Значится так.
1 и 2 тосольные штуцера
3 регулировка оборотов, ставь 1300 примерно на холодную!
4 регулировка опережения впрыска. я так и не разгадал как ее крутить, у меня при запуске на холодную было слышно, что впрыск становится раньше.
5, 6 и 7 относятся к той и к той регулировке, если обороты не поднимаются, ослабил гайку и болты и чуток повернул по оси лапку, чтоб на газюлю давила.
8 цилиндр прогрева. В нем я так понял поршень с какой то биметаллической хренью, которая и выдвигает или задвигает поршень.Соответственно и меняет обороты и УОВ.
все очень хорошо промой бензином (там где цифры 4 5 6 7 ), все пружины и ось, на которой все сидит. Грязи там много. Потом я все мазал силиконовой смазкой из баллона.
Регулировать надо на холодную. смотри чтоб на горячую не повышались обороты.