SS20
-
Постов
49 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные SS20
-
-
Добрый день, разобрал делику кубик на фото:
Продам двигатель G63b 16 клапанов, не родной - контрактный- 25 тысяч рублей;
МККП с раздаткой - 10 тысяч рублей;
Задний мост - 5 тысяч рублей;
Передний мост в сборе 10 тысяч рублей;
Есть рессоры, карданы, торсионы, рулевое и т.д. может кому рама нужна без документов.
Все вопросы по телефону 8-903-951-34-32.
-
-
Называется "Jet" клапан, прочитал про него, пишут, что отсутствие этого клапана на скорость не влияет. Резьба на 11 шаг 1, токарь вчера за 10 минут выточил заглушку.Попробую поставить.
-
Привет, есть коробка МККП, могу померить расстояния между отверстиями, звони 8-903-951 тридцать четыре тридцать два.
-
Всем деликоведам Томска привет, не к кого случайно не завалялись зап части от головки блока 4G63. Нужен 1 клапан от 12-ти клапанной головки, который вкручивается рядом с основным.
-
Добрый день, один мой товарищ решил себе на жигули поставить ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова) - первый механический дифференциал с полной автоматической блокировкой колес. ДАК обладает уникальными свойствами: повышает проходимость на бездорожье, придает курсовую устойчивость автомобилю на скользком покрытии.
Посмотрел рекламу, нашел для делики тоже.
DAK5 MIT для заднего моста
Для автомобилей: Pajero Sport 1998-2013 годы выпуска;
Montero Sport 1997-2003 годы выпуска;
Challenger 3.0L 1996-2001 годы выпуска;
Mitsubishi Montero 1987-1995 и1999-2006 годы выпуска;
Raider, Pajero 1989-2013 годы выпуска;
Delica (van) 1989-2007 годы выпуска;
L200 1996-2013 годы выпуска;
Triton 2006-2011 годы выпуска.
Подшипник 45,23х79,985х19,842 мм;
ведомая шестерня главной пары диаметром 9", с 12 болтами крепления;
полуось имеет 28 шлицев, диаметром 30.5 мм (1.20").
DAK5 Mitsubishi для заднего моста
Для автомобилей: Misubishi Pajero IO, Misubishi Montero IO, Pinin, Shogun, Pajero, Montero, Delica, Raider, 1983 - 1986 годы выпуска.
Подшипник 45,23х79,985х19,842 мм;
ведомая шестерня главной пары диаметром 8", с 10 болтами крепления;
полуось имеет 28 шлицев, диаметром 30.5 мм (1.20").
Кто-то себе ставил такую штуку?
-
Всех делиководов Томска и области поздравляю с наступлением осени! У меня тут завалялись новые рулевые тяги для рейки с ГУР, если кому надо пишите, отдам по себестоимости, как в Японии.
-
Спасибо.
-
То есть ремонтируется заменой тросика.
-
Всем делиководам привет. Может кто-нибуть сталкивался с такой проблемой. При длительных поездках (более 3-х часов), на полике под рулем натекает трансмисионное масло. Как будто по тросику спидометра поднимается масло и потом капает из спидометра. Просто такого раньше никогда не встречал.
-
Народ, кто сможет подсказать. Заказал по экзисту рулевую тягу для рейки без ГУРа (она с мелкой резьбой), пришла для рейки с ГУРом с крупной резьбой (CTR CRM-6). Начал разбираться, оказалось у них номера одинаковые. Или подскажите маркировку другой фирмы.
-
Земляки, всех поздравляю с первым днем лета!
-
Да в Томске почти лето, правда очень быстро заканчивается. Не успел оглянутся уже белые мухи полетели. Но в Парабели лето наверное еще короче?
-
Нет уж лучше пусть лето настает скорее.Я ласточку свою на ход поставил. Движок поет, осталось рулевую рейку поменять и автомобиль будет как с японского конвейера. Летом с семьей махну на Байкал.
-
Это называется пришла весна-красна в Сибирь.
-
У меня бензин, а на счет трещин в головке, как говорится дурное дело нехитрое. В свое время лет 7 назад решил я усовершенствовать систему охлаждения и как результат сильный перегрев, да и не один раз.Трещина в камере сгорания 3 цилиндра между клапанами. Нашел умельцев на кафедре сварки политеха, они заварили. После этого проездил 5 лет опять пошел тосол в камеру сгорания, снимаю голову, а там тосол проел алюминий возле каналов где циркулирует ОЖ. В Академ.городке заплавили и шлифанули, заменил тосол на зеленый антифриз. В прошлом году осенью лопнул распред.вал посередине, заменил на другой б/у. А сейчас пошел белый дым из глушителя и ОЖ стала уходить. Вот такая история. Есть головка б/у хочу ее проверить, перебрать, заменить резинки, гидрокомпенсаторы.
-
Да я в январе был во Владивостоке, хонду-фит товарищу пригнал, ну и для своей ласточки зап.частей прикупил. Головку взял за 3 т.р. на вид нормальная.Просто на всякий случай хочу проверить на трещины. Через дром подсказывают что в Академе человек проверяет, но чего-то дорого-4 т.р. придется самому попробовать.
-
У меня еще вопрос, земляки- кто занимался опрессовкой ГБЦ.Я на нашем форуме прочитал как это делается в гаражных условиях, но боюсь у меня не получится. Кто нибудь знает нормальную контору, где делают ремонт головок с опрессовкой полостей для ОЖ.
-
То-есть ты дедушка оптимист.
-
Недавно статью прочитал какого-то ученого, фамилию и регалии не запомнил, пишет скоро наступит очередной ледниковый период- через 10 тысяч лет. Интересно к тому времени от природы что-нибудь останется?
-
А вообще есть же какие-то общие закономерности, опять же народные приметы издавна существуют.
-
Слышал прогноз что и нынешнее лето будет жарким.
-
У меня есть книга по L-300, можешь позвонить по т. 8-903-951-34-32 Александр.
-
По ходу человек здесь не зарегистрировался. Дедушка, а как у вас в Парабели топить не будет? Мы тут в Томске к паводкам уже готовимся.
Куплю продам меняю отдам (для Сибири)
в Сибирский регион
Опубликовано
Всем добрый день, есть сиденья (средний, боковой и задний) от L300.