Перейти к содержанию

Groza13

Club Members
  • Постов

    230
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Groza13

  1. В теме "колбасит движок" не нашел про 4м40. Хотя решение проблем, скорее всего, одинаковое. Понял что это все из за позднего угла впрыска и эту проблему можно решить, повернув тнвд на расслабленных болтах крепления. Только в какую сторону пытаться сдвинуть для опережения угла?

  2. Собственно, не ясна причина дикой вибрации в данном промежутке оборотов именно на холостую. Плавненько даешь газку, поднимаешь до 1700 оборотов и двиг начинает колбасить. После 2000 об. все успокаивается. В движении ничего такого не наблюдается. Подскажите вероятную причину! Грешу на тнвд ( механический у меня).

  3. Уважаемые! Поднимаю тему по причине... Предыстория: машина съезжала с небольшого наклона практически по льду. Колеса были максимально повернуты влево, но она по естесственным причинам продолжала катиться прямо метра три. После этого остановилась и дальше уже поехала нормально, но загорелся датчик абс и сие устройство теперь не функционирует, проверял. Датчик горит постоянно. Я так понимаю, что абс заблокировался. Как вернуть его в рабочее положение?

  4. После снятия выпуске ого коллектора оказалось, что он чуть ли не пополам треснут!!!! Кошмар. Срочно был добыт новый. Сейчас машинка ожидает его установки. Надеюсь, все проблемы были именно из-за этого.

  5. Здравствуйте, Дмитрий! На булку 4м40 необходимы:

    -стойки переднего и заднего стабилизаторов;

    -втулки заднего стабилизатора;

    -правая рулевая тяга;

    -нижние шаровые;

    -сайленблоки передних нижних и верхних рычагов;

    -развальные болты.

    Проинформируйте, пожалуйста, по наличию у Вас всего этого добра и общей цене вместе с пересылкой. Спасибо!

  6. @Groza13,читай выше...и внимательнее...Для начала проверь предохранители...

    В башне-бывает проводок массы расслабляется-попробуй подтянуть...(по мему он черного цвета)

    выше ничего не нашел. Провода в норме, предохранители тоже. Термометр сам по себе то включается, то выключается. С часами тоже самое. Никак не пойму в чем дело (((
  7.  

     

    Считаю что это или форсунка какая то подвисает на холодную или свечка тоже топливо будет плохо сгорать и сизый дымок будет

    прогретая работает без нареканий
  8. Просмотр сообщенияGroza13 (05 Март 2012 - 17:20) писал: Выше мне сказали - турбина работает постоянно Это правда, она крутится всегда,(даже на холостых оборотах двс) но толк от неё поевляется только при 1500-2000т.о. Исключения только у турбин с изменением геометрии, те дуют воздух всегда, но таких неставили на делики.

    Спасибо за разъяснение

  9. всё что зачеркнул неотносится к подсосам воздуха(прогоревшей прокладки)

    то что красным, то я ответил на данные \вопросы

     

    А вообще неработающая турбина даёт небольшой дым, и ощущение что камаз на буксире тянеш(можно тоже самое отнести и к прогоревшей прокладки)

    Cпасибо! Только я не понял одного. Выше мне сказали - турбина работает постоянно , Вы говорите, что включается на 2,0, а товарищи раньше твердили, что при 2,8. Разъясните, где истина? Спасибо )

×
×
  • Создать...