BratEvgen

вот вот... на этом мотторе еще мой дед ездил когда я еще маленький был))) опять же капиталить его надо в лучшем случае каждые 100к км в отличии от японцев которые по 300-500к ездят спокойно. угар масла на 10 000км пару литров это нормально у москвичей. ..ну я вообще слабо представляю как они его туда воткнули???

да, в моем случае оказалось что там москвичевский движок стоит)))

там движок от москвича 412) чет я прям в замешательстве после такой инфрмации)))

а какой движек на бензиновом? 1.6? как он по сравнению с дизельком?

доводить до ума можно по разному))) если минимум комфорта, главное функционал?)

это настоящая рама или лонжероны толстые? по большому счету машина нужна по работе в городе, но хочу совместить ее для поездок на алтай, где паркетники безрамные не всегда справляются. Опятьже возможно в какихто покатушках грязевых поучаствовать))) как отсюда понять где рамники а где нет?

мне вот 85 предлагают года... но блин движка 1.6 бензин((( да и ценник 110 тысяч... сижу вот думаю. с другой стороны рамник настоящий)))

поиск мучал, не нашел) рамные делики до какого года выпускались? это только так называемые "кубики" 80-х годов? или в 90-х тоже рамники были?