Перейти к содержанию

Ray

Members
  • Постов

    392
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные Ray

  1. В 28.06.2018 в 13:46, Dimzon написал:

    З

    Приветствую. На рестайлинг 6000р., на дорестайловый круглые пока не изготавливаю. Только квадратные (утолщенные) 8000р.

    IMG-20160513-WA0028.jpg

    1453762277677_bulletin.jpg

    1453762275919_bulletin.jpg

    Вот такое на кирпич , можете сделать ?фендера

  2. 3 часа назад, tixon написал:

    судя по фото кирпич приехал распилом и сразу был разобран ? мкпп?

    верхние рычаги ,состояние ?цена?

    Распилом, что то уже продалось, .

    пишите, в/с (или https://t.me/joinchat/DRqOrhC6M3RRWiwymyXQZA) если нужно приобрести , и понимать момент пересылки .

     

  3. 5 часов назад, михалыч алт написал:

    @Ray Переднее ковровое покрытие есть? В частности нужен ковер который стоит на крышке моторного отсека. И еще нужны передние сиденья и кренометр на три прибора.

    Всё имеется, кроме кренометра,т.к они у всех старые , с трещинами, 25лет на солнце жариться каждый день!!

    пишите в л/с, или https://t.me/joinchat/DRqOrhC6M3RRWiwymyXQZA

  4. В 20.08.2018 в 14:03, Lekar написал:

    @Ray  вот как раз свистопляска с местом бы и были , одно дело впихнуть рядный двигатель в 70см пространства другое дело v-образный, который шире.

     

    Уже ездят делики с таким мотором , сказали что он очень хорошо там встал, и удобнее чем в Гранвии или хайсе 

  5. Началась битва экстрасенсов ....

    какая разница какой мотор , если ваши масла, шеллы, кастролы, шматюли, и т.п не справляются с нагрузкой , горят, делают шлак , (осадок), кокс, и т.п , это говорит, что оно не защищает мотор!!!, ( подделка или хреновый бренд оригинал, или не та вязкость подобрана ) способности состава масла слабы !!!!к тем или иным факторам нагрузок ,( темп. давление, трение, длительность использования неправильная и т.д  ), выход просто наблюдать чаще (недопустить закоксовку), по этим результатам наблюдения менять чаще , ( минимум 5тыс.км диз/ 7т.км бенз) и не слушать маркетологов продающих канистру шедевральной красоты , и фразой 20т.км оно спокойно работает. Очнитесь.  

    Сам переробовывав много, езжу на  бренде ТОТЕК,прозрачно и просто. 

    Не реклама.  

     

    Можно кидать Помидоры 

    Всем счастья. 

    • Like 1
  6. 4 часа назад, benzovoz написал:

    Стаб надо вдвоем проверять, один шатает, другой в салоне сидит)) Я так еще на Мерседесе долго искал, пока в салон не залез, а кореш подвеску шевелить начал

    Надо его выкинуть, без него комфортней по кочкам)

  7. 15 часов назад, ruslan написал:

    Я у себя лет 6 искал этот "тук", потом менял заднюю балку, и увидил что саленблок зубами прогрыз себе канавку в балке, а болт не мог его дотянуть до конца, потому что шайба иксцентрика упиралась в прорезь болта. Так что болт затянуть насмерть, и прикипел в саленблоке, но стучать умудрялса! И этот стук появляется в мокрую погоду! Когда сухо или самёрзло, то стуков не было!

    Хотел тоже это написать, у меня видимо мастер не дотянул на развал/схождении, или другая причина, но год догадками жил этого одиночного стука, всё везде передёргал.

  8. В 02.09.2013 в 17:52, ylykitkan написал:

    итак подтверждаю: поворотный кулак от булки на кирпич не подходит! (физически устанавливается отлично, совершенно все подходит, но вот угол становится очень большим, колеса стоят "\/" и развальных болтов не хватает никак, там надо см 4 сдвигать - что бессмысленно)

    цапфа отдельно не подходит из за другого внутреннего подшипника,

     

    замечательно подходит и работает тормозной диск, тормозной суппорт (я себе поставил двухплунжерный, усилие торможения гораздо выше, под большие колеса или нагруженную машину - комфортнее себя чувствуешь), необходимо только кожух подпилить, остальное все встает без проблем.

    А если эксцентриковые проушины на балке проовалить по больше?

×
×
  • Создать...