kolchak

Привет,у меня стоят 235/75/15; 6 лет на таком езжу, самый нормальный вариант,ничего подрезать,накручивать не надо и выбор резины и лето и зима большой,а 225/80/15 редкий размер для России видимо

Спасибо!буду пробовать

у меня два люка один,спереди другой посередине-он и есть средний спасибо большое,попробую,это обшивку крыши надо снимать?

Всем здравствуйте!Возникла проблема со средним люком:открывается хорошо,при закрытии когда люк почти до конца дошёл,раздается треск,люк при этом дальше не закрывается,если помочь сильно рукой только тогда закрывается.У кого-нибудь была подобная неисправность?

8908 4409091 Хозяин Олег,там у них есть всё на делики

если что вдруг плохое случилось во Владивостоке есть авторазбор чисто по деликам, там автомат вместе с раздаткой 6000 рублей всего стоит,авторазбор проверенный,сам в Томске живу уже много оттуда заказывал,состояние всегда отличное было,если что могу телефон дать

Спасибо

Максс,раньше ездил нормально было,а как вискомуфту проверить?

В машине то тепло даже жарко,просто интересно было,теперь понятно,еще думал может воздух в системе есть?я антифриз недавно менял,но воздух выгонял через верхний болтик возле воздуховода печки Интересно только почему летом после 120 ума грется начинает?

термостат проверял,кипятил в кастрюле он открывается хорошо,у нас на улице минус -15-25,я просто думаю может так у всех?

Всем опять здравствуйте,недавно заметил одну проблему,у меня на радиаторе нижний патрубок холодный наполовину,температура при этом в норме,поменял термостат осталось все тоже самое,что это может быть? Или так и должно быть?еще летом после 120км/ч начинает температура ползти вверх,кто нибудь сталкивался?

Состояние масла в мосту?

Живу в Томске,нашёл дизелиста у нас в городе,у него свой гараж,там есть стенд для тнвд,видно что гараж оборудован именно для ремонта дизельных аппаратур там куча всяких приблуд,в тнвд поменяно:плунжерная пара,лепестковый насос,ролики,датчик на обратке,сальник и ещё что-то уже не помню,распылители на форсунках почистил так как я менял их год назад,форсунки все притёр на плите,,работа вместе с запчастями встала 30 тыс.руб.,узнавал контрактный во Владивостоке стоит 24 тысячи,так что о проделанной работе не жалею и машина тоже)))

на 1мм выше немного гремят всё равно,сделал немного позднее на 3мм примерно,работает ровно ,ни мягко и не жёстко сказали так и должно быть,при резком нажатии на газ вылетает облако черного дыма,при этом мотор не колбасит,даже при плавном нажатии педали до оборотов 3500-4000 мотор не колбасит набирает обороты ровно,заводится ка только до ключя дотрагиваешься),осталось только на расход посмотреть,дали гарантию на тнвд 25000 км,машина ездит работает хорошо,всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!

видимо да)))))вроде разобрался,зажигание позднее сделал,потише стало,не подскажите а насколько поздним зажигание делать?цепь ведь теперь тоже новая

Всем здравствуйте,забрал из ремонта тнвд,поставил,машина заводится работает хорошо,только клапана сильно гремят,отрегулировал немного подачу топлива,вроде лучше стало,вобщем осталось подрегулировать получше подачу,и зажигание настроить и думаю все нормально будет

Может попробовать ухо от старого переварить? Получается у старого амортизатора ухо по ширине меньше чем у нового?

Как все сделаю обязательно напишу,мне уже самому интересно

Питание есть,вобщем не стал всех мучить,снял тнвд и отдал в ремонт,был приятно удивлён, плунжер в хлам,какой то лепестковый насос тоже изношен,мастер сказал что у него плунжеры которые в металлоломе валяются лучше моего,в итоге ремонт всего тнвд и форсунок 30 тыс.руб. вместе с работой и запчастями

Поменял цепь,почистил сетку в плунжерной головке тнвд,теперь машина не заводится.откручиваю трубки с форсунок солярка при заводе не идет,в топливном шланге перед тнвд солярка есть,качаю лягушкой брызгает,а на выходе из тнвд солярки нет,может какие операции надо было сделать?если нет буду снимать опять тнвд и повезу мастерам

Спасибо!как заведу машину отпишусь

Всем привет кажется нашёл причину,снял тнвд,залез в плунжерную головку,там сетка вся забитая напрочь остатками фильтра,мусора в ней в 3 раза больше чем сама сетка достал,но увидел ещё одну проблему,натяжитель цепи вылез уже на 3 см,так что попутно поменяю цепь пока места много,подскажите стоит ли брать дубль фирмы OTK это набор звезд цепь сальник башмаки стоит 7200,или лучше не стоит?

значит будем делать что получится напишу

Спасибо!!!посмотрю сетку в плунжерной головке внутри насоса,после её очистки тнвд надо регулировать?и возможно ли это самому сделать(добраться до сетки и почистить)?

А фильтр как сделали?)недолго я радовался сегодня опять началось,только теперь работает нормально,а обороты выше 2200 не поднимаются,почистил клапан с зеленый колпачком сзади тнвд,из него какие то волосинки вылетели и из маленьких отверстий на нем тоже,собрал все тоже самое осталось,похоже что тнвд все таки надо снимать как выше писали