NikeOFF

дабы не обсуждать 300 раз одно и то-же Деликовка Ахметовская 28-30 сентября тут все и даже больше!

Дэн! Мы тут не алигархи вобщето! В "Дагомысе" номер стоит в сутки столько, сколько я за квартиру плачу в месяц!

М-м-м-м-м ДА! Крепись дядька! Это хорошо что не стал ставить опасное колено! За то когда все соберем, забудем о этом как о страшном сне!

интересный наш народ! Он и антифриз на язык пробует и кислоту аккумуляторную "а вдруг там соляра" Было-бы смешно, если-б не было так грустно! Коробку (колокол) помой и сверху и снизу. Потом смотри от куда капает. Если есть яма и много энергии, сдерни коробас (за одно сцепление проверишь ) это могут и сальники потеть и пока не разберешь, не узнаешь этого

Даааа! Вот щас дособираю мою "Королевишну" в одну кучку, матану на базрай, затарюсь дыньками и к Вам! Не лучше сразу во Владик! там они поди подороже будут! Куплю 35го кирпича, Королевишну домой Желдором отправлю, сам на Кирпичаге своим пешком поеду, а на сдачу домик построю! Виш какая у нас фантазия буйная! Не пойду у соседа Камаз в аренду на месяцок возьму! В него дынек поболясь вкатать можно! :3: :3:

вопсчето есть отдельная тема про ноябрьские!!! :3: Да Колян! У нас свое веселье!!!

Ох! Колян не простой ты путь выбрал! Думается мне этот колхоз не дешего выйдет и ХЗ какой результат будет. Как бы голова тебе не сказала ГУДБАЙ! Думаю проще твою отремонтировать или новую (живую) найти.

А ты как думал? Мы народ, такой, скучать не любим! Колян! Меняй название темы, а то уж сильно далеко от карба тема ушла, получается, что карб не при делах вобще

Леш! Вот как замечательно все вышло! Про других говорить не буду, но про меня скажу! Все лето и даже Сентябрь я героически прождал когда ты залечишь свои раны. Специально не пускал других слесарей к машине ибо знаю что любой слесарь найдет что рассказать про косяки другого. Ты был первый кто вскрыл мой двиг после всего. Я специально ждал твоего резюме по причинам поломки! Про блок за 25 ты чучуть не правду сказал! Начал ты его цену больше чем за 30 и "ну в общем минимум за 30". Про тот блок что без гарантий он был в отличном состоянии, но с пробегом (тот что за 30 он типа вобще новый без пробега) человек его вот совсем недавно ремонтировал, менял кольца! Сколько он пройдет ты конечно гарантии не давал (100 - 200 тыщ сложно сказать, но бегать будет хорошо и довольно долго) Я не раз спрашивал, блок точно в хорошем состоянии ибо я колебался между капиталом моего блока и покупкой контрактника. Ты-же меня уверил что этот блок будет лучше работать чем мой откапиталеный! Я доверился! И еще по деньгам Я заплатил тебе 33000р за то что мне поменяют блок (15000 за сам блок входит в эту сумму), заменят диск сцепления, отремонтируют ГБЦ, притрут клапана (с заменой прогоревшего). С твоих слов " пятнашка - блок, червончик за работу, остальное по мелочи запчасти, прокладки, сальники..." заметь по цене я с тобой не торговался! Не надо рассказывать что я скупой! Да и с прогоревшим клапаном я катался с Мая по конец Июня (за это время я проехал чуть более 400км, половину из них я ехал к тебе). О том что у меня появился новый впускной коллектор я узнал приехав забирать машину! Не ужели тебе сложно было проверить цилиндры перед установкой блока? Там была выработка конячая! На первом цилиндре до 0,3 и во всех 4х овалы! Этого за 170 км случится не могло!!! У этой движки просто были поменяны кольца (что ты мне и предлагал сделать в качестве ремонта сейчас) поршни были все в задирах и тоже с выработкой в среднем 0,15. И в голове так кое что было тирануто, тот клапан что ты поменял оказался гнилым и попросту его притереть не представляется возможным. По результату дифектовки часть клапанов не прилегала плотно на свои места (нагар на них вековой - это видно по разнице с нагаром на замененном клапане) повреждения (задиры) блока и поршневой от песочка (езда с испорченным воздушным фильтром не одну сотню или скорее тысячу км) Угар масла (произошел именно угар) не из за его плохого качества, а по естественным вышеизложенным причинам и заливания карба тут не при чем! Расход бенза на дорогу к тебе и обратно вышел чуть более 12 литров на сотку. Вот что прикажешь мне делать с коленвалом за шлифовку которого я тебе заплатил 2000 рублей? Твой токарь срезал в нем ламели под полукольца и на всех шейках овалы порядка двух-трех десяток? В "Механике" отказались его ремонтировать ввиду отсутствия гарантий по результату ибо ламели под полукольца к жизни не вернуть! Железяки свои можешь забрать, они оказались гнилушками! А вот от моих претензий на некачественный ремонт я не отказываюсь!

тема интересная, вот послушать-бы кого кто решился на такую обработку. У меня даже безумная идея возникла использовать ее вместо грунта под ЛКП снеружи

помой инжектор! Самое простое, никогда не лишнее!

Я вспомнил как кое-кто клацал у меня в гараже языком " надо-же, не соврал и впрямь недавно кольца менял, ты смотри прям как новые, жалко что их теперь опять менять" - и поменял-бы и ближайшие тыщ 10 горя не знал-бы!!! А вот дифектовка в Механике показала на всех поршнях выработку в полторы - две десятки и в цилиндрах полторы-три десятки!!! Итог проточка во второй ремонтный размер 0,5, новая поршневая и кольца! Про напицца: мне щас каждый день хочецца!

Коль, ты забыл про систему впрыска топлива! К сожалению не понятно что у товарища, карб/инжектор. Еще такое может случатся проблема с опережением зажигания! Там везде могут выступать симптомами "хватания за жо....". Как-то по подробнее про симптомы и тех характеристики машинки.

они в Туапсе, у токаря! Леша его по горам гонял не догнал! (как в 12 стульях "верни колбасууууууууууу!") Рычаги не забрал! Хотя рычаги отремонтированы "типа", " в роде того".

как ты угадал? Ты-ж просил, я спросил! До токаря он не доехал, в общем токарь куда-то потерялся, а так рычаги готовы, мог-бы и сам приехать, забрать!Этому токарю еще спасибо за мой убитый (его шлифовкой) коленвал! или то другой токарь был?

ценник на дыни - убил! примерно как анаансы на новый год в начале 90х. Или не стали на новую картонку заморачиваться, тупо нолик дорисовали

Вот Серега! Где ты был в июне? Когда я всех наших "горе мастеров" обколесил которые пугали меня заоблачными ценниками и перспективой зависнуть на пару месяцев в ожидании запчастей! Появился человек котрый все красиво на форуме рассказывал (а главное как грамотно! мне все больше начинает казаться что он чужие посты с других форумов тырил), на мой вопрос добродушно ответил, что у него все для ремонта моей движки есть и неделя на ремонт более чем достаточно, вот и полетел к нему! Да ты и сам тогда-же повелся (чего молчишь-то?). Ты то к нему приехал когда я свою забирал! А вот если-бы я раньше узнал про "Механику" Мой ремонт обошелся-бы еще дешевле чем у Лехи. Ну да ладно, все мы учимся на своих шишках! Так уж заведено.

у мну тоже маленькая радость, Я забрал блок в Механике!!! Ура, ура! Жду голову, колено, завтра ищу диск сцепления! Жисть налаживается

Пока всего 3 Дели в минусе: Я, Диос и Баднеко, так что не все потеряно! Смотрите какая погода замечательная!!!

Да да да! Ёжикииииии :27:

ты уверен что по запчастям продашь хотя-бы за 50тыр?! Есть ряд запчастей пользующихся постоянным спросом а некоторые будут продаваться оооооооооочень долго. разбор это-ж целый бизнес, а разборщики тебе за нее много денег не дадут. В любом случае удачи!

он не врал! со светофора она может наказать любой тазик с надписью ХулиГан на заднем стекле и порезаными пружинами! Моя точно не из Тагила и Булочки в ней не возили. А с Яповыми карбами действительно засада (хотел себе купить и установить, но как узнал, что их просто ни кто не может регулировать сразу передумал), СОЛЕКС руллит.

а мне вот и моя нравится и 4везде хочу! на следующий год желание его купить меня переборет! Но с моей не расстанусь - это точно!

Вот честно! При прочих равных мы априори не можем быть сильно разными! Да конструктивно у нас рессоры разные и за счет этого мой задний мост ниже, но поставить мне Грейсовые рессоры и только за счет этого я на 5 см стану выше, а спереди просто торсионы подкрутить! Но клиренс от этого не изменится! Это ведь дорожный просвет который больше зависит от диаметра резины ибо нижняя точка машины что у меня что у тебя это нижняя точка подвески. Я даже уже знаю на сколько я хочу свою поднять - на 10 см! ровно столько мне пришлось домкратить что-бы коробку в бок вытащить . Так что порезать крылья и вкатить 35е катки можно как тебе так и мне (у твоей они и так порезаны). Да про блок заднего моста ты прав и пониженная передача (ты забыл) но ты упустил, что в большинство мест (у нас в крае) проедет даже пузотерка! Но про разницу 120 и 400 ты мягко говоря "сильно преувеличил" - разница должна быть в разнице стоимости запчастей (ходовой и трансмиссии) а это максимум 50 тыр! вот если машинко чистый грузовик - это конечно совсем другой разговор. Скорее всего вид ее плачевный ибо за последние 20 лет у него устало все! Конечно он будет мало стоить с него и взять то нечего и на его базе мало что сконструируешь и за переоборудование гайцы непохвалят. Да 120 это цена за живую машину, а иначе минус контрактник с установкой и минус прочий ремонт!!!

если до меня доедешь, думаю ты помнишь что литр водки у меня в холодильнике стоит с прошлого нового года, к ним еще спиритус прибавился на днях (коньячный! - просто ВЕЩ!) а вот Гуси - это тема!