки(но не кней, а за...выхлопной колектор, и проушину на ДВС)и т.д. Гдето я писал сей процес, но щас немогу найти...
руслан если получится кинь ссылку или что нибудь по подробней каждый совет на вес золото. все таки есть 2 варианта снятия двигателя ? какой из них проще реальней у какого какие тонкости хотелось бы знать примерный вес двигателя. сиденье снимать оба или одно одно водительское, когда поднимишь двигатель куда его вытаскивать в салон назад или двери водительскую, пассажирскую
-
Сливай охлаждайку ,открути коробку,откручивай все что держит двигло ,разьемы ,потом поднимай домкратами машинку ,дрыгло вывалится вниз,незабуть поставитьна ручник и подложить башмаки под задние колесья ,....сам процес не сложный ,много матерится будешь ,собирается в обратной последовательности ...лучше иметь пару домкратов и деревяшек различного калибра ..удачи.
Спасибо что отозвался, планирую в выходные снимать, возник вопрос снимать радиатор надо или нет и пожалуйста уточни точно вниз или вверх вытаскимать если вниз то на какую примерно высоту домкратить придется, с падушек двигатель как снимать, или сам упадет, а если упадет то поддон помнется можно чуть поподробнее.Или может быть его на веревках из салона приспускать.
А как ставить его потом тоже снизу вкорячивать.
-
Здравствуйте уважаемые форумчане. Стуканул движок предстоит: снятие, ремонт, либо контрактник, установка. Скажите пожалуйста очень интересует снятие установка, какие сложности, тонкости. Заранее благодарен. Пробовал искать поиском безрезультатно.
Регулировка фар
в Экстерьер и интерьер
Опубликовано
Я на своей снимал фары так как родные японские пласмастки давно были сломаны чтобы подмимать опускать свет я на снятой фаре крутил так как мне надо было пассатижами дело это не быстрое накрутишь на угад прикручиваешь на 1 болт смотришь как свет и далше пока не достигшешь результата. первую фару так делал часа 2 2 минут 15.