DIDART
-
Постов
64 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные DIDART
-
-
Сейчас прочитал и задумался по мосту.
у меня вой вроде не прекращается и накатом тоже.
а я на редуктор хаю.
ща выеду попробую.
-
после долгой езды по КЗ завыл редуктор заднего моста.
покупать бу (400-600$) не стал.
пока залил хадо масло с присадками и в перед и в зад. + в зад 1 тюбик хадо.
ща посмотрю что получится. проехал только 70 км пока.
отпишусь.
кстати масло в заднем мосте было хорошее и чистое. воды нет. (
в переднем похуже.
пробег 170000
-
ты где детальки брал?
а шум опиши.
Давай встетимся , пообщаемчя, послушаем звуки.
Степан.
вот как двигло работает (смотрите вложенный файл !!!! только "4M40_цепь.rar" нужно переименовать в "4M40_цепь.mp3" !!!)
холостой ход-1000-1500-2000-2500
что скажете?
ребята говорят что менять рано еще
пробег оригинал 160000 км
-
таже фигня.
после капрмонта и ремонта турбины рмонтники вырезали и выкинули сетку на пдклапанной крышки. теперь мало немного гонит.
чтоделать?
-
FAQ - Плановое ТО
будьте любезны
Polkan,
по ссылке слова цепь нет искал через даже через Ctrl+F
в атаче MitsubishiTO.xls тоже нет
может надо добавить?
-
вот-вот
у меня тоже шум появился.
пробег 170000 км.
купил цепь+успокоитель+башмак+натяжитель. 26000 тг.= 215$ оригинал со скидкой.
буду менять. не могу найти где.
в дном месте просят 60000 тг. =500$ (говорят надо головку снимать зачем то супермастера)
в другом только на следующей неделе.
просят 200$как часто меняют цепь?
-
у меня рюкзак еще школьный (я с ним в походы ходил)
литров где-то на 20
влазит прикуриватель, трос, вся мелочевка, в кармашки входит по 1 литру масла на доливку и антифриза и АКПП.
там же аптечка, мелкие ключи в связке, огнетушитель сверху, знак аварийный.
пузырь водки абсолют (почти пол-года катался - недавно приговорили), новая футболка в упаковке
, ткань для фильтра салона, и еще дофига нужных вещей
рюкзак нашел дома у родителей (лет 15 им не пользовались)
ностальжи
+ в багажнике набор ключей в ящике пластиковом
и все это тарахтит но без него никуда
-
недельку назад было -32 и ветер.
машина не завелась с пульта
спустился вниз и выяснил что движок еле крутит.
масло густое, но не кусками.
поехал за паяльной лампой.
купил, сообразил подобие юбки из коробок вокруг машины.
грел около часа.
понял что в даном случае нужна большая палатка чтобы накрывать полностью т.к. ветер все тепло уносит
через час мой подсевший аккум усилили другим и все-таки завелась.
с тех пор стоит на ночной подзаводке. когда сильно холодно было через час. сигналка стоит на 20 мин.
сегодня и вчера через 2 часа.
зато движок не мучается и не тарахтит.
утром вышел 5 мин прогрел. и уехал.
благодаря морозам приобрел паяльник.
также благодаря деду морозу понял что лучше в мороз держать аккумы дома, даже если они новые.
ЗЫ
на НГ ездил в Семск
там было -23 завелась с пульта!
Привет алматинцам! Приезжайте на неделю-другую и вы будете смеяться над своими морозами
вспоминаю прошлую зиму когда -20 казался морозом и сопровождался активным колдовством под капотом. -
Привет DIDART и все астанчане делиководы.
Я недавно приобрел делику в астане.
Досталась мне не в очень хорошем состоянии.
Хотелось бы узнать адреса и контакты мастеров в Астане, которым бы можо было доверить свою машинку.
Проблемы с топливной, похоже на позднее зажигание, ну и вообще хотелось бы чтобы всю посмотрели.
вот другой друг деликавод прислал телефончик. Он там полностью движок перебирал.
ВВС
87015561126 Володя
87014916302 Алик
незабудь сказать что с деликаклуба!
удачи!
-
Приветствую!
Только не материтесь сильно! Я недавно купил делику, по этому практически ничего еще не понимаю...
Стукнуло - 25, и я не смог завести, хотя залил антигель SCT (типо до -47), акум почти сразу здох скорее всего там плотность некудышная...на днях проверю, но вообще хочу новый, подскажите какой самый нефиговый (на счет стартерного тока) чтоб с полпинка заводил.
Да и еще, мнение расходятся по поводу 2 акума надо или всетаки 1 хватит?
из дорогих - Варта
похуже - Мутлу
я беру - наш талдыкский БМэнержи. - 3 года машина на севере катается.
-
Всем Привет!
У меня есть вопрос, кто нибудь знает есть ли на на наших Деликах датчик температуры который не даст завестись машине если за бортом - 30 ???
А то я в прошлом году намучался с заводкой,-32 не заводиться,крутит и ничего больше не происходит а вот при -29 заводиться !Очень странно,это чисто мои наблюдения и поэтому у меня возник такой вопрос!
сдается мне что между рулем и сиденьем
да нет такого и быть не может
-31 заводил
без проблем почти...
-
Дидарт! ты тока в него больше 200 ватт ничего не втыкай! а так нормально работает....
а че так?
я планирую чайник и все дела
шучу.
мне надо лаптоп + подзарядка на imate
и все
ну может активные колонки
-
А на счет конвертора......может не стоило покупать за 250 у.е. 600 Вт триплай, в Иманалях за 50 у.е. продаеться такойже но 350 Вт, я думаю проще было взять 2 по 350 Вт триплая и обошлояь бы это в 100 у.е., все на гарантии......а потом их запаралелить....и получилась бы мощнось 700 Вт...Я так себе хочу сделать......
не парься я на Тастаке взял за 7000тг. 1000вт. Китаезу.
вот фоты
скоро буду ставить как чуть потеплеет (у нас -30 сейчас)
-
Я той зимой тоже.... жизня научила...
-23 за бортом
с утра вышел проверил масло
нормальное жидкое
залита синтетика.
завелась с первого раза (но 2 раза прогревал свечи перед этим).
вроде все ок
правда задняя печка не грет хорошо т.к. воздух не вытравил после замены термостата. времени нет все время (вроде там 1 болт нужно открутить под капотом).
кстати перед закрыл картонкой весь
соляра залита зимняя российская.
тьфу тьфу
-
Посадил на предохранитель, который на машине стоит( родной) 80 А , от него пустил два провода по 5 кв, вдоль радиатора(сверху) и в районе педалей завёл в салон ( там резинкой закрыто какое-то отверстие, сам инвертор посадил на два хомута под водительским сиденьем, от него пустил пилот на 6 розеток , там ничего сложного, только когда нагружать будешь, провода к акккуму проверь, чтоб не поплавились...
спасибо. Вопросы можно?
1. это на клемме + который черный, первый предохранитель?
2. Почему 2 провода по 5 кв? можно ли 1 по 10?
-
-
У меня стоит под водительским сиденьем на 600ватт ( китай конечно) , с аккума тянул проводку( сажал через пред. на 80 А) , Хорошая штука, и паяльник часто нужен бывает, ну там сотик, ноут, фотик понятно, На д.р. Дениса в том году почти всю ночь горела лампочка 100ватт, и утром спокойно завёлся, пробовал болгарку и дрель, вроде работает, но не пользовался серьёзно. Ставил муз центр здоровый , с караоке, тоже прекрастно работает.
Вообщем вещь нужная и полезная!
Расскажи куда на какой предохранитель посадил, как завел в салон. я ламер в этом вопросе но буду делать сам. Хватит с меня супермастеров.
навеное буду брать на 1000 вт.
в Алмате что стоят не в курсе?
-
вроде отдельной темы по инвертеру нет.
захотел поставить инвертор в машину.
Нужен для подзарядки телефона, ноутбука, возможно колонок.
был на сайте http://www.dulat.kz/inverter.shtml
цены очень даже демократичные или это в Китае?
по любому в Астане в электроне видел на 500 вт по 6800 тг. (56$)
подключается к аккуму.
обещают на днях 1000вт подвезти по 7400 тг..
Что лучше брать?
какой опыт есть?
какими проводами запастись? предохранители?
буду ставить сам т.к. никому здесь не доверяю.
что нужно еще для того чтобы FM модулятор от генератора не звенел? а то раздражает.
-
Если систематизировать все проблемы с заводкой в холодное время, то выявится две основных причины: топливо и недогрев свечей накала. С топливом вроде как понятно как устранять, а вот по свечам следующие неисправности:
1. сами свечи. Их работоспособность проверяется выкручиванием и подсоединением к аккуму.
2. реле свечей. Здесь даже снимать ничего не надо. Проверяешь подачу напряжения на одной клемме, и соответсвенно появляется ли напряжение при включении зажигания на другой. Если нет, то проверяй напряжение на управляющей клемке. Если на управлении питание есть а на свечи не подаётся- снима реле и чисть контакты, или перематывай катушку. А вот если на управление ничего не подаётся, то проверяй
3. блок управления свечами накала. Он находится слева от ног пассажира. Проблемы там могут быть разные. Датчик температуры, провода, отгоревшая дорожка на плате, падение напряжения при заводке.
В принципе времени на выявление неисправности нужно чуть более того, что я потратил на написание этого поста
еще одна добавка - масло!!!
у меня был ELF 10-40 турбодизель. по утрам ниже -17 выдавливало из под фильтра.
я начал уже грешить на редукционный клапан.
сейчас залил Esso 5-40 турбодизель. второе утро наблюдаю - все нормально. масло не густое а жидкое и течет.
вот так.
по свечам согласен
вроде поменял все свечи
кстати одна из них коротила и сгорал предохранитель позже сгорела катушка. соответственно не работал стартер.
сейчас наладил все свечи новые.
солярка зимняя российская.
заводит на -25 с пульта с первого раза.
тьфу чтобы не сглазить
а то уже менял позавчера при - 25 одну третью свечу.холодновато
а еще чтобы в утра не греть по 20 мин. у меня закрыт весь радиатор на ночь
и чтобы меньше остывало полрадиатора закрыто постоянно
и еще народный родной метод кошмой закрыть движок
-
вот купил свечи корейские (думаю лучше чем китайские - которые здесь пихают за эмиратовские)
взял по 2100 тг (17,5$) в Алмате
в прошлом году на таких зиму без проблем откатался
завтра буду втыкать
только надо ключи купить на 6 кажется
одна новая свеча уже сдохла
вчера поменял с утра. Поставил старую свою такую же корейскую (она откатала 1 год уже)
странно но на 3-х горшках не заводилась цепляет, но не хочет.
сегодня - 23 с пульта с первой попытки.
-
Шах привет
приехал в Астану повесил мухоотбойник с очками
Рахмет.
как будут проставки под диски +фендера дай знать ок?
-
Поменял термостат
купил вроде оригинал? (здесь фото вложено) 3000 тг (25$)
и старый на фото при комнатной температуре (пробег 150000км.)
работы на 30 мин. оказывается. главное стартер укутать пленкой
-
Свечи на дизеле проверить я не смогу, я даже не знаю где они там и как их снять
Во вторник меня ждет сервис, как раз и запчасти приехали уже.ниче
пару-тройку раз встрянешь, купишь книгу
и через год в следующем декабре советовать будешь
-
вот прикупил у Шаха в Алмате очки и комароотбойник
ниче так смотрится
только слишком черные ночью очень слабый свет
Шум в задней часте машины
в Ходовая часть и Трансмиссия
Опубликовано
проверил
действительно с горки 70-80 разгоняюсь на нейтралку - гул не исчезает
поеду еще раз на диагностику (((