Gektor
-
Постов
1 825 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Посетители профиля
22 902 просмотра профиля
Достижения Gektor
-
С подрулевого переключателя
-
Вот это тест драйв 💪. Тот самый случай, когда уже никто не ждёт 😂. Серьёзно, класс, спасибо, без сарказма. Для всех сомневавшихся в технологиях древней цивилизации.
-
На булках с 6G72 и 4М40 парт тайм не применялся. Поэтому - любую!
-
Либо взять любую раздатку от булки с 4м40 или 6G72, и перекинуть внутренности в свою. По сути вам нужны только цепь и шестерни работающие с этой цепью. За один день вполне реально сделать вместе со снятием установкой.
-
Маркировка Вам и не особо поможет. Вам надо искать раздатку именно от булки 4М40 с механикой, что само по себе весьма редкая история.
-
Мост маленький. а на подкапотной табличке что написано? Там где trans/axle?
-
Вы 2 невероятных счастливчика, обладатели американских!!! редукторов. А мы, все остальные, будем страдать с японскими.
-
Среднего на деликах не существует. Это на Паджеро есть 8, 9, и 9,5 дюймов. На Булках либо 8, либо 9.
-
Я конечно дико извиняюсь, но сделать фото моста сзади машины (чтобы целиком видно было) религия не позволяет? Ладно, включу режим Ванги…. : у вас маленький мост с передаточным 4.875. Подойдёт любой мост от делики с пружинами с передаточным 4.875. Маленький снизу кругленький, большой (на дюйм аж) снизу плоский. Чулок ввиду имею.
-
Интересно, а что они будут спамить в темах про булку?
-
Юр, моя длинная спокойно на трассе укладывалась в 11 литров на 110кмч на круизе. Гружёная. Средний, грубо 15 литров.
-
Да. И всё было в очень приличном состоянии.
-
Просто оставлю это здесь: на Паджеро 4 6G72 впервые свечи заменил на пробеге 160ткм, и состояние свечей было весьма хорошим. Бензин только 92 заливался. Родные оригинальные свечи стояли иридиевые. Никаких признаков не подавали, расход как и на новой машине. Просто вдруг вспомнил, что грм и свечи не менял ещё )))
-
Самой молодой контрактной турбине 26 лет.
-
Самому молодому 6G72 на Булке почти 20 лет. И сколько раз прокладку клапанной крышки меняли с динамометрическим ключом - для меня лично вопросов уже нет. Бате на П4 6G72 делал ТО на 100ткм (куплен с пробегом 63ткм 100%), и то обматерился от кривых дилерских ручонок. Особенно когда в ГРМ болты на 13мм попадаться начали. Оцифыалы блт!
