taksist-83

22 пятница, у кого нет отпуска будут отпрашиваться с работы на 5 дней с 25 по 29. Поэтому выезд вечером в 18:00. Я сейчас в Горном. Буду в Баргауле в Пятницу. Свяжусь с общесвенниками в Барнауле и в Москве (общался с ними в прошлом году, скидывал фотки кое-какие по проблемам Укока), определимся с тематикой. Может наклейки какие закажим или банеры. По маршруту и графику надо-посоветоваться... По поводу пропусков в пограничную зону надо зарание всех участников поездки переписать. Объявим регистрацию в личку. Формат: Морка модель ТС, гос.номер, члены группы, Ф.И.О., дата рождения, адрес, паспортные данные, телефон. Анонимность гарантирую. Заодно и посмотрим сколько людей реально соберется...

Предлагаю обсуждение вынести в отдельную тему. Если цель поездки " Против строительства газопровода", то это может "некоторым" не понравится, могут возникнуть бюрократические припоны. А вот если " Отчистим Укок от мусора", нас многие поддержут.

На 31 колесах с полной загрузкой по трассе литров 13-14 на сотню. По бездору с прогревами по утрам или ночью 20-25. А кто-то на бензинке поедет. И ГСМ в Горах подороже будет. Тематика против строительсва на Укоке интересная. Можно наклейки или банеры заказать, общественные организации привлечь, инфу на других сайтах выкинуть. Кто был на плато тот поймет. Таких мест мало осталось...

Вот я спросил есть ли желающие за компанию прокатится..... А тут народу народу.... Пока в планах выезд на 22...

Это Делики Алтай-Гид http://www.altai-guide.ru

Виктор, 245-70R16 это 29.5 дюйма... Я думаю и такая пойдет... У меня Я-555 235-70R15 в прошлом году стояла, и ничего в одном месте только чуть подвела... Мы с Женой ездили на Укок осенью 2011 года Отчет о поездке можно найти тут http://www.labrador....showtopic=49330

Станислав, как Географа и Бывалого хочу тебя спросить: А когда начинается Весна на Укоке? Когда плато пробуждается от зимней спячки? Когда начинается цветение? Просто хотелось бы увидеть и запечатлеть именно этот чудесный момент? Может я ошибся с датой?

А у тебя мест сколько свободных, если бы поехал?

Поменял цепь на своей Делике... Если кому интересно: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10054-%d0%b1%d0%b0%d1%80%d0%bd%d0%b0%d1%83%d0%bb/page__view__findpost__p__303348

В конце июня, начале июля планирую поездку на Укок. Экипаж Делики 6 человек и 2 собаки. Продолжительность поездки 10 дней. Возможно изменение/ дополнение маршрута. Есть желающие?

Всем привет. Сегодня озадачился права поменять... Справки без проблем. Качество обслуживания в наших больницах растет, как и цены. Это радует. А вот в ГИБДД засада. Очередь человек 50 наверное.... Еще и компьютер - то работает, то нет. Вообщем как всегда....

Да, было дело.

Поставил колеса 31х10,5 R15 Kumho KL71. В грязь хорошо . По городу и по трассе тяжеловата (гудит). Поставлю на каждый день старенькую Я-555. Синкоп, спасибо за проставочки.

Denikin, Натяжитель наверно? Нет - он у меня наварен был (на фото видно) - я его выкинул. Можно пластину сверху поставить и болты подлиньше...

Цепь: Старый гидронатяжитель

Сравнение цепей

Итак, началось все год назад… Купил я Делику… Через месяц стал замечать: при движении под нагрузкой было еле слышно какое-то шарканье. Проехал по дизилистам – говорят всё ОК. Проехал тысяч 25 наверное. Звук всё усиливался. Его стало слышно уже на холостых. Когда газуешь – сильнее. Решил, что это все-таки цепь. Решил - надо менять. Проехал еще 5 тысяч. А прочитав о последствиях обрыва цепи , побежал в АВТОДОК заказывать запчасти (обычно все беру там, ведь любой ремонт должен быть плановым). Для замены цепи ГРМ необходимо: 1. Цепь газораспределительного механизма ME200244 MITSUBISHI - 2673,47 руб. 2. Успокоитель цепи ME190013 MITSUBISHI - 1666,71 руб. 3. Натяжитель цепи ГРМ ME200248 MITSUBISHI - 1719,10 руб. 4. Успокоитель цепи ME190016 MITSUBISHI - 1737,12 руб. 5. Прокладка под натяжитель ME193622 MITSUBISHI - 42,15 руб. 6. Герметик DoneDeal серый 2 тубы – 440 руб. 7. Сальник коленвала передний – по усмотрению (я не менял). Итого по запчастям около 8500 руб. (всё оригинал) Звезды не брал (оригинал - дорого, китай – не внушает доверия) 8. Масло и масляный фильтр – по усмотрению. 9. Антифриз на доливку 1 литр. Пока шли запчасти (10 дней), думал кому отдать машинку на ремонт, но по финансовым причинам решил все делать сам. Для начала ремонта необходимо: запчасти, инструмент, желание, пара рук и самое главное свободное время (его всегда не хватает). Снимаем защиту, сливаем масло, антифриз. Снимаем капот, интеркуллер, аккумулятор, радиатор, ремни кондиционера, генератора, вакуумный насос, насос ГУРа (шланги не отцепляем), компрессор кондиционера, генератор, корпус термостата (трубки на резинках – дергаем не стесняемся), крышку клапанов, снимаем вентилятор с вискомуфтой, выставляем отметки (я ставлю по распредвалу – точкой вверх), снимаем шкив коленвала (два болта М10х80, ключ накидной, монтажка – вставляем два болта в отверстия на шкиву, одеваем ключ на болт коленвала, вставляем монтажку между болтами двумя болтами и откручиваем болт коленвала), масляный фильтр и его крепеж, откручиваем оставшиеся болты лобовины (не забываем 2 болта закрученные сверху через ГБЦ), откручиваем 2 подушки двигателя и стабилизатор, лебедкой приподымаем двигатель, откручиваем и снимаем поддон, поддеваем монтажкой лобовину со стороны масленого фильтра и снимаем ее, снимаем гидронатяжитель, звездочку распредвала (резьба левая), пластинку с болтом на нижней звездочке внизу,снимаем цепь, успокоитель (2 болта), натяжитель (1 болт). Теперь все чистим от остатков герметика и отмываем. Деффектовка показала: Успокоители сильно изношены: Старая цепь длиннее новой почти на сантиметр. «Спасибо» старому хозяину… Похоже у него зашумела цепь, гидронатяжитель перестал доставать и он на него наварил немного… Начинаем сборку в обратной последовательности… Аккуратнее с болтами с отверстиями (для масла, антифриза) – сорвать запросто. Болт на успокоитель нижний с «лейкой» для цепи. Я его потянул. Искал по магазинам – не нашел. Купил болтик, отдал его токарю и 50 руб. на пиво, и все готово. Лобовину мажем герметиком по периметру и под каждый болт. Коленвал вращать ТОЛЬКО по ходу работы двигателя. После сборки заливаем масло и антифриз, заводим авто, ГОТОВО - шарканье пропало. Теперь чуть позже надо подстроить клапана наверное. По времени занимает часов 15 наверно, если без «накладок». У меня вышла неделя вечерами после работы. И 2 часа на написание отчета )). Попутно поменял резиночку на автомате прогрева (тек антифриз), перенес топливный фильтр на вакуумный усилитель, отремонтировал радиатор (штуцер на расширитель). Надеюсь мой опыт будет кому-нибудь полезен. Проблема со вставкой фото, так что они ниже.

Смотрю не только я покупаю запчасти в АВТОДОКе... По цепи отпишусь позже... А где в Барнауле запчасти для Корейцев продают? Надо отбойники нижние на перед (я думаю от Старекса подойдут)...

Всем привет. Синкоп, а какая толщина у Расширителей колеи, и сколько стоит сей девайс? Я бы прикупил... А то у меня 2 комплекта литья и оба за верхний рычаг цепляют... Я цепь поменял на 4М40, интересно кому?

Мастерская по ремонту топливной дизельной аппаратуры, ИП Пикаев Ю.Е.- делал там Ниссан АД Neo-Di нареканий нет

Попробуй на Попова-Космонавтов. 8-983-сто два-284 три. Зовут Евгений. Занимается давно. Отзывы вроде хорошие.

Станислав, Запчасти заказал. Придут в среду. Менять буду сам наверно... По подвеске набиру позже, как с цепью разберусь. Спасибо.

Всем доброго дня! Собираюсь менять цепочку на 4М40, подскажите к кому лучше в Барнауле обратиться? Еще бы на подвеску посмотреть...?

На фото 1 и 2 разные проставки? Скос в разные стороны?