Перейти к содержанию

юрич62

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    224

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные юрич62

  1. менять кардан или просто крестовину

    в Delica L 300

    Опубликовано · Изменено пользователем юрич62

    Рекомендую приобрести сальник фирмы Tho. Проверенная фирма. Насчет стоимости работ по его замене - я не думаю что это будет дорого. Главное чтобы у того кто будет производить работу руки росли оттуда откуда оно должны расти. Рекомендую проследить за работой, и еще, потребуй чтобы все детали, в том числе и кардан, были установлены именно так как он стоял. Это уменьшит возможность возникновения вибраций. Накерни детали - будет проще правильно собирать обратно.

  2. менять кардан или просто крестовину

    в Delica L 300

    Опубликовано

    @eugene_onegin,Судя по фото похоже на конченый сальник хвостовика редуктора. Крестовина таких расползающихся пятен на кузове не дает - смазка более вязкая, и появляются они только после обильной смазки крестовин.

  3. Не отключается передок

    в Ходовая часть и Трансмиссия

    Опубликовано · Изменено пользователем юрич62

    @Татарин018,А попробуй сосчитать число зубьев на шестернях своего старого редуктора и сравни с числом нового. Если ты этого не делал конечно. Может тебе втюхали мост с какого нибудь Грейса? Ну и если причина в этом, то готовься к тому, что что нибудь порвет. Или какой нибудь редуктор, или раздатку. Да и резину на колесах в этом случае сжирает немилосердно.

  6. Передний редуктор замена

    в Delica L 300

    Опубликовано · Изменено пользователем юрич62

    Совпадает только по передаточному числу. Если заказываешь контрактную деталь то необходимо указывать её точный номер. Совет: выставляй неподходящий на продажу, и заказывай по новой, но уже по точному номеру. Будешь заказывать еще укажи полные данные своего авто. Год выпуска, номер кузова обязательно.

  10. Задняя (5я) дверь

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Снимай обшивку. Там ничего сложного. Когда будешь разбираться пролей двигательным маслом (я это делал при помощи медицинского шприца) все шарнирные соединения замка и его электропривод. Хорошо если масло будет синтетическим, ну или полусинтетическим (это хорошо для зимы).

  11. Взаимозаменяемые запчасти от корейских авто

    в Delica L 300

    Опубликовано

    @magua,Отличием 25 кузова от 35 является их высота. 35 кузов - высокая крыша, 25 - низкая. Михалыч, ты ошибаешься - высокая крыша бывает и без панорамных стекол, и без люков. На счет рулевой рейки не скажу. Аналогов для АКПП, насколько я знаю нет. Знаю только что они ставятся в двух модификациях. То есть у них разные номера. И еще, но за это не ручаюсь, что АКПП на кирпичеках сделаны на базе коробок которые устанавливались на Тойота Краун.

  12. Рессоры - альтернатива оригиналу

    в Delica L 300

    Опубликовано

    На 4d56 от корейца турбины, грма, ролика, рем комплекта движка и от кондиционера ролика вин не подскажете?
    Немного сумбурно пишешь. Не торопись. Из того что понял: натяжной ролик ремня ГРМ H/Kia 24317-42020, натяжной ролик ремня балансиров H/Kia 23357-42030. На натяжной ролик компрессора кондиционера от Хендая не знаю. Номер артикулов родных роликов: MMC MB 609133 цена 2645руб, MMC SSA921B480 цена 2474руб..

  13. Рессоры - альтернатива оригиналу

    в Delica L 300

    Опубликовано

    втулки полиуритановые ,,точка опоры" номнр и саолько плз
    Советую обратиться по этим позициям в ООО ,,Фортуна,, Владивосток. Набери в инете. Там у них прайс, цены, фото. Мастер у которого чинюсь продукцию этого предприятия советует. А у него практика большая и, что главное, на него никто не обижается, действительно мастер.

  14. P35W, Трясёт перед при разгоне!

    в Ходовая часть и Трансмиссия

    Опубликовано · Изменено пользователем юрич62

    @Devil@,Ну, поменять то его по любому будет пользительно. А вот на счет кардана - посмотри. В стародавние времена, когда я перетрясал кардан своей ,,копеечки,, то у меня были подобные проблемы. Несколько раз пришлось его разбирать. С тех пор я не только керню положение шлицевого соединения но и фланцы крестовин тоже, с тем, чтобы установить при сборка все как было.

  15. P35W, Трясёт перед при разгоне!

    в Ходовая часть и Трансмиссия

    Опубликовано

    рессоры не родные стоят, сайленты круглые
    Рессоры наверняка от Хендай Грейс - у них сайленты круглые. Они не должны давать такой эффект. А вот порванный сайлент переднего моста может. Хабы автомат при их неисправности могут подключать мост.Я такое читал, и,по моему, на на нашем форуме.

  18. менять кардан или просто крестовину

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Они просто барыги перекупы продают, что подешевле со своей накруткой.
    Естественно продают с накруткой. Не даром же раздавать. Но не рассовывают по коробкам с красивыми лэйблами откровенно левый товар как это делают ,,честные,, продаваны на рынке. В каждом прайсе предлагаемых екзистом запчастей есть оригинальные запчасти, и тут же предлагаются аналоги. Цены разнятся бывает в разы, но то что ты выбираешь сам то тебе и присылают. И они не виноваты если клиент,экономя свои ,,кровные,, выбирает фуфло. Хочешь качества - оно стоит денег.

  22. менять кардан или просто крестовину

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Выработка действительно есть, но делать подкладки нельзя, т.к. сальник встаёт заподлицо.
    Если эта процедура уже опробована, то остается менять редуктор. Так как один хвостовик менять нет смысла. Главная шестерня и хвостовик идут с завода парами. Их на автолюбительском жаргоне так и называют -,,пара,,. Разве что есть какой нибудь способ напыления металла, или что нибудь подобное с целью убрать выработку. А может можно подобрать сальник с меньшими параметрами по внутреннему диаметру сальника? Тогда можно попробовать проточить рабочую поверхность хвостовика и отполировать её.

  23. менять кардан или просто крестовину

    в Delica L 300

    Опубликовано

    @Ёжиков,Может быть из за долгой эксплуатации на рабочей поверхности хвостовика, по которому постоянно работает кромка сальника, образовалась выработка( прошеркалась), и поэтому подтекает? Как вариант - может неправильно подобран размер сальника? Смазка с недопустимо высокой вязкостью? Вибрация хвостовика? Если первое - подложи под новый сальник кольцо сделанное из корпуса старого, с целью немного сместить рабочую кромку сальника относительно рабочей поверхности хвостовика. Мне такая процедура несколько раз помогала в подобных ситуевинах.

×
×
  • Создать...