Michael_69
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Michael_69
-
-
Прошлым летом в крыму на перевале так было в жару. Газу даю- нет тяги. Остановился, постоял фары протер завел и поехал далее. На трассе в жару тоже было. И расход кстати поднялся на 20%.
Пока не беспокоило. И тоже хотелось узнать. Думаю в жгуте том дело. Проводок какой перегнил.
-
У меня вроде такое было. Но если резко тормозить тогда менее. Притормаживаешь в руль бьет. И както не всегда. Колодки поменял постепенно прошло. Наконечники рулевые норма. Верхние шаровые были плоховатые.
И вот кто его знает?
-
По всему выходит не открываются форсунки. А ими командует мозг. Значит или чтото в мозгу или нет прихода от какого датчика. Не знаю, но на гидроусилителе есть датчик какойто. Говорят если нет контакта то хрен заведешь. Там один провод всего.
А что с имобилайзером? Есть нет?
-
Если при включении зажигания не горит лампочка проверка двигателя, значит чтото с мозгами. У меня такое было. Не приходило 12 вольт на мозги. Перебило жгут под радиатором.
-
Добавлю свои 5 копеек. Зимой расход газа 13-14л, бензин 10-12л. летом показатели меньше на литр. Газ.оборудование 3-е поколение.
-
Купил себе стробоскоп и вот пробую. Поставил 7-8 градусов на прогретом двигателе. Может есть еще ньюансы?
-
Всем спасибо за участие, вскрытие показало что они всетаки встречаются
короче все клапана на замену, 7 компенсаторов, коромысла вроде целые, седла тоже целые, распредвал норма. Зеркало цилиндров ок, поршни тоже не шатаются, но на них остались засечки от клапанов
На сегодня уже запчастями 7 тысяч. Такие вот мытарства. И кстати предпосылки вроде были. При заводке немного был писк, думаю это ролик. Т.к. все ремни у меня были натянуты. он и потянул все за собой, т.к. ГРМ истерся. Но это мое личное мнение, оно может быть и залуждением.Всем привет!
ПС надеюсь фотки в студию не надо?
-
У меня на Рено 2 литра 12 клапанов, тоже обрывало. Поставил прямо около подъезда и поехал. А вот на 4G63 кто его знает?
-
ничего не погнуло, заменишь грм и ролики с натяжителем и усе, двиг та простой распредвал один и т.п.
Твои слова да Богу в уши. Очень хочется в это верить
Но всетаки интересно услышать хоть одного человека с кем это случалось.
-
На ходу порвало ремень ГРМ, вот чешу себе головуjava script:add_smilie("
","smid_17") и думаю погнулись ли клапана? На СТО сказали если на скорости то реально гнет, а на малых оборотах может повезти. Мастер другой сказал что штук семь готовь на замену. Вопрос в том встречался ли кто с такой проблемой и как из нее вышел? Спасибо. -
Хотя у меня и булка но думаю все будет аналогично, и видимо надо всетаки полировать место где сальник трется.
-
на делике 35 кузов появились потёки масла на полуоси ,зачем там отверстия вентеляция в мосту в норме и в литературе не нашел про эту беду ,как с этим боротся
У меня такая же проблема. Сочится с левого сальника полуоси. Левые колодки все в масле, что делать? Сапун почистил. Если менять сальник, то сложно ли? Всем привет.
-
А мою надо сфотографировать? тоже ведь газ-бензин
где очередь занимать? -
ибо нефик двигло из KORCHER-а поливать
Прошу прощения, но я не лил из кархера
немного из шланжика и все дела..... -
Сочувствую, и ты, значит, попал. Год назад у меня была та же самая история.
Да нет, видимо у меня история немного другая.
Не было напряжения на реле управления питания компьютера. Этот провод идет через всю машину под радитором в пучке. И хрен его знает где он перемерз, короче мастер кинул напрямую и всех делов. НО всеже также после мойки, только винить некого сам лоханулся -
Доброе время суток
Позвони по помойкам Асташково, Мамыри и др.
С уважением
Алексей
Прозвонился нет нигде. Да и новая нужна
Спасибо, нашел на Кунцевском авторынке......... недорого........немецкий....
-
Не совсем в тему, но позарез надо пластиковый чехол на запаску 16 дюймов, так получилось вьехал в Паджерика. На сервисе запросили 10500, думаю это дороговато. Может кто подскажет где можно взять новый за нормальные деньги? Заранее благодарен.
-
дело было не в бобине...
не приходило напряжение на реле управления питанием компьютера. гдето провод перегнил или перебит. все гениальное просто.
-
ДА на 152 странице он и есть, спасибо. осталось дело за малым
найти и обезвредить.что из этого вышло напишу позднее.
-
а что понимать? какова цена диска? в Москве мне удобно на Юге встретиться.Может человек в Мегу на выходных заедет?
-
все предохранители в норме, поменял катушку и коммутатор. везде напряжение есть кроме как на контактах датчика положения двигателя. спасибо доброму человеку-подсказал проверить. вот только как отследить эту цепь? откуда вообще идут провода на этот датчик?
А идут они прямиком от компьютера. прозвонил целые. а откуда питается компьютер? такое ощущение что он обесточен. там рядом реле в железном корпусе напряжение есть на двух катушках. но они не щелкают на силовых контактах тоже есть напряжение. И что дальше?
-
а всетаки сколько и насколько далеко от Мега-теплый стан?
-
Был сегодня на разборке, что на Калужке. думал купить катушку, дак продавец сказал в основном горит не катушка а коммутатор. и где его искать? на нем написано J121
А так уже вроде все проверил и почистил.
-
И возникает извечный вопрос, что делать? мерял поступающее напряжение на катушку=10 вольт. Это не нормально? откуда вообще приходит напряжение на бобину?
заранее благодарен. а то стою тут в магазин не съездить.
Регулировка зажигания
в Все что под капотом
Опубликовано
Желательно купить стробоскоп. И по меткам на шкиве коленвала установить опережение сколько-то градусов. Если правильно помню 7-8. Пробуй.