sabre
-
Постов
208 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные sabre
-
-
отпишись как поставишь
редко по говнам езжу,
однако подушки в пружины , хороший и единственный вариант для временного
увеличения грузоподъемности и клиренса
-
всем привет!
с прошедшими и наступающими праздниками!
завидую белой завистью,
на больничном сижу уже 2 недели--связки на колене потянул
ДЭН где ссылка на офигительное видео Юрасика?
видео конечно смотреть в кайф--атмосфера однако,
но в качестве HD даже на мегабитном канале ооочень медленно
-
кашиябы , нишимбы -- лотерея 50/50
после экспериментов на тойоте, остановился только на родных,причем среди "родных" попадаются разные комплектации,
иногда просто коробка с колодками, иногда там еще смазка с медью присутствовала,
родственник покупает теперь на субару только дубли(родные 3000 стоят)как итог ,при его агрессивной езде, дублей хватает на 8000-10000км,
родные не менее 20000 ходили
у всех дублей (за ооочень редким исключением), увеличивается тормозной путь, особенно на горячую,
и значительно износ тормозных дисков, проверено поездкой в адлер
вот сегодняшние цены передних колодок на экзисте:
MZ 690332 Mitsubishi 2 530,06р.
D6039M Kashiyama 631,31р.
PF-3233 Nisshinbo 1 323,20р.
ADB 3234 Allied Nippon 802,39р.
-
при неисправности лямбды , СО зашкаливает и расход на литр больше( на тойоте)
-
с экзистом надо быть поаккуратнее , дорогие дубли он адекватно показывает, а вот что попроще,тут бардак у них,
пару раз сталкивался,
человеческий фактор говорят, в каталоги они вручную данные заводят
-
в гроте были, но лучше позвонить,если срочно надо ,лучше взять старый и подобрать
-
фотки с сегодняшней поездки на гамаюн
-
В продолжении темы холодных запусков.
НЕ ЗАВЕЛСЯ посадив акумы очередной раз в ноль.
УРА я СЧАСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ ДЕЛИКА.
ВСЕМ УДАЧНЫХ ЗАПУСКОВ ЗИМОЙ.
когда у меня был зил 130(лет 20 назад) лили в него камазовское халявное масло
а заводили в -30 паяльной лампой с трубой гнутой на трех ножках,
поставишь под картер и смотришь --как капот оттаял заводить можно,
единственный минус --если труба короткая и близко к картеру-масло в картере горит
-
cтояли с япии гудричи летние--шумноватые и жесткие,изъездил в хлам,
недавно взял геолэндер 12, должны быть потише и помягче
235/75/15--3600 в экспресс шине
-
для желающих приобрести бензогенератор и ездящих на газе,
есть хороший вариант--бензогенератор работающий на газе, бывают и на сжиженном и на сжатом,
российского пр-ва по очень демократичным ценам
http://www.6cotok.ru/catalog.php?item=222&...ucnU6cHJlbWl1bQ
в принципе любой бензогенератор можно на газ перевести, как впрочем и авто
-
по поводу липкого дерьма согласен , в совке как обычно, хотели как лучше ,а получилось как всегда........
100% за поддержку акции
а теперь о хорошем
ездил сегодня на белую,так сказать на разведку, в 11 дня народу было мало,к 15 поболее
,но терпимо
цены как везде
все новое , красивое
отличный 4х местный закрывающийся подъемник
трассы в основном для спокойного спуска
-
и пара фоток
.
-
несколько страшно ужатых панорам
.
-
горочка то горочкой, вот снега бы не помешало,
те пять сантиметров что в лесах , хороши наверно только для лехи
-
она самая, на чертово городище прямо,на мотаиху на право , несколько спусков горнолыжных там находятся, раньше с парковкой не очень было
-
чет не встречал такого что шале,что shale, это ближе к отдыху за бугром чем к резине
вот эксресс шина точно есть,
два года назад брал там шипы на делику continental 4x4 ice contact 235/75/15, бюджетно, качественно,ни одного шипа не потерял
хотя в этом году уже два месяца езжу, поведение больше нравиться чем липучка(5 лет на липучках ездил, (были бриджи, тойа, данлоп)
-
лет 20 назад увлекался велоспортом,
тоже была насущная необходимость удалять ржавчину с велосипедного хрома
наиболее интересный результат был с кислотой , не помню с соляной вроде, с добавкой тройного одеколона,
физическую силу вообще не надо было применять, протер аккуратно и довольно, единственно пропорцию надо соблюсти,
а то может эффект получиться ,похожий на цвета побежалости только по хрому,--цветные разводы на перегретом металле
-
молодца что собрались
в выхи работал
что за фотки то -- баян сплошной,
где баня ,полеты, девчОнки на делике??
-
пневмовставыши хороши для эпизодического использования--загрузился по полной качнул и поехал(думаю морозы наши им не понравятся)
как вариант пневмоподвески :видел у япов на заднем мосту сдвоенные аморты с усиленным креплением к кузову, на одном (из двух с каждой стороны)аморте пружина
штатно ,тоесть аморт внутри пружины, при таком раскладе родные пружины не нужны и на их место можно поставить нормальный пневмоэлемент , которым в широком диапазоне можно клиренс менять и жесткость, финансово конечно не бюджетно получается
-
дворец молодежи практичкески в центре
и это хорошо, по времени более менее средне получится ,а пробки везде есть,
надо часов после 20-00 , лучше к 21-00
-
жуть как снега хочется
но в обозримом будущем ,если верить синоптикам
,только грязь намечается
-
кондей напрягает только на малых двигах , у мужика ланос 1.4, тот груженый перед горкой или обгоном ,кондей отключает
а основная причина расхода--стиль езды, посмотрите сколько показывает бортовой комп, когда резво трогаешься, к 40 литрам стремится на 1 и на 2,
у мня на тойоте 2.2 меньше 16 в городе не получается , у жены не более 14
делика никогда не была экономичной машиной, и об этом (если напрягает) надо думать до покупки
-
у всех льет пока двиг не нагреется
больше двиг--больше воды
-
не знаю как у вас, а у нас техосмотр официально 300руб
левак но с заездом на фотографирование--2500-3000руб
деповская фара в районе 3000 стоит
каждый сам выбирает
Купил Delica 1994. История восстановления
в Delica L 400
Опубликовано
повторюсь немного...
в прошлом годе на тойоте у жены со свечами напрыгался,
как обычно взял комплект , через три дня движка затроила,
взял в другой фирме еще комплект, троит опять, провода старые, поставил
новые,
по зажиганию проверил все,холостой ход--все ок
в итоге отдал два комплекта новых свечей на стенд,
из 8 штук только 3 с рабочими параметрами, причем оба комплекта были денсо,
соответственно в помойку их,
взял нжк и стало все ок,
по каталогу на тойоте платина должна быть,
но так как менять легко, то платину не ставил,
а простого комплекта на год хватает,
поговорил в сервисе--в последнее время все простые денсо кака полная