dmig

@Vovchik, почти: передний потолок можно не снимать полностью, отсоединить только заднюю его часть в районе стыка -- он там просто на защёлках вставлен

@Craig, у меня motorola defy: да, только влаго. А если одеть в чехол otterbox -- то и ударо, с чехлом идёт отличная плёнка. Надобность плёнки сомнительна, т.к. экран gorilla glass, но некую уверенность добавляет. А по поводу магнитолы: В субботу выкинул колхоз, который у меня стоял: гамнитола сони, телевизор какой-то проктолоджи, обгонная "камера", куча соплей, которыми всё это было скручено. Поставил вот это: http://market.yandex...odelid=7890034. Хотел получить хороший приёмник + аудиомост по bluetooth к телефону (в будущем, планшету) и аудиоразъём на морде. Отрезал от переходника из комплекта разъём iso, припаял японский разъём, подключил корпус к массе (как рекомендовали в инструкции). Воткнул. Звук очень чистый, со скрипучей сонькой не сравнится. Качество приёма радио -- тоже. Помимо того, что планировал, получил ещё и неплохую гарнитуру (магнитола это умеет), пульт к плееру в телефоне, разъём usb на морде с большим током (можно телефон заряжать).

@asf, о, я б с радостью! Как-то не довелось мне попробовать рыбы, хотя и ночевал с ней в доме первую ночь

@Охотники за приключениями, да я думаю, многие из тех кто был, просто не читают тему и не в курсе

@zaaq, повторю: осмотрите конденсаторы, от старости они могли высохнуть и вздуться

@Охотники за приключениями, вчера вечером сунулся на эту тропу со стороны чертаново: под одним мостом болото, глубина 30-40см. Проверять дно не стал, хотя возможно и прошёл бы.

@Jorjio, они освещают всего пару метров перед машиной. так что -- нет.

Желтых точно нет. Покатался немного с ними: днём на солнце слабо видно, надо что-то покрупнее

@axe438, у меня подозрения, что наоборот: в шкив подшипник хорошо запрессован, а с корпуса снимается относительно просто -- там он и может накосячить. Как будет возможность -- ощупаю компрессор. В любом случае, думаю, что на кондей лучше ставить максимально хлипкий ремень -- если он порвётся, это будет сигналом к замене подшипника. И муфта выживет.

И мне бейджиков пару! По-моему, пора считать количество приезжающих и делать бейджики на всех с запасом.

@axe438, прикинул, в корпус электромагнита войдёт максимум 360 витков, так чтобы оставалось пространство для заливки эпоксидкой. Мотать придётся очень плотно. И провод надо искать с максимальной температурой 150-180 градусов -- на случай перегрева. Кстати, вопрос: где подшипник разбивает своё посадочное место? На корпусе компрессора?

@axe438, правда, отдельно катушки китайцы продают всего 3-4 модели. И все они по размерам не подходят. Надо было пообщаться с продавцами, возможно какая-то универсальная муфта подошла бы. Мда... поискал немного: кроме одного китайского завода больше таких цен ни у кого нет. На ебее цены на эти катушки, как у нас в магазинах. Значит буду мотать. Посчитал: 100м меди, сечением 0.5мм2

А вот и подробная инструкция: http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/print:page,1,66-zamena-podshipnika-privodnojj-mufty-kondicionera-2.html Не про наш вариант, но пару полезных идей оттуда можно взять.

@axe438, как вариант. Образец у меня есть: в купленной муфте. Длину/количество замерить не выйдет -- катушка залита компаундом. Просто этот магнит должен стоить 300-400р, не больше (7-8$ он стоит у китайцев). Поищу подходящий по параметрам: внешний ?103мм, внутренний ?72мм, высота 26мм, сопротивление 3.5ома.

Добрался я, наконец, до останков своей муфты -- сравнил с полученной. Они разные. Совсем. На дорестайле вал компрессора 9мм. Диаметр электромагнита тоже меньше -- от рестайла его не возьмёшь. Короче, продаю муфту http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/700-/page__view__findpost__p__337240, буду восстанавливать свою. Подскажите, как выковырять подшипник из шкива? Замену электромагниту буду искать.

@Iriska, одну возьму

Я б не рассчитывал. Лучше сделать централизованно.

@Мясыч, у Галлоперов есть для этих целей "визитки" -- просто бумажки с эмблемой. Предлагаю изготовить аналогичные. А ещё, сами бейджики закупить и доставить на мероприятие (кому-то из первых).

@Baton, тема интересная -- выложи фотоотчёт, как сделаешь!

@Мясыч, гм.... всё слилось в одно тёмно-жёлтое пятно. Фон бы посветлее, а то надписи на нём теряются. И машинки можно увеличить -- оставить только морды, как в предыдущем варианте.

@Мясыч, отличный вариант! Только на фон я бы сунул жёлтую листву. А с таким фоном можно сделать эмблему для зимнего мероприятия, с контуром снежинки. @Вовчик, +1!

@Полковник, новый 4м40 в экзисте -- 450тыр

MR162653, MR162654 -- левая и правая. А MR162651, MR162652 -- праворульные варианты. Для азии эти фары ставились вообще до 2005 года: http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?pid=1F202913&flag=352323092

Не только. С японскими фарами обочина слабо освещена, а встречка -- хорошо. Световой поток тоже направлен не в ту сторону.

То есть? Они хуже светят? Кто считает, что 13тыр многовато -- посмотрите, сколько стоят родные праворукие фары в том же экзисте