Перейти к содержанию

Алмаз

Club Members
  • Постов

    218
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Алмаз

  1. не вводите людей в заблуждение. то, что вы написали не правда

     

    Где неправда?Что увидел,на то ссылку и дал.Пишет что есть,не думаю что один из известнейших поставщиков тюнинга для внедорожников будет размещать на сайте то,чего у него нет на самом деле.Ибо это дибилизмЪ будет....

  2. Зачем гадать,АРБэшные пневмоблокировки в оба моста для булки что в рестайл-кузов что в дорестайл-кузов можно купить спокойно.

    Сегодня только на сайте вот http://www.petyara.ru/catalog.php?c=187 нашел,наверняка и у других есть.

  3. У моего знакомого вот такая,с кевларовым тросом на мщной бензопиле

    www.pilorama.spb.ru/lebedka/25.html

    Сочетает и лебедку и бензопилу,и морда не нагружена и вкупе с блоком вытаскивает на раз,и за лонжероны не переживает.

  4. на кубик думаю,что то надо,а что пока сам не знаю.

    1.Ударопрочная,очень ударопрочная.

    2.установка будет на морде.

    3.водостойкая

    4.использоваться будет как дополнительное освещение при езде ночью вне асфальта.

    пока то что надумал и решил.

     

    еще нужен прожектор поисковый с ручкой,с быстрым включением,для булки моей,смонтировать его хочу заглушив правый треугольник на стойке,управляться должон из салона ручкой справа над панелью.Получается прожектор будет перед правым зеркалом заднего вида.

  5. Заметил что большинство кто лифтует Делику,рано или поздно возвращаются к внедорожникам.Ибо бывает только черное или белое,серое придумали трусы для оправдания себя.Так и с Деликой лифтованной,и не туда и не сюда,и не минивэн уже и не стала внедорожником полноценным.Многие говорят Делика универсальна типа,и вместительная и проходимая.Только правило забывают- никогда универсальная техника не даст такое же максимальное КПД,какое дает техника специализированная.

  6. Я сейчас езжу на 2" лифте,делал прошлой осенью,для того чтобы обуться на 31" резину и стать повыше(рыбалка,коп) лифтовался ендурой+каяба+косые проставки.Пришлось кувалдить арку и ровнять болгаркой.Этой весной обувался на 33" мудовые,пришлось арку резать до двери+резать бампер( с запасом делал).

    Если бы мог вернуться в начало,сразу бы лифтовался на 4" минимум и обошлось бы это дороже минимум в два раза(грамотно).Да и хрен с нем,потратился бы,а то нитуда ни сюда этот 2" лифт.Однако делал бы понимая то что,долго жить от ремонта до ремонта не буду.

     

    Минусы 2" лифта.

    1.Режешь арки и бампер,а ведь машину когда нибудь буду продавать,нужен будет специфический покупатель.

    2.Кивки морды зае...ли.Привык,теперь не замечаю.А если лебедь?И силовой?Писец полный.

    3.Стаб передний выворачивало,пришлось поставить его на самодельные линки.

    4.Жена стала ненавидеть машину,как до этого ненавидела и хайлюкс и коротыш-неудобно залазить в нее,благо еще 3 машины в семье.

    5.33" колеса-крутить по снегу тяжело.Представляю как на 35 ездить.

    6.В лесу стало еще более недобно стало ездить,приходится рубиться чаще.

    7.Переоцениваешь возможности чаще,вроде высоки,и думаешь пробьешься,а тут хлоп и морда тонет из за веса.

    8.Лопнул рычаг верхний,ушел жестко на излом,при этом шаровая целая.

     

    Плюсы.

    1.Эго выросло,хотя и так зашкаливает.

    2.Догоняешь сзади -уступают дорогу.

    3.Проходимость ненамного,но увеличилась.

     

    вывод мой такой.Лифт можно делать в двух случаях.

    1.Низкая самооценка и нужно ее поднять.

    2.Делика это твоя личная машина,а значит "что хочу-то с ней и делаю",если Делика в семье единственная машина,нефиг делать лифт.Я свою ковыряю как хочу,могу утопить,могу сжечь.Пофиг.У жены своя машина,и у меня еще 2 машины.

     

    В общем Делика это отнюдь не вездеход.Лифтуй ее хоть на 6-8", или привода все равно вывернешь,движку или коробку сожгешь и т.д или на ремонтах линков,сайлентов,стабов и т.д- взбесишься.Хайлюкс до 91 года,патруль в 60 кузове(коротыш),уазик козел тентованный и т.д вот они для лифта и грязи.

    нне надо переоценивать машин.У каждой машины свое предназначение и запас прочности заложены еще в чертежах конструктора на заводе.

×
×
  • Создать...