an_vad

polkan, с эпоксидкой не получилось, форму сделал, капнул эпоксидки, вставил туда новый наконецник, за счет того что на наконечнике имеется крестик отцентровалось супер а вот когда через 36 часов достал изи формы (разбил гипс) эпоксидка мягкая как резина не застыла, хотя остатки эпоксидки застыли уже через 12 часов.... попробую в формочку брызнуть из баллончика краски чтобы контакта эпоксидки с гипсом небыло, может получиться......

polkan, спасибо за совет, попробую....

Сейчас просто отключил моторчик, а холостые винтиком выставил, на следующих выходных попробую пластиковый наконечник снять со старого моторчика и воткнуть на новый. Что получится отпишусь....

vol, Вот фото, на пипке видны зубцы, японцы ее наверное не плоскогубцами снимают))

vol, пипка на 2 мм мешьше, она снимается, я с нового снял против часовой стрелки градусов на 15 надо повернуть и она вынимается, правда она еще сидела на парочке капель клея и я ее покоцал когда пробовал снять плоскогубцами через тряпку, родную снимать не рискнул....

Во один и второй...

vol, не вариант так как в новом корпусе электрическая часть впаяна в пластиковый корпус так что его ломать нужно.. un4given, не получится конструктивно корпуса совершенно разные... фото попробую попозже вставить т.к. сейчас инет медленный...

un4given, так я его разобрал а сам шток из корпуса вытащить который на фото 5 слева?

vol, в принципе можно весь шток заменить, вот только его из корпуса не могу вытащить, пробовать расскручивать сильно боюсь сломать..

С новым моторчиком разобрался,светло коричневое окончание диаметр на 2 мм меньше чем у моего родного моторчика. Интересно его как нибудь снять можно?

С Америки потому что обошелся новый в 3600 руб вместе с доставкой....

Мозги сбрасывал, заводил работала до рабочей температуры газ не трогал, обороты так и не сбростила. Что значит выставить положение в "ноль" полностью выкрутить? Изначально рабочего датчика пока нет. Вроде как от паджеры код MD628059, корпус пластиковый. Вот правда он очень уж туда легко вошел такое чувство что он немного меньше. Надо бы снять и штангелем наверно промерять...

Была проблема с моторчиком ХХ: не было прогревочных оборотов, обороты холостого хода были около 100, прочистил ДЗ, проверил обмотки на моторчике одна была сгоревшая, перемотал катушки, первый раз завел все отлично, были и прогревочные где-то 1600 и потом снизил до 800-900, на следующий день опять нет прогревочных обороты ХХ около 100, обмотки все целые прозваниваются. Плюнул на все это дело заказа новый из америки сейчас поставил все время держит обороты около 2000-2200 скидывает до тысячи только если включаю скорость. Как снизить обороты ХХ?