kolchak
-
Постов
84 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kolchak
-
-
Спасибо!буду пробовать
-
у меня два люка один,спереди другой посередине-он и есть среднийСредний это где???
спасибо большое,попробую,это обшивку крыши надо снимать?смазывай хорошей смазкой и почисть все направляющие))) там грязи набивается хорошо)
-
Всем здравствуйте!Возникла проблема со средним люком:открывается хорошо,при закрытии когда люк почти до конца дошёл,раздается треск,люк при этом дальше не закрывается,если помочь сильно рукой только тогда закрывается.У кого-нибудь была подобная неисправность?
-
8908 4409091
Хозяин Олег,там у них есть всё на делики
-
если что вдруг плохое случилось во Владивостоке есть авторазбор чисто по деликам, там автомат вместе с раздаткой 6000 рублей всего стоит,авторазбор проверенный,сам в Томске живу уже много оттуда заказывал,состояние всегда отличное было,если что могу телефон дать
-
1
-
-
Спасибо
-
Максс,раньше ездил нормально было,а как вискомуфту проверить?
-
В машине то тепло даже жарко,просто интересно было,теперь понятно,еще думал может воздух в системе есть?я антифриз недавно менял,но воздух выгонял через верхний болтик возле воздуховода печки
Интересно только почему летом после 120 ума грется начинает?
-
термостат проверял,кипятил в кастрюле он открывается хорошо,у нас на улице минус -15-25,я просто думаю может так у всех?
-
Всем опять здравствуйте,недавно заметил одну проблему,у меня на радиаторе нижний патрубок холодный наполовину,температура при этом в норме,поменял термостат осталось все тоже самое,что это может быть? Или так и должно быть?еще летом после 120км/ч начинает температура ползти вверх,кто нибудь сталкивался?
-
Состояние масла в мосту?
-
@kolchak, теперь для истории отпишись, где именно делал и если не секрет, сколько взяли.
Живу в Томске,нашёл дизелиста у нас в городе,у него свой гараж,там есть стенд для тнвд,видно что гараж оборудован именно для ремонта дизельных аппаратур там куча всяких приблуд,в тнвд поменяно:плунжерная пара,лепестковый насос,ролики,датчик на обратке,сальник и ещё что-то уже не помню,распылители на форсунках почистил так как я менял их год назад,форсунки все притёр на плите,,работа вместе с запчастями встала 30 тыс.руб.,узнавал контрактный во Владивостоке стоит 24 тысячи,так что о проделанной работе не жалею и машина тоже)))
-
на 1мм выше немного гремят всё равно,сделал немного позднее на 3мм примерно,работает ровно ,ни мягко и не жёстко сказали так и должно быть,при резком нажатии на газ вылетает облако черного дыма,при этом мотор не колбасит,даже при плавном нажатии педали до оборотов 3500-4000 мотор не колбасит набирает обороты ровно,заводится ка только до ключя дотрагиваешься),осталось только на расход посмотреть,дали гарантию на тнвд 25000 км,машина ездит работает хорошо,всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!
-
видимо да)))))вроде разобрался,зажигание позднее сделал,потише стало,не подскажите а насколько поздним зажигание делать?цепь ведь теперь тоже новая
-
Всем здравствуйте,забрал из ремонта тнвд,поставил,машина заводится работает хорошо,только клапана сильно гремят,отрегулировал немного подачу топлива,вроде лучше стало,вобщем осталось подрегулировать получше подачу,и зажигание настроить и думаю все нормально будет
-
Может попробовать ухо от старого переварить?
Получается у старого амортизатора ухо по ширине меньше чем у нового?
-
Как все сделаю обязательно напишу,мне уже самому интересно
-
Питание есть,вобщем не стал всех мучить,снял тнвд и отдал в ремонт,был приятно удивлён, плунжер в хлам,какой то лепестковый насос тоже изношен,мастер сказал что у него плунжеры которые в металлоломе валяются лучше моего,в итоге ремонт всего тнвд и форсунок 30 тыс.руб. вместе с работой и запчастями
-
Поменял цепь,почистил сетку в плунжерной головке тнвд,теперь машина не заводится.откручиваю трубки с форсунок солярка при заводе не идет,в топливном шланге перед тнвд солярка есть,качаю лягушкой брызгает,а на выходе из тнвд солярки нет,может какие операции надо было сделать?если нет буду снимать опять тнвд и повезу мастерам
-
Спасибо!как заведу машину отпишусь
-
Всем привет кажется нашёл причину,снял тнвд,залез в плунжерную головку,там сетка вся забитая напрочь остатками фильтра,мусора в ней в 3 раза больше чем сама сетка достал,но увидел ещё одну проблему,натяжитель цепи вылез уже на 3 см,так что попутно поменяю цепь пока места много,подскажите стоит ли брать дубль фирмы OTK это набор звезд цепь сальник башмаки стоит 7200,или лучше не стоит?
-
значит будем делать что получится напишу
-
Спасибо!!!посмотрю сетку в плунжерной головке внутри насоса,после её очистки тнвд надо регулировать?и возможно ли это самому сделать(добраться до сетки и почистить)?
-
А фильтр как сделали?)недолго я радовался сегодня опять началось,только теперь работает нормально,а обороты выше 2200 не поднимаются,почистил клапан с зеленый колпачком сзади тнвд,из него какие то волосинки вылетели и из маленьких отверстий на нем тоже,собрал все тоже самое осталось,похоже что тнвд все таки надо снимать как выше писали
Шины 225/80 R15 зимние (шипованные)
в Delica L 400
Опубликовано · Изменено пользователем kolchak
Привет,у меня стоят 235/75/15; 6 лет на таком езжу, самый нормальный вариант,ничего подрезать,накручивать не надо и выбор резины и лето и зима большой,а 225/80/15 редкий размер для России видимо