Sergiozavr

Надо наверное запретить вход на форум под анестезией! Модераторы, есть такая возможность?

А я раньше верил им, старался основываться на их мнение. Ведь если оно неверно или предвзято, то никто не будет и журналы их покупать. А тут в одной статье три серьёзные промашки.

Да, интересно было бы посмотреть на сравнительную таблицу изменения величины угла предельного поперечного крена в зависимости от лифта машины. Получается, у лифтованных вообще будет угол 25-30 градусов? Что-то слабо верится в это. Тогда бы никто так сильно не поднимал внедорожники.

Плюс ко всему, еще и самостоятельно блокирующийся задний межколесный дифференциал с загадочной лампочкой включения, которую еще и обозвали неправильно, сплошные промашки, а не статья, а вроде серьезный журнал был, не знаю, есть ли он сейчас.

А вообще, вспомнил я тут одну статейку, была написана в журнале 4х4 от ноября 1997 года, так там сказано, что крены на Делике очень сильно чувствуются и на ней вообще опасно ездить! И как после этого верить автожурналистам? Ведь на них очень часто опираются при выборе того или иного авто, не на всех есть возможность покататься перед покупкой. Сейчас попробую выложить скан части статьи: Следующая страница, сразу по две не дает форум загружать:

Уазы разные бывают, и Патриот, и Барс и Хантер, и всякие другие, написал Уаз-автобус, имея ввиду буханку. У других Уазов угол крена больше, так что с ними лучше не тягаться в этом показателе!

@Николаич,Отправлено Сегодня, 13:05 А еще влияет масса литража принятого на грудь водителя Только в другую сторону, чем больше выпито, тем больше преодолеваемый угол крена! Не знал, что по этому показателю Делика выигрывает у Уаза-автобуса, всегда считалось наоборот.

@Любитель авто, а еще вляиет масса водителя, я тоже об этом думал, почему нет на это поправки. Поедет например водитель весом так килограмм 150 проверять поперечный уклон и не уложится в установленный заводом норматив и что потом, претензию Японцам писать?

@Serg28, Ха! булка ГОВОРЯТ вообще при этом переворачивается)) Где-то читал, предельный угол поперечного крена у булки - 44 градуса, для сравнения у Паджеро 2 - 45 градусов. Реально страшно будет ехать при таком угле наклона!

Да, красиво я Япинии тюнингуют Д5, долго присматривался к такой:

У меня тоже нет шторок! Даешь срочно отдельный класс, безшторочных, будем там соревноваться! @Serg28, А защита двигателя уже серьезная подготовка, так что класс спорт как минимум!

Тоже считаю, что не надо ничего здесь удалять. Идет нормальное обсуждение, конструктивный диалог с указанием аргументов и верных путей развития, и более опытные в плане клубного движения указывают нам, менее опытным, на какие грабли и в каком месте наступать.

Если будет трасса и будут победители, значит либо старт на время, либо трасса с ограничением леерами и штрафные баллы.

Вот, уже и новая тема появилась. Надо бы ссылочку на неё в старую закинуть. На ориентирование, думаю, не хватит времени, сначала не обратил внимание, что начало в 17.00-18.00.

А можно подробнее про п.3, формат какой планируется или это еще в обсуждении? Как ориентирование, с выдачей точек и координат или просто по намеченной трассе с элементами бездорожья проехать колонной?

@ze_pp_elin, А видеть их в своих рядах мало кто захочет, тут привыкли друг другу доверять. Вот это верно, осталось только выяснить, как это определять!

Еще не знаю, получится приехать или нет, но пожелание своё выскажу. Хотелось бы ориентирование, наподобие точек без координат, как читал на каком-то этапе из времен года у вас было. Для направлений наподобие спринта или ралли нужно дорабатывать стоковую машину, поэтому я против этих категорий.

Теперь по существу. Про разделение на группы немного не согласен, себя могу отнести ко всем четырём одновременно, особенно мне нравится четвёртая, с самым конкретным определением! Есть возможность, еду на встречу с соклубниками, есть другая возможность поехать в отпуск на машине, тоже не откажусь, нет возможности, сидишь и давишь на клавиши и говоришь, как всё плохо и почему никто не может организовать встречу и выехать куда-нибудь. Под всех не подстроишься и всех нет смысла подстраивать под что-то одно.

Приветствую всех. Вот это здесь развернулась дискуссия! Начну по порядку. Намеченная на 31 мая встреча состоялась, правда в составе всего 2,5 делик. Всё прошло отлично, познакомились, пообщались, отдохнули на природе. Начало положено. И идти по пути насильного привлечения новых одноклубников считаю неправильным. Кто захочет, тот присоединится, кто не хочет, того ничем не заставишь.

@серый бегемот, Серый, ты своим участием в "Танкоффроад" и так задрал планку высоко, не опускайте её до уровня "одноклассников", т.е. болтовни ради болтовни. Я думаю одно к другому не относится, это планка для джиперов, серьезные соревнования, чтобы поставить которые, нужно очень много времени, денег и главное опыта. А здесь речь о том, чтобы просто собраться любителям Делик вместе и пообщаться.

@серый бегемот, Sergiozavr, ты скоро уже приедешь домой - вот, любуйся по приезду (для тех кто не в курсе, он посередине) Вот одна из самых сложных для нас точек, после которой мы сидели часа два и её нам не засчитали:

Ребят, вот несколько часов назад дали полные итоги заездов. Сергиозавр вместе с напарником заняли 1 место в классе "туристы". Троекратное УРА!!! Респект и уважуха Серый, молодца! Спасибо за поздравление и отдельное спасибо Серому бегемоту за помощь, на брифинге сказали если увидите отсутствующие точки на трассе, сразу звоните, а номеров телефонов никаких и нет у нас. Жаль, не засчитали много точек, в том числе и самые сложные, где сидели по два часа, а так всё отлично и всё понравилось. За первое место дали прикольного бегемотика 4х4, жить будет в Делике:

Всем привет. Жаль, что ни с кем из Делиководов не удалось пообщаться, утром уехали на трассу, вечером, когда финишировали, уже никого не было, хорошо хоть Векторовцы приютили, так бы вообще сами по себе были, никого не знаем. А респект наверное всё-таки экипажу на Карибе, самый отчаянный и смелый экипаж, из туристов конечно, я считаю.

Буду машину готовить тогда. А что о Деликах уже никто не общается, ау, Благовещенцы, вы где все? Или темы для общения закончились?

Возможно у меня получится поучаствовать, но не на Делике, решаю вопрос со штурманом сейчас. На сайте шатунов написано, что с другого города нужно по электронке подать заявку, надеюсь еще не поздно. Просто не хочется вхолостую воздух сотрясать, вдруг не срастется.