degolovin

Да где ж ее новую взять, 2002 год.

Камрады-делиководы нужны нормы расхода топлива на делю с 4м40 эфи. Предложили подработку на машине, а поскольку это гос.контора, им надо официально подтвержденную норму, со ссылкой на источник. В букваре копался, не нашел. Если у кого есть такая инфа - кидайте сюда по все нашим деликам и моторам, кому то и пригодится. Например для отчета и оплаты проезда на машине в отпуск и обратно.

Благодарю за информацию.

@PAPAY MOTORS, какие там вообще условия? Магазины, кафе, и т.д.? А цены на все остальное? Собираюсь в августе в те края.

Все вполне посилам самому! Нужен компрессометр для дизеля. Он не дорогой. И счетчик газовый, можно б/у. Методу замера загугли. Я с телефона ссыль не дам. Ну и само собой снимай гофру с воздухана, интеркулер с патрубками и все отмывай от этих отложений. Высушить только хорошо!

@alex250887, разбирай маслоотделитель в клапанной крышке. И обязательно замер компрессии и расход картерных газов. Картинка то больно не радостная... Сколько пробег у мотора?

Да, конечно! А то они все одинаковые, в жизни бы не подумал что так бывает.

В общем решил проблему. "Меток" там было аж 3 штуки. Причем все одинаковые! Вот я и потерялся в них. Нашел нужную и завел мотор.

ТНВД не разбирал. Вот по поводу крышки тоже мысль посетила. Может сдвинуть ее немного. ?

@evper63g, так и делал. При снятой ГБЦ проверил совпадение ВМТ и метки на шкиве. Все четко. Шкив почти новый, провернуть его не могло. Да и проволочкой через свечное отверстие проверял - все совпадает. Метки на насосе ставил правильно. Что больше всего удивляет - ТНВД не реагирует на поворот на зуб в плюс или в минус. Все остается точно так же! А шестерню на насосе не могло провернуть? Как она сажается? На шпонку или на конус?

Не заводится 4м40 эфи. Поменяли блок с поршневой без навесного, цепь со звездами. Все выставлено по меткам, зазоры в клапанах в норме, свечи новые, воздушные заслонки и клапана от них ампутированы давно. Запуска нет вообще. Просто кручение стартером и все. Пробовал заводить с эфиром - запуск сразу, но работает просто ужасно, холостые не держит, выхлоп сизый и пахнет топливом. По признакам поздний УОВ. Сдвигание насоса к мотору не дает ничего. Перекидывал на зуб, на 2, на несколько - результат ноль. Все точно так же. Куда копать?

Спи спокойно, брат - деликовод. Надеюсь, что там где ты сейчас хорошая погода, ровная дорога и бак твой полон.

@Девяткин, скорее всего шкив не родной. Тогда скорее всего лобовину снимать. Или же ТНВД переставлять на зуб раньше или на зуб позже, искать правильный момент впрыска. Это попроще будет.

У меня метка это маленький такой "скол" на шкиве КВ. На той стороне,, которая ближе к радиатору. Выставлял ТНВД по этой метке. Метки на блоке в районе "10-11 часов" И смотри шестигранник на распредвале, Выемка на грани вверх.

Таймер через 10 мин отключает. Или при выключении зажигания.

@DIM29, Приветствуем! Заходи, подсаживайся к нашему столику, камрад

У кирпичей нет разницы. У паджериков и л200 - есть.

Книга то ли по "кирпичу", то ли по моторам 4Д56 и 4М40.

Товарищь брал книгу по кирпичам, с ней к нач.ГАИ, там написано - 85 коней. Переправили в ПТС. Я ездил и не заморачивался.

Что то я позабыл про взнос... Номер карты в личку, пожалуйста.

Хоть убей - не помню. Толи ГАЗовские то ли ВАЗовские. Тросики от печек. Дроссельный мягкий очень, не подойдет...

@Arleko, и на заднюю и на переднюю делал товарищу из тросика от жиги или от газели, не помню точно. Брал самые длинные, резал и загибал концы по месту. Цена вопроса 80 рублей за тросик.

Тема совсем заглохла. А жаль... В общем так, для себя отчитаюсь. Вес снизил на 10 кило вобще ничего не делая! Ну почти. Пересмотрел питание и всё. С физнагрузками у меня на работе полный порядок и все на свежем воздухе круглый год. Общие ощущения: стало как то легче, что ли.. Сплю гораздо лучше. @paul-irkut,@FLEX, спасибо,. камрады!

@Shadow from Omsk, спасибо. Телевизор после ДТП вареный уже, думаю что можно его легко отрезать.

Прошлым летом снимали с булки товарища мотор с коробкой в сборе. Делали на улице, поднимали кузов метра на полтора, для чего соорудили раму вроде детских качелей. Но не детского размера. У себя буду доставать только мотор через верх. Вроде в теории все понял, но один хрен страшновато...